2015 - [Renault] Talisman et Talisman Estate [LFD/KFD]

Solomuka a écrit:
Tu ne vas pas me faire croire que ce n'est pas comme ça dans toutes les entreprises.
Dans un tout autre domaine, j'ai été invité à faire ce genre de chose, aimer des pages FB, etc...
Ca ne me choque pas plus que ça. Si Mercedes ou autre s'est privé de le faire, tant pis pour eux.

Après, je crois que ce concours n'a de valeur que pour ceux qui l'organisent

Bien sûr que cela existe ailleurs, sauf que en règle générale les organisateurs de ces concours ne sont pas idiots et procèdent toujours à des petits ajustements, c'est pas le cas ici.
Sinon si les autres ne le font pas, c'est avant tout parce qu'ils s'en foutent : c'est un prix franco-français malgré son habillage international, personne ne connaît hors de l'hexagone, et si une filiale veut appeler ses employés à voter, cela n'aura jamais le même impact (en volumes) que si c'est le siège de la boite qui lance cet appel dans le pays du concours.
@Klax: fort possible, je ne suis plus dans la maison, mais je confirme pour la Laguna.

Hier on critiquait le franglais des dirigeants DS... pour rester dans le même registre mais à un échelle différente, aujourd'hui lors de la présentation de la SM6 j'ai remarqué une belle petite faute de frappe dans la présentation à 8:37
Y'a un stagiaire qui va se faire frapper sur les doigts

J ai pas trop remarqué à 8ln37 ? C est par rapport à thrugout ?

Through oui

Voir Provost parler coréen de fort belle manier montre l'importance d'un groupe multi culturel qu'est l'alliance, comparé au frenneche aqueçante de Bonnefont pour la new ds3....

Je ne sais pas s'il parle d'une fort belle manière (j'ai oublié mes cours de coréens :/ ) par contre rien que le fait de faire l'effort, pour moi c'est un signe à la fois de respect et aussi une preuve de sérieux, c'est louable comme initiative.

SM6 avec toit pano et un petit kit carrosserie bien intégré.

3 moteurs disponible: 2.0l essence à injection directe de 150ch + EDC7, 2.0l GPL de 140ch + CVT et 1,6 tCe de 200ch 190ch (p-ê une histoire de fiscalité) + EDC7.
Puis viendra le 1,5 dCi avec l'EDC6...

Les prix sont calqués sur les Hyundai Sonata et Kia K5...ainsi que sur la SM5. L'équivalent de 18'000 à 25'000 euros.
Une bonne surprise étant donné ses équipements et son image d'européenne.
Restera à proposer des motorisations essence et diesel plus puissantes, pour mieux couvrir le marché.

jeremy.klaxonne a écrit:Un détail insolite pour la version coréenne (SM6) : elle n'a pas droit au 4Control, mais a un train arrière modifié pour offrir encore plus de confort de roulement, pour l'adapter aux goûts locaux différents des notres.

Les dirigeants de la marque semblent avoir eu du mal à faire adopter cet essieu de torsion. C'était le point noir de la voiture aux yeux des journalistes coréens.
Mais c'était avant les essais routier d'il y a 2 jours, et il semble que les critiques soient très positives.

Quelle prestance, quelle classe cette voiture.

Rien à redire.

Oui elle a du charisme, j'en ai vu une toute à l'heure sur la route, elle en jette et bien posée... Du beau travail

Pas encore vu la moindre Talisman en Allemagne. Les Espace c'est (très) rare.

Vu quelques Espace en Suisse alémanique, mais pas encore de Talisman

Ce fameux porte-fusée filtré !

Zoom-Zoom a écrit:Pas encore vu la moindre Talisman en Allemagne. Les Espace c'est (très) rare.

C'est pareil en France. J'ai vu une Talisman pour l'instant (je ne compte pas les véhicules de collaborateurs qui circulent près du boulot).
Je commence à voir quelques rares Espace.

Ce n'est pas avec les quelques exemplaires de Talisman déjà vendus qu'ils deviennent visibles dans la circulation. Ca doit être encore plus vrai en Allemagne où les français se font atomiser par les locaux sur les segments hauts.

Moi j'en ai "déjà" vu 2 aux alentours d'Aix en Provence.
Mais ça n'a rien à voir avec les Captur et Kadjar qui se sont répandus comme une trainée de poudre

Dans le sud en juillet ça pullulait les espace (Languedoc) donc c'est vraiment une question de régions

Normal,c'était des "Estrangers"!...
Et qui plus est beaucoup de voiture de location.....

908LM a écrit:Normal,c'était des "Estrangers"!...  

Je n'ai vu aucune Talisman pour le moment sur l'ouest de Montpelhièr. ( )

Alors que des Espace j'en vois tous les jours... Tout comme les Kadjar...

Plusieurs Espaces ici déjà.

Sinon, j'avais une Talisman collée aux fesses la semaine dernière sur l'autoroute, mais pas pour longtemps  

Ben oui,la Talisman ta mis un gros trou!!!!

Elle fait pas le poids face à sa 130i

Romegaire a écrit:

908LM a écrit:Normal,c'était des "Estrangers"!...  

Je n'ai vu aucune Talisman pour le moment sur l'ouest de Montpelhièr. ( )

Alors que des Espace j'en vois tous les jours... Tout comme les Kadjar...

Kadjar et Espace sortis il y a 8 mois et Talisman sortis il y a 1 mois.
C'est incomparable.

Oui
Mais il me semble avoir vu assez rapidement des Espace et Kadjar (et j'ai vu 3 Mégane cette semaine à Montpellier et une autre la semaine dernière à Girone...).

Enfin, je finirai bien par en voir, des Talisman.

Déjà vu 4 Talisman :
- une présérie IP noire améthyste non camouflée avant sa sortie sur l'A13
- une de nuit en approchant d'Angers en décembre dernier
- une IP noire améthyste à Paris au rond point de fin de manif le 26 janvier dernier...
- une brun vison près de la Celle Saint Cloud il y a quelques jours...

Sinon aujourd'hui 3 Espace dont deux IP, autour du Chesnay/La Celle St Cloud.

Je vois pas mal d'Espace dans mon coin assez bourgeois (très Peugeot habituellement du côté français). Et beaucoup de Kadjar un peu partout.

Et bien sur bcp de Captur, d'innombrables Clio et pas mal de Twingo III.

La nouvelle gamme Renault harmonisée par LVDA suscite à mon avis pas mal d'engouement (même si la presse auto étrille pas mal la plupart de ces nouveautés).

Les "Renault by LVDA" plaisent et se vendent. Après, la presse auto a tellement peu d'importance comparée aux pubs et au bouche à oreille

Un premier essai de la version TCE 150 EDC7, qui a l'air de tout miser sur le confort de conduite :
http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-renault-talisman-tce-150-5-bonnes-raisons-de-choisir-lessence-7280387.html