2015 - [Renault] Mégane IV [BFB]

Pour en revenir a cette Mégane,c'est bien que Renault propose autre chose pour se distingué,et dans ce segment,ça peut étre une plus value..

Pour la Golf, dans mes souvenirs elle égale la 308 uniquement si elle est équipée de la suspension pilotée, qui est loin d'être répandue.

matth21 a écrit:Pour la Golf, dans mes souvenirs elle égale la 308 uniquement si elle est équipée de la suspension pilotée, qui est loin d'être répandue.

Non, quand elle a le multibras, qui lui est très répandu (sauf en France où on adore le TDI 105CH)

Solomuka a écrit:Je pense qu'il parlait de l'époque de la 306 qui ne laissait aucune chance à ses rivales

Bien entendu que je parle de l'époque des Golf 3, Escort et autres Astra 1 !
Quant on voit comment What Car! encensé les françaises il y a 20 ans, et comment ils les accueillent aujourd'hui.

908LM a écrit:

Les autos dont tu parle sont un peu plus souple en suspension,c'est plus sur un coté confort que les Focus et autres Leon se placent,la 308 est plus dynamique,plus affuté,je te rassure,la 308 lamine en tenue de route l'excellente 306....

Je parle juste de ce que pense en général la presse européenne (british et allemande en tête) à tort ou à raison. Malheureusement c'est souvent l'aspect subjectif et non mesurable qui l'emporte sur l'efficacité réelle.
Il suffit de voir la différence d'accueil du 4Control entre la presse française et britannique. Déjà à l'époque de la Laguna 3 GT, malgré sa dominance lors de comparaison "tenue de route", elle était critiquée pour son ressenti trop étrange...
Il n'est donc pas étonnant que cette même presse salue l'efficacité d'une 308 GTi 270 mais ne trouve absolument pas le feeling de la direction à leur goût...

GMU a écrit:

Maxime13 a écrit:

Le mieux c'est d'essayer pour comparer... mais oui de toute façon niveau comportement routier, il n'y a pas fondamentalement de mauvaise voiture, tout se joue au compromis tenue de route/confort et je pense que Peugeot comme Renault représentent ce qui ce fait de mieux avec une pointe de dynamisme en plus pour la voiture de Sochaux.

Tu parles à un belge là  

En tout cas je suis assez d'accord avec ça, Peugeot et Renault proposent souvent le meilleur compromis confort/tenue de route.

Sympa aussi la Gt en gris...





et une rouge...

Benji a écrit:
Tu parles à un belge là  

En tout cas je suis assez d'accord avec ça, Peugeot et Renault proposent souvent le meilleur compromis confort/tenue de route.

C'est pareil.
Pour toi j'ai ça si tu veux   .

on dirait du orange ! en tout cas c'est beau !

Ce rouge orangé est super sympa

Moi qui suis pas fan du gris, je dois dire que la couleur passe très bien sur la Mégane (sûrement parce que les jantes noires/grises s'accommodent très bien à cette couleur).

Ces photos sont issues de cette vidéo... dommage que je ne comprend pas tout, en tout cas l'essayeur décortique bien tout on dirait :

Bon elle est pas mal, je l'ai vu sur l'autoroute aujourd'hui

pour ceux que comprennent l'allemand, il y a cette jolie demoiselle...

Jolie demoiselle en effet, j'aime beaucoup son visage

Maxime13 a écrit:Ces photos sont issues de cette vidéo... dommage que je ne comprend pas tout, en tout cas l'essayeur décortique bien tout on dirait :

  Il y'a le même teste pour sa concurrente L'Astra que je trouve finalement plus attirante dans la video qu'en photo, présentée aussi avec un bleu plus discret , c'est la mode du bleu en ce moment!

Vu ma premiere mefane en concession... Elle fait petite , je l'ai trouvé beaucoup moins attirante que la talisman...

On n'a plus de nouvelles de la fameuse nouvelle Fluence depuis un certain temps .. Que devient-elle ?

On en parle ici

http://worldscoop.forumpro.fr/t6102p30-2016-renault-fluence-ii-lff?highlight=Fluence

Je suis allé voir cette nouvelle Mégane en concession avec madame, et l'on peut dire que nous avons eu un GROS coup de cœur, à tel point que nous en avons commandé une !

Rien de bien excitant niveau moteur et finition (ZEN et TCe 100ch), mais nous avons craqué sur le pack GT extérieur et le frein à main électrique, le tout en Blanc Glacier.

Le vendeur nous a indiqué 12 semaines de délai, cela risque d'être long...

Du coup, elle récupère la i20 et bibi aura la Mégane.

Félicitations , j'attend les premiers ressentis de ce moteur TCe100... en finition Zen également, elle pourrait m'intéresser.

Pour tout te dire, nous avons seulement pû l'essayer en DCi 110 finition ZEN, donc pour savoir ce que donne le TCe 100, il faudra que j'attende la livraison ou alors que j'aille dans une autre concession.

N'étant pas "Renaultiste", j'ai seulement trouver la pédale d'embrayage assez dure et sans trop de course, un peu façon de la 1ére Twingo. Est-ce pareil sur toutes les Renault ?
Les sièges sont géniaux, très confortables, la finition est équivalente à la Talisman, si j'avais juste un reproche à faire, ce sont les feux vraiment trop gros.

Ayant conduit des Scénic 3, la pédale d'embrayage m'est apparue tout à faire normale et pas dure

Plutôt bien ce pack, tu chopes les belles virgules lumineuses sans avoir des Led, bon compromis

Non pédale d'embrayage douce et course moyennesur Megane 3 tce .

Je suis monter dans la Megane Gt a l'atelier Renault et je doit dire que l'extérieur j'accroche vachement, l'intérieur un peu moins mais Renault a réussi à "germaniser" sa Megane et dis chapeau!!!
Roro