2015 - [Renault] Mégane IV [BFB]

J'aime beaucoup cette nouvelle Mégane 4, en berline ou en break. Je préfère par contre nettement les versions HDG Intens et GT en opposition une une Zen blanche qui m'a laissé perplexe.

Je suis aller la voir hier et je suis monté dans la GT et bah franchement elle est très bien cette Mégane et mention spéciale aux sièges qui maintiennent très bien.

J'en croise quelques unes ces derniers temps (plus que des talismans que je n'ai croisé qu'une fois)... Je maintiens mon jugement, elle est jolie mais elle manque clairement de classe et j'ai peur que son design lasse vite une fois qu'on en verra de partout...

Et pareil la pub sur les "sensations" me choque... c'est un peu le creneau de la com' Peugeot, notamment sur la 308

Lyrks a écrit:J'en croise quelques unes ces derniers temps (plus que des talismans que je n'ai croisé qu'une fois)... Je maintiens mon jugement, elle est jolie mais elle manque clairement de classe et j'ai peur que son design lasse vite une fois qu'on en verra de partout...

Et pareil la pub sur les "sensations" me choque... c'est un peu le creneau de la com' Peugeot, notamment sur la 308

Pareil, je l'aimais bien lors de sa présentation, mais en réel je trouve qu'elle est assez banale et qu'elle ne sort pas du lot. La clio 4 fait limite plus moderne à ses côtés.

Pour en avoir une sur le parking de la résidence (finition 2 je pense), ça n'a rien de bien exceptionnel, et les feux AR (les prolongements en tout cas) sont grossiers au possible.

C'est vrai que jouer sur le dynamisme , les sensations,  à la Peugeot  me surprend un peu alors que la philosophie de la megane est différente de ce que peut nous vendre la pub..

Je te rejoint en partie maxxence006 pour le design de la Megane ; la Clio par sa pureté des lignes et toujours aussi impressionnante de modernité et de fraicheur .

Si j'ai reproche à faire à cette Megane serait les effets de style ,ces détails un peu trop nombreux qui surcharge sa ligne, concernant essentiellement sa face avant , comme si on voulait en faire trop pour impressionner coute que coute!!

la 308 II avec ses 2 ans de différence déjà avec la Megane toute fraichement arrivée  ,vieillit mieux (même très bien )  grâce à sa simplicité et sobriété de sa ligne .

Grégo40 a écrit:

la 308 II avec ses 2 ans de différence déjà avec la Megane toute fraichement arrivée  ,vieillit mieux (même très bien )  grâce à sa simplicité et sobriété de sa ligne .

 
Pour que la Megane vieillisse, ne faudrait-il pas qu'elle prenne de l'âge? Car au final de la 307 au look moderne pour l'époque et la Golf IV, laquelle est celle qui a le mieux vieilli?

Des fois vous voulez enterrer un produit on dirait.

jean a écrit:Car au final de la 307 au look moderne pour l'époque et la Golf IV, laquelle est celle qui a le mieux vieilli?

La 307

oui parce qu'elle faisait deja vieille et tank des la sortie!

Pas de tromperie sur la marchandise comme ça!

jean a écrit:

Grégo40 a écrit:

la 308 II avec ses 2 ans de différence déjà avec la Megane toute fraichement arrivée  ,vieillit mieux (même très bien )  grâce à sa simplicité et sobriété de sa ligne .

 
Pour que la Megane vieillisse, ne faudrait-il pas qu'elle prenne de l'âge? Car au final de la 307 au look moderne pour l'époque et la Golf IV, laquelle est celle qui a le mieux vieilli?

Des fois vous voulez enterrer un produit on dirait.

Enterrer un produit surement pas et franchement entre une Golf4 et une 307 y'a pas photo, la Golf c'est celle qui passe les années et qui ne succombe pas a la mode "effet monospace" de l'époque  ou la grande bouche ridicule, faut arrêter un peu, tu as pris un mauvais exemple avec cette hideuse 307 loin des codes de sobriété et de classicisme cher à Peugeot.

La première 307 était réussie et vieilli bien je trouve (côté design, pas côté matériaux... )

Je trouve aussi. C'est la 308 I qui vieillit mal, parce que trop dégoulinante.

Concernant la Mégane 4, pas de soucis dans le genre pour l'instant, elle est encore trop jeune. Je crains quand même que les feux en C vieillissent aussi mal que les crosses argentées des premières Mégane 3 Coupé/Scenic 3 court. Quand on voit comme la Mégane 3 a évolué en cours de vie, ce n'est pas une tare insurmontable.

Solomuka a écrit:La première 307 était réussie et vieilli bien je trouve (côté design, pas côté matériaux... )

+1 pour la 307 et la Mégane III vieillit bien aussi.

Je suis assez confiant concernant la 308 et la Mégane IV (même si je préfère nettement la Renault )

jean a écrit:

Grégo40 a écrit:

la 308 II avec ses 2 ans de différence déjà avec la Megane toute fraichement arrivée  ,vieillit mieux (même très bien )  grâce à sa simplicité et sobriété de sa ligne .

 
Pour que la Megane vieillisse, ne faudrait-il pas qu'elle prenne de l'âge? Car au final de la 307 au look moderne pour l'époque et la Golf IV, laquelle est celle qui a le mieux vieilli?

Des fois vous voulez enterrer un produit on dirait.

Golf 4 = 1997
307 = 2001
Avec 4 ans d'écart, heureusement que la 307 fait plus récente que la Golf IV...

Mais, la 307 est toujours aussi belle (comme la 306) et a, c'est vrai, bien mieux vieilli...

Bah on en voit encore beaucoup des 307, tous les jours... c'est pour ça qu'elle vous semble ne pas mal vieillir
on en verrait rarement, on se dirait "mon dieu, ça roule encore ?"

mais c'est peut-être un peu HS tout ça

Je pense la même chose de la 306 qu'on ne voit plus assez sur nos routes !

D'ailleurs c'est amusant, ce matin j'ai vu une C2 VTS et je me suis dit qu'elle avait quand même très bien vieilli, ça m'étonne qu'elle ait déserté aussi vite le paysage automobile français depuis 1 an ou 2, alors qu'on continue de voir beaucoup de C3.

Dans le genre topics inutiles il manque un sujet sur le cimetière du paysage auto français

Le méga HS n'a pas l'air de vous stresser 

Hier, j'ai doublé une mégane III Estate, et je suis très dubitatif car il m'a semblé qu'elle était en rouge flamme; d'autant plus que je venais de doubler aussi une Clio IV, et franchement, ça semblait être la même couleur (au soleil, je précise, ce qui fait ressortir toute la beauté de cette teinte).
D'où ma question, je pensais que cette couleur était réservée aux nouvelles Renault dessinées par LVDA (même si pour la mégane III en question, il s'agissait du dernier restylage)

le rouge flamme est dispo sur megane III depuis déjà plusieurs mois (sur B,D, et K), normal donc

Ok merci, je ne savait pas. C'est vraiment une couleur magnifique 

J'ai foiré mon exemple, que voulez vous. 

Je ne trouve pas de voitures dont on disait à leur sortie "elle fait datée" "elle va mal vieillir" "ça va se démoder" et qui aujourd'hui ne fait pas du tout daté, vieille, ou ringarde (A part l'Avantime  )

à si ! le multipla ! il a pas vieilli ! ( il est juste toujours aussi affreux )

Solomuka a écrit:La première 307 était réussie et vieilli bien je trouve (côté design, pas côté matériaux... )

Fais gaffe,ton anti Peugeotisme primaire te trahis...

Je ne suis pas anti, j'ai dit qu'elle était jolie

jean a écrit:J'ai foiré mon exemple, que voulez vous. 

Je ne trouve pas de voitures dont on disait à leur sortie "elle fait datée" "elle va mal vieillir" "ça va se démoder" et qui aujourd'hui ne fait pas du tout daté, vieille, ou ringarde (A part l'Avantime  )

On avait entendu ça pour la Civic 8, la DS3...

Mégane premier prix TCe100... :






http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-renault-megane-tce-100-life-que-vaut-la-megane-premier-prix-7720384.html

Match des compactes dans un magazine allemand... Auto Zeitung mais pas certain, je feuilletais

Mégane vs.Golf, Astra, Focus, Léon

1ere...... Golf
......
5e....Mégane