Re: 2015 - [Renault] Mégane IV [BFB]

Dim 27 Mar 2016 - 8:26

C'est drole mais je ne suis pas trop surpris,et on reproche quoi aux tricolore par curiosité stp?

Dim 27 Mar 2016 - 11:34

Match moniteur auto : 308, Mégane, Astra, Golf, Focus et Ceed :

1. 308
2. Mégane
...
....
.......
........

Dim 27 Mar 2016 - 12:06

D'un pays à l'autre, les résultats peuvent varier pour de bonnes raisons. Les prix sont différents, les conditions de circulation sont différentes, les valeurs de revente sont différentes, les taxes sont calculées différemment, de même que les assurances, le prix des pièces, etc.

Bon maintenant je ne dis pas que le chauvinisme local n'est pas plus important que toutes les "bonnes" raisons susmentionnées confused

Dim 27 Mar 2016 - 12:31

Il y a aussi que suivant les pays, les priorités sont différentes. Certains pays préfèrent le confort, d'autres les suspensions durs, certains un prix serre, d'autres une finition au top.
Mais pour l'Allemagne son chauvinisme n'est plus à démontrer...

Dim 27 Mar 2016 - 13:31

Bern a écrit:Mais pour l'Allemagne son chauvinisme n'est plus à démontrer...

Très pénible, mais en rien supérieur à son pendant français.

Dim 27 Mar 2016 - 14:06

Zoom-Zoom a écrit:

Très pénible, mais en rien supérieur à son pendant français.

Je n'en ai pas vraiment l'impression... Rolling Eyes

Dim 27 Mar 2016 - 15:36

En vrai vous aller pas recommencer, on sait que chaque pays vante ses produits, point barre !!! grrr

Dim 27 Mar 2016 - 16:36

Eternel débat, éternel recommencement, une certaine presse françaises aiment tirer sur leur propre voiture à leur sortie et atténuer ses défauts comme par magie aux fils du temps... Là ou l'Allemand mettra direct sa progénitures sur un piédestal.

Dim 27 Mar 2016 - 17:35

Maxime13 a écrit:Eternel débat, éternel recommencement, une certaine presse françaises aiment tirer sur leur propre voiture à leur sortie et atténuer ses défauts comme par magie aux fils du temps... Là ou l'Allemand mettra direct sa progénitures sur un piédestal.

En France il y a un complexe d'infériorité vs les allemandes, chose qu'il n'y a pas en Allemagne qui met ses productions en valeur.
Et c'est bien connu qu'en France on aime bien s'automutiler et c'est pas valable que pour l'automobile.

Dim 27 Mar 2016 - 17:54

didi78 a écrit:

Maxime13 a écrit:Eternel débat, éternel recommencement, une certaine presse françaises aiment tirer sur leur propre voiture à leur sortie et atténuer ses défauts comme par magie aux fils du temps... Là ou l'Allemand mettra direct sa progénitures sur un piédestal.

En France il y a un complexe d'infériorité vs les allemandes, chose qu'il n'y a pas en Allemagne qui met ses productions en valeur.
Et c'est bien connu qu'en France on aime bien s'automutiler et c'est pas valable que pour l'automobile.

Entièrement d'accord !!

Dim 27 Mar 2016 - 18:39

Complétement d'accord !!

Lun 28 Mar 2016 - 20:05

L'idéal serait de lire la presse hollandaise, espagnole, italienne, anglaise, suisse, etc. etc. et faire une synthèse.

Mar 29 Mar 2016 - 22:41

bon j'en ai vu 2 / 3 et je trouve qu'elle paraît finalement assez frêle et ne vois pas de saut dans sa prestance par rapport à la 3. (et je dois dire aussi que le côté me fait penser à l'auris 1)
je n'ai pas vu l'intérieur pour le moment.

Mer 30 Mar 2016 - 9:33

frêle ? ah tiens, j'en ai croisé deux et elles m'ont semblé plus larges que la précédente (merci les drl !)

Mer 30 Mar 2016 - 11:58

did38 a écrit:bon j'en ai vu 2 / 3 et je trouve qu'elle paraît finalement assez frêle et ne vois pas de saut dans sa prestance par rapport à la 3. (et je dois dire aussi que le côté me fait penser à l'auris 1)
je n'ai pas vu l'intérieur pour le moment.

Frêle c'est bien le dernier adjectif que me vient à l'esprit quand je vois l'AR qui fait super large et l'AV avec cette grosse calandre.
Shocked

Mer 30 Mar 2016 - 12:38

did38 a écrit:bon j'en ai vu 2 / 3 et je trouve qu'elle paraît finalement assez frêle et ne vois pas de saut dans sa prestance par rapport à la 3. (et je dois dire aussi que le côté me fait penser à l'auris 1)
je n'ai pas vu l'intérieur pour le moment.

Tu as dit la même chose dans le topic de la Mégane. Very Happy

Surtout qu'elle en impose pas mal niveau design.

Mer 30 Mar 2016 - 13:15

en même temps on est sur le topic mégane là.
Et pour moi avoir du style et en imposer pour une voiture c'est différent d'avoir un logo d'1 m², des gros phares/feux. (ce que faisait par exemple peugeot sur 207/407/308.1 sick

)
Elle me fait une drôle d'impression entre copier collé (aile ar de clio et vitre arrière d'auris1) et exagération des dimensions (calandre, optique) pour en mettre plein la vue.
voilà c'est tout. je changerai peut-être d'avis à force d'en voir et de m'habituer...mais pour le moment

Astra vs Mégane, petit comparatif belge :

la mégane est largement plus attirante de mon point de vue... y'a pas photo.. en revanche la planche de bord de l'astra est top !!

Le pdb de la Mégane ne me gène pas plus que ça, elle est fonctionnel, bien finie... mais je préfère avec le petit écran horizontal.
Dans la catégorie difficile à choisir mais j'aime assez celle de la Mazda 3, sobre mais élégant et ergonomique :

2015 - [Renault] Mégane IV [BFB] - Page 21 S0-a-l10

2015 - [Renault] Mégane IV [BFB] - Page 21 S0-a-l10

Maxime13 a écrit:Le pdb de la Mégane ne me gène pas plus que ça, elle est fonctionnel, bien finie... mais je préfère avec le petit écran horizontal.
Dans la catégorie difficile à choisir mais j'aime assez celle de la Mazda 3, sobre mais élégant et ergonomique :

Oui je te rejoint Max pour la Mazda 3, d'ailleurs la Megane 3 était dans cet esprit , tableau de bord sobre et épuré contrairement à la 4 !

2015 - [Renault] Mégane IV [BFB] - Page 21 02595510

2015 - [Renault] Mégane IV [BFB] - Page 21 02595510

Par contre Mazda pêche par le manque de fignolage , aucun rétro éclairage des boutons de vitres électriques (avec seulement le mode séquentiel uniquement pour la vitre conducteur ) mais aussi aucune ambiance lumineuse à bord , ça fait pauvre !
La finition est assez moyenne aussi.

Il n'y a pas une coquille dans la vidéo du Moniteur Automobile ? L'Astra 1.6 CDTI 110 ne fait que 100ch ? zoh

Lusinho18 Nombre de messages : 1859 Date d'inscription : 24/10/2015

Grégo40 a écrit:

Maxime13 a écrit:Le pdb de la Mégane ne me gène pas plus que ça, elle est fonctionnel, bien finie... mais je préfère avec le petit écran horizontal.
Dans la catégorie difficile à choisir mais j'aime assez celle de la Mazda 3, sobre mais élégant et ergonomique :

Spoiler:

Oui je te rejoint Max pour la Mazda 3, d'ailleurs la Megane 3 était dans cet esprit , tableau de bord sobre et épuré contrairement à la 4 !
Spoiler:

Par contre Mazda pêche par le manque de fignolage , aucun rétro éclairage des boutons de vitres électriques (avec seulement le mode séquentiel uniquement pour la vitre conducteur ) mais aussi aucune ambiance lumineuse à bord , ça fait pauvre !
La finition est assez moyenne aussi.

Je ne suis pas d'accord, l'intérieur de la Mazda 3 est bien fini. Mais bon c'est la genre de débat qui ne m'intéresse pas sur telle ou telle plastique. Mais pour les boutons des lèves vitres de je suis d'accord c'est vraiment mesquin.

Ben non je suis pas d'accord quand tu dit qu'elle est bien finie !
Regarde bien en détail cette auto .

Comme toutes les compactes ,ce qui se voit est bien finie dessus de planche de bord et la partie supérieure des contre portes avant .
Par contre la mazda fait vraiment tâche concernant le ciel de pavillon en carton pâte digne d'une Focus 1 ( j'ai pas vu pire dans la catégorie ) des contre porte arr aux plastiques creux fins et très sensibles aux rayures ( le contraste est trop important avec l'avant ) et les plastiques de custodes mal ajusté et de qualité faibles.
Autre mesquinerie la finition désinvolte du coffre.
L'impression que j'ai eu c'est que mazda a soigné l'avant et totalement négligé tout le reste .

Golf, Megane , 308 sont nettement au dessus .

Lusinho18 Nombre de messages : 1859 Date d'inscription : 24/10/2015

Je roule souvent avec une 3 et je dois t'avoué que je n'ai pas fait attention aux points que tu soulèves. Après ça relève plus du détails.