2015 - [Renault] Talisman et Talisman Estate [LFD/KFD]

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Message par Zoom-Zoom le Mer 11 Mai 2016 - 12:26

CedricP91 a écrit:Ça n'a rien à voir avec les chiffres de vente, je parle de l'expérience. Je suis désolé mais c'est un fait : Renault a plus d'expérience dans l'automobile que Kia

S'ils vendent tellement de voitures (y compris en Chine et aux Etats-Unis) c'est bien qu'ils ont toute l'expérience nécessaire.

Prendre Hyundai et Kia de haut sous prétexte qu'ils n'ont pas 150 ans d'histoire ou les considérer comme des nouveaux venus qui ont tout à apprendre, c'est vraiment pas une bonne idée.

Kia fait des Hybrides et des voitures électriques, vend aux 4 coins du monde sur des marchés très variés, a des usines en Europe, aux USA, etc. vend des Picanto et des K900... tout compte fait je dirais qu'ils ont plus d'expérience que Renault.

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Message par Venturi le Mer 11 Mai 2016 - 12:30

CedricP91 a écrit:Heureusement qu'ils sont capables de faire de meilleures voitures qu'une marque qui émerge seulement depuis quelques années confused

C'est pour ça que dans un récent comparo d'Autobild, la 308 SW est dernière battue par l'Astra, la Leon et...la Cee'd. Very Happy
Et c'est loin d'être un cas isolé dans la presse allemande.

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Message par jeremy.klaxonne le Mer 11 Mai 2016 - 12:31

Zoom-Zoom a écrit:Prendre Hyundai et Kia de haut sous prétexte qu'ils n'ont pas 150 ans d'histoire ou les considérer comme des nouveaux venus qui ont tout à apprendre, c'est vraiment pas une bonne idée.

Oui, c'est comme si on demandait aux ingénieurs de Lancia d'aller donner des leçons à ceux de Tesla clown

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Message par CedricP91 le Mer 11 Mai 2016 - 12:44

Je ne pensais pas faire autant polémique confused j'espère que j'ai blessé personne je donnait simplement mon ressenti, il est vrai un peu condescendant je m'en excuse.
J'avoue ne pas avoir une très grande connaissance du groupe Kia/Hyundai et vos arguments m'ont à peu près convaincu que j'étais dans le préjugé confused

Anyway mea culpa Very Happy

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Message par Sport Driver le Mer 11 Mai 2016 - 13:00

There was also test in Auto Zeitung a while back. Question was who makes the best foreign limousine. The answer, Germans Very Happy  Ok, Seriously, those are the points and places.


Il a été testé dans also Auto Zeitung un certain temps. Question Était Qui fait la meilleure limousine étrangère . La réponse , les Allemands  Very Happy  Ok , sérieusement , ce sont les objets et lieux .


1. Place Škoda Superb 2.0 TDI DSG 3185 points
2. Place  Renault Talisman 1.6 DCi 160 EDC 3078 points
3. Place Kia Optima 1.7 CRDi (automatic) 3057 points
4. Place Mazda 6 Syactive-D 150(manual) 3041 points
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Message par jeremy.klaxonne le Mer 11 Mai 2016 - 13:11

A priori, Renault s'attend à vendre jusqu'à 90% de Talisman Estate en Allemagne. Je savais que les breaks étaient bien appréciés outre-Rhin, mais à ce point ...

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Message par Fabien le Mer 11 Mai 2016 - 13:23

si pour caser les affaires des enfants qu'ils n'ont pas diablo

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Message par JB.AAEL le Mer 11 Mai 2016 - 13:26

jeremy.klaxonne a écrit:A priori, Renault s'attend à vendre jusqu'à 90% de Talisman Estate en Allemagne. Je savais que les breaks étaient bien appréciés outre-Rhin, mais à ce point ...

Effectivement et si on se réfère aux piètres performances de la Laguna III en Allemagne il y avait 98% d'Estate...
en Suisse, la Laguna III sur ces 3 dernières années de commercialisation n'était quasiment proposée qu'en version Estate, et la berline n'était disponible que dans une finition (Swiss Edition) et 2 motorisations (2.0 T 170 BVA et 2.0 dCi 150 BVA).

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Message par Peg-JJ le Mer 11 Mai 2016 - 13:29

90% Surprised

D'où l'intérêt d'attendre quelques mois de livraisons de l'Estate pour analyser le succès ou non de la Talisman Smile

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Message par oldcham le Mer 11 Mai 2016 - 13:53

Il faut relativiser. C'est pas que le break plaise 9 fois plus, c'est que la berline se vend tellement mal qu'elle se vend 9 fois moins que le break (qui ne doit pas faire des scores faramineux)


Dernière édition par oldcham le Mer 11 Mai 2016 - 13:57, édité 1 fois

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Message par motorsport57 le Mer 11 Mai 2016 - 13:55

Pourtant la Talisman était annoncée comme un carton, non ?

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Message par oldcham le Mer 11 Mai 2016 - 13:58

franchement, je n'en vois pas du tout par chez moi. Et ma première mégane IV ce matin

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Message par jeremy.klaxonne le Mer 11 Mai 2016 - 13:58

oldcham a écrit:Il faut relativiser. C'est pas que le bras plaise 9 fois plus, c'est que la berline se vend tellement mal qu'elle se vend 9 fois moins que le break (qui ne doit pas faire des scores faramineux)

Ca a plutôt l'air d'être une tendance normale du segment en Allemagne et en Italie (80% des ventes du segment sont des breaks).

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Message par CedricP91 le Mer 11 Mai 2016 - 14:00

oldcham a écrit:franchement, je n'en vois pas du tout par chez moi. Et ma première mégane IV ce matin

J'en vois quelques unes à Paris mais c'est assez rare en effet, une fois par semaine je dirais, par contre des Méganes j'en vois 2-3 par jour maintenant

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Message par louis19 le Mer 11 Mai 2016 - 14:02

J'en vois de plus en plus des talisman! Et les taxis s'y mettent! Renault doit reprendre des places de marché chez les pro on dirait, beaucoup d'espace et de talisman. Enfin c'est l'impression que ca donne dans ma petite ville. Et j'ai un beau break talisman bleu depuis deux jours pres de chez moi!


Dernière édition par louis19 le Mer 11 Mai 2016 - 14:03, édité 1 fois

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Message par motorsport57 le Mer 11 Mai 2016 - 14:03

La Mégane je l'ai seulement croisée 4 ou 5 fois le mois dernier et ce mois-ci. D'ailleurs y'en à une dans ma rue en couleur cuivre bizarre et finition de base elle est horrible.

La GT en revanche est pas mal mais bon, les ventes parlent d'elles même. Attendons sur la durée ça va seulement se lancer quand les breaks vont arriver !

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