2015 - [Renault] Talisman et Talisman Estate [LFD/KFD]

Je suis toujours autant fan des reportages de Renaud Roubaudi, son angle de vue de l'automobile et son soucis du détail correspondent tout à fait à ce qui est important pour moi dans les voitures que je découvre.

Comme ça a été dit précédemment, je préfère quand il est seul dans ses vidéos. A la limite avec Freour ça passe mais quand ils sont plus de 2 ça part en sucette.

Je préfère aussi.

J'ai essayé une Pulsar récemment, j'ai été étonné de voir qu'elle était équipée de l'AMV vision 360° en gros, tandis que cet équipement n'est même pas dispo sur Talisman... je trouve que ça fait un peu tache, pourquoi ils ne mutualisent pas les technos dans l'alliance ?!

Tout simplement car c'est une alliance et non un groupe avec deux entitées complètement intégrées, et que contrairement à la com', il n'y a que très peu de partage d'équipements, surtout quand le lead de developpement et les budgets étaient uniquement d'un côté.

pour te donner une idée du bordel, quand on a besoin d'une pièce Nissan pour l'étudier, on doit la commander chez un concessionnaire Nissan ... il n'y a même pas de centrale d'achat commune "groupe"

au final, après les premiers partages de PF renault pour relancer Nissan, Nissan a complètement redivergé de son côté avec leurs propres PF et solution. cependant, CMF-1 (renommé CMF-CD) correspond enfin à une convergence vers des éléments transverse.

Vincelebourrin a écrit:Tout simplement car c'est une alliance et non un groupe avec deux entitées complètement intégrées, et que contrairement à la com', il n'y a que très peu de partage d'équipements, surtout quand le lead de developpement et les budgets étaient uniquement d'un côté.

pour te donner une idée du bordel, quand on a besoin d'une pièce Nissan pour l'étudier, on doit la commander chez un concessionnaire Nissan ... il n'y a même pas de centrale d'achat commune "groupe"

au final, après les premiers partages de PF renault pour relancer Nissan, Nissan a complètement redivergé de son côté avec leurs propres PF et solution. cependant, CMF-1 (renommé CMF-CD) correspond enfin à une convergence vers des éléments transverse.

C'est une Alliance, mais ils sont concurrents tout de meme.
Mais c'est vrai qu'ils sont tres tres loin d'exploiter toutes les synergies et ainsi beneficier des millions (milliards?) d'economies engendrees.
Aller acheter une piece chez un concessionaire Nissan ??? Un comble.
Ca prouve tout le chemin qu'il leur reste a parcourir; encore faut-il qu'ils le veulent.
Nissan est sous controle de Renault mais est devenu quasi 2 fois plus gros.
Carlos a encore du pain sur la planche.

Très intéressant ça Vince, je ne savais pas.
C'est très surprenant il n'y a même pas de centrale d'achat commune "groupe" ça veut dire que potentiellement le groupe pourrait améliorer sensiblement sa rentabilité... c'est justement là tout l'intérêt de se regrouper, c'est ce que FCA a immédiatement fait par exemple avec Mopar qui était destiné au groupe Chrysler, maintenant ils procurent des pièces pour toutes les marques du groupe.
Mais bon c'est différent, je trouve que cette alliance est vraiment complexe à comprendre, il y a des choses qui on été mal fixées dès le départ !

Si on pouvait continuer cette discussion ici, pour éviter les hs prolongés : http://worldscoop.forumpro.fr/t5903p375-actualite-alliance-renault-nissan

C'est là la différence entre alliance capitalistique et fusion.

Je suis passé ce soir devant la concession Millauto Renault de Forbach (moselle pour les connaisseurs, 57) et il y avait 2 voitures .. des belles voitures : mégane et Talisman, et en vrai ça n'a rien à voir.

Mosellan de cœur et d'adoption, ça serait un comble de ne pas connaître

J'avoue en vraie, elles sont superbes. Je les ai vu au salon de Francfort, j'en suis amoureux franchement

En rouge carmin everyone!

https://www.youtube.com/watch?v=Bm8K_q8T52s

Ça serait cette couleur que je prendrai si j'avais les moyens de me l'acheter

Ce rouge est magnifique !!! Ca chance du rouge flamme que je n'aime pas du tout du tout

ThomSomm 57 a écrit:Ça serait cette couleur que je prendrai si j'avais les moyens de me l'acheter

D'accord avec toi, mais on risque d'en voir peu malheureusement.Je sais déjà dans quelles teintes seront celles qui rouleront à Lyon ....

Et méme dans le reste de la france...

Superbe en rouge bordeaux

Petite question, toutes ces Talisman Initiale exposées aux journalistes et qui ont le monogramme Talisman sur la malle au lieu du monogramme Initiale, elles sont destinées à être détruites?

Après être passées entre les mains de tous les journalistes elles seront déjà détruites de toutes façons.

Jolie couleur. Toutes les couleurs lui vont bien à cette voiture en fait.

Sauf le blanc

advantage20 a écrit:Superbe en rouge bordeaux

Petite question, toutes ces Talisman Initiale exposées aux journalistes et qui ont le monogramme Talisman sur la malle au lieu du monogramme Initiale, elles sont destinées à être détruites?

J'avais posé la question à Renault France ; apparemment la décision de mettre ou non le logo Initiale sur la malle n'était toujours pas prise et donc validée. Le nom Talisman y apparaît du coup pour l'instant

ifoine14 a écrit:Sauf le blanc

Carrement. Tous les détails de la carrosserie sont noyés dans cette couleur

FRANCOISBAERT., il y a un truc que tu ne comprends pas avec le principe du bannissement ?

ThomSomm 57 a écrit:

advantage20 a écrit:Superbe en rouge bordeaux

Petite question, toutes ces Talisman Initiale exposées aux journalistes et qui ont le monogramme Talisman sur la malle au lieu du monogramme Initiale, elles sont destinées à être détruites?

J'avais posé la question à Renault France ; apparemment la décision de mettre ou non le logo Initiale sur la malle n'était toujours pas prise et donc validée. Le nom Talisman y apparaît du coup pour l'instant

Le genre d'hésitation qui traduit un manque de confiance ou un processus marketing insuffisant... Ca me rappelle quand ils ont sorti la Laguna III GT avec le super système Active Drive qui a rapidement été rebaptisé 4Control...

autoplus reporter

Encore un proto ?

Une nouvelle motorisation ?

Ah oui elle a le pot qui pendouille