2019 - [Renault] Clio V (BJA)

La custode me semble un peu trop compliquée. Pour l'avant par contre, ça pourrait être proche de la réalité, notamment la mise en scène des leds en C.

Il y a des éléments sont intéressants à voir

La face avant me plait beaucoup, elle est un peu réaliste
Le logo Renault (j'espère rétro-éclairage) entre le vitre et le coffre

Arrière de Scenic... Mais l'hypothèse du bi-ton pour la Clio V me semble très probable.

La sortie d'air dans l'aile avant, c'est certainement intéressant mais ce genre de perfectionnement aérodynamique doit être coûteux (vu le nombre de cas factices).

Sinon pour les crosses avant, je pense aussi que ça va s'affiner avec un lien discontinu entre la partie dans le feu et la partie dans le bouclier. (outre que ça réduira les frais de remplacement).

PS : Au passage je vois bien à l'avenir l'extension de la personnalisation du côté de l'intérieur et même des éclairages extérieur dans une certaine mesure.

C'est affreux illustration de l'argus.

goodrenault a écrit:Bonjour je sais que ce tropique est réserver à la Clio 4 mais je ne savais pour ou posté.

encore désolé

Photoshop basé sur la Rio c'est voyant et très..bidon.

nickodu42 a écrit:L’Argus nous propose ses quelques esquisses, dessinées par leur désigner.

Pas loin de ce que j'ai imaginé récemment (si je peux me permettre)

Après ces guirlandes de leds j'aime vraiment pas j'espère que la future Clio évitera le style trop chargé des faces avant des derniers modèles hormis le réussi scenic.
L'orientation des photoshop ne me plaise vraiment pas.

Ca a été annoncé officiellement ce matin pendant la présentation du nouveau plan stratégique : la Clio 5 va inaugurer la conduite autonome chez Renault, en même temps que l'Espace (restylé ? ). Pas de précisions sur la nature exacte des automatismes proposés.

J'ai cru comprendre qu'il s'agissait du niveau 2 de conduite autonome.
Donc probablement un régulateur adaptatif + système de maintien dans la voie.

Elle existera aussi en version électrique.

jeremy.klaxonne a écrit:Elle existera aussi en version électrique.

Et la Zoé du coup? La clio devait pas etre en hybride plutot?

C'est vrai qu'ils disent "version électrifiée". Va savoir ce que ça signifie réellement. Si ça se trouve, ce sera juste de l'hybrid assist comme sur le Scenic (qui n'est toujours pas commercialisé il me semble).

Ca serait top une CLio 5 Hybrid essence, genre 150cv.
Je vais attendre cette nouvelle génération du coup vu que mon mazout va se faire éjecter des grandes villes à l'avenir.
(Bruxelles, pour moi c'est fini en 2022, bon j'y vais jamais en voiture du reste...)

jeremy.klaxonne a écrit:Ca a été annoncé officiellement ce matin pendant la présentation du nouveau plan stratégique : la Clio 5 va inaugurer la conduite autonome chez Renault, en même temps que l'Espace (restylé ? ). Pas de précisions sur la nature exacte des automatismes proposés.

Le tout avec une présentation des futurs modèles ? J'avais entendu parler de ça...

jeremy.klaxonne a écrit:C'est vrai qu'ils disent "version électrifiée". Va savoir ce que ça signifie réellement. Si ça se trouve, ce sera juste de l'hybrid assist comme sur le Scenic (qui n'est toujours pas commercialisé il me semble).

Sans doute du mild-hybrid.
Bref, ce que tout le monde sera obligé de faire de toutes façons.

Sûrement mid-hybride comme ce que propose Suzuki avec sa Ignis et Swift et baleno.
En tout cas Toyota peut dormir sur ces 2 oreilles.
Étonnant qu'aucun constructeur ne propose de l'hybride comme la gamme Toyota .

Personnellement je ne suis pas faché que tous les constructeurs ne suivent pas l'exemple Toyota. C'est très joli sur le papier mais je deteste ces voitures à conduire. Les boites CVT sont très loins d'être agréables et, de mon expérience, je trouve que ce sont des gouffres à carburant.

C'est simple l'hybride c'est cher et le gain en consommation n'est pas assez élevé pour que ça vaille le coût.
L'avenir c'est l'hybride rechargeable pour les grosses voitures, le mild hybrid pour les compactes et petites voitures. L'électrique progressera petit à petit à partir de 2019-2020 au fur et à mesure que les prix des batteries baissera.

Rien ne vaut une bonne mécanique 4 cylindres essence turbo ou pas, arrêtez avec vos hybrides qui rajoutent déjà de la complexité, du poids et pas si efficient que ça.
Autant passer au tout électrique.

Une Golf GTE, en usage normal, ne consomme pas bpc plus qu'une 1.6Tdi 110... Bon biensur il ne faut pas faire 25000km par an.

Mulet aperçu sur l’autoroute par un reporter AutoPlus.







Source : http://reporter.autoplus.fr/drole-de-clio/

[quote="nickodu42"]Mulet aperçu sur l’autoroute par un reporter AutoPlus.

C'est sur le périf du côte de la Porte de Vincennes. J'y passe régulièrement. J'espère y voir ce proto.

Il n'y a pas grand chose à voir (pour les voir régulièrement garés au boulot). De l'extérieur, c'est du 100% Clio 4.

Were Clio IV mules also out so early?

Les mules Clio IV étaient-elles si tôt?

Sport Driver a écrit:Were Clio IV mules also out so early?

Les mules Clio IV étaient-elles si tôt?

Elle sera présentée à Paris 2018, I don´t think it's early.