2014 - [Renault] Espace V

On sait pourquoi cete décision a été prise au dernier moment?

Décision Ghosn et Nissan .(La marque veut toujours utiliser le 2.0 DCI en complément du moteur Mercedes .)

C'est très récent, jusqu'il y a peu c'était pas au programme.

Picollo va faire une attaque en lisant ça

larry.kubiak a écrit:Picollo va faire une attaque en lisant ça

Ayayayayaye voila une exellente nouvelle je vais enfin pouvoir dormir tranquillement.
J'attends avec impatience.

Bonjour,

Nouveau venu sur ce forum, je vous remercie pour les informations sur la future Renault Espace V.

Possesseur (heureux) de 3 Espace IV consécutifs, l'Espace V est clairement mon choix le plus probable à l'heure du remplacement de mon actuel véhicule. Je ne suis pas totalement "ému" par le résultat esthétique (voire je suis déçu par l'habitatibilité par rapport à l'Espace IV - fini les vélos debout à l'arrière et le coup de la ceinture centrale arrière qui vient du "plafond" est pour moi indigne du positionnement revendiqué ...) mais, sur ce créneau, la concurrence est limitée et cela reste un choix "raisonnable" sachant qu'il s'agit d'une voiture de fonction.

Savez-vous à partir de quand il sera possible de passer commande de la version essence (puisque j'ai lu un peu plus haut que seules les commandes des diesel seraient prises dans un premier temps) ?

Par ailleurs, savez-vous si Renault a prévu de proposer en option un crochet d'attelage motorisé / rétractable (comme sur le premium allemand) ? J'en ai ras-le-bol de manipuler / stocker le porte-vélo conçu pour la Renault Espace (même s'il est assez pratique en mise en oeuvre) !

Merci pour vos lumières.

Emmanuel

Aurait-il plus tard possible que la boite automatique puisse allez avec les finitions : Zen et Intens ?

Tu veux dire manuelle non? Ça m'étonnerait, je pense qu'ils vont conserver l'EDC sur ces finitions.

Les tarifs officiels :

Ce sont les vrais prix? Je m'attendais à ce que ce soit 8000 ou 10000€ plus cher Je ne trouve pas ça excessif du tout quand on compare aux tarifs de l'Espace IV et aux prestations!

Apparemment oui! Le configurateur est disponible, mais il n'y a pas de visuel (enfin si, une Megane CC sous une bâche ) et pas de tCe pour le moment.

c'est quand même dommage que la boite manuelle ne soit dispo que sur la version de base

j'ai peur que ça bloque des acheteurs !

Des prix très compétitifs, elle a de sacrément arguments cette auto, elle en donne plus que son prédecesseur pour moins cher .A mon avis il va cartonner cet Espace 5.

46 300 euros en Initiale paris avec :

4 roues directrices + Suspension piloté+ teinte exclusive métallisée noir Améthyste, jantes 19 pouces au design spécifique, une sellerie cuir Nappa pleine fleur, sièges avant à réglages 10 voies (dont 8 électriques), chauffants, massant, système audio BOSE Surround System à 12 haut-parleurs et encore plein d'équipements de série c'est vraiment super bien placé.

Sinon le configurateur comme il a déjà été dit est déjà en place sans visuel mais on peut déjà faire des comparatifs de prix.

En finition Zen + options:

Pack 4 control (Chassis 4 roues directrices+suspension pilotée+Jantes 19 pouces) + Pack hiver + pare-soleil arrière + Pack city (parking automatique) + bose surround system

= 43 920 euros Top.

Ca y est le configurateur est en marche avec l'auto en 3D.

Sebuik a écrit:c'est quand même dommage que la boite manuelle ne soit dispo que sur la version de base

j'ai peur que ça bloque des acheteurs !

+1 pour moi c'est rédhibitoire.

riritier a écrit:Ce sont les vrais prix? Je m'attendais à ce que ce soit 8000 ou 10000€ plus cher  Je ne trouve pas ça excessif du tout quand on compare aux tarifs de l'Espace IV et aux prestations!

Oui, c'est issu d'un communiqué de presse officiel Renault de ce matin

Sebuik a écrit:c'est quand même dommage que la boite manuelle ne soit dispo que sur la version de base

j'ai peur que ça bloque des acheteurs !

Il faut quand même être motivé pour avoir envie de rouler dans un Espace de 130ch

larry.kubiak a écrit:

Sebuik a écrit:c'est quand même dommage que la boite manuelle ne soit dispo que sur la version de base

j'ai peur que ça bloque des acheteurs !

Il faut quand même être motivé pour avoir envie de rouler dans un Espace de 130ch

Ahahahah bien dit larry ! J'ai jamais vu de Mercedes classe R boite manuelle.

Les monospaces, même "SUVisant" comme le nouvel Espace sont plus dans l'esprit "cruising" que conduite à la Fangio et la boite auto est à mon sens la plus en phase (même si les boite auto et les chassis d'aujourd'hui permettent une conduite dynamique hors radar et circulation chargée)

Surtout que les boites EDC sont vraiment très agréables (je n'ai pas testé la nouvelle boite 7 de l'Espace, mais l'EDC6 actuelle est déjà très confortable).

Piccolo a écrit:
Ahahahah bien dit larry ! J'ai jamais vu de Mercedes classe R boite manuelle.

Pas mal d'acheteur de cette espace seront des conducteur d'espace actuel, donc pas mal en boite manu. À l'inverse, les classe R se sont pas mal écoulé en flotte (il me semble) et j'imagine que la clientèle venait plutôt des grandes berlines et 4x4 mercedes donc plutôt auto...

Enfin, je dis ça, c'est au doigt mouillé. Si quelqu'un a des stats sur les acheteurs de classe R, ça m'intéresse.

Les ventes d'Espace 4, ça doit être aussi être beaucoup de flottes.


Le cas était identique pour les Clio haut de gamme et RS ... les clients ont plutôt l'air d'avoir suivi.

Sebuik a écrit:c'est quand même dommage que la boite manuelle ne soit dispo que sur la version de base

j'ai peur que ça bloque des acheteurs !

Tout à fait d'accord avec toi Sebuik !

Je prend l'exemple (encore une fois de mon père) : Quand je lui ai dit si, il voulez bien essayer un Espace V avec boite auto : sa reponse était deja "Noooooon !"
Et c'est dommage car, il avait prévu plus que le prix annoncé pour l'Intens !

larry.kubiak a écrit:

Sebuik a écrit:c'est quand même dommage que la boite manuelle ne soit dispo que sur la version de base

j'ai peur que ça bloque des acheteurs !

Il faut quand même être motivé pour avoir envie de rouler dans un Espace de 130ch

Je ne suis d'accord avec toi !
L'espace que mon père a actuellement est un Espace IV avec boite manuelle et 100ch et ça lui suffit amplement : en plus il ne fait pas beaucoup de kilomètres....

BMWAS a écrit:

Sebuik a écrit:c'est quand même dommage que la boite manuelle ne soit dispo que sur la version de base

j'ai peur que ça bloque des acheteurs !

Tout à fait d'accord avec toi Sebuik !

Je prend l'exemple (encore une fois de mon père) : Quand je lui ai dit si, il voulez bien essayer un Espace V avec boite auto : sa reponse était deja "Noooooon !"
Et c'est dommage car, il avait prévu plus que le prix annoncé pour l'Intens !

Ben il faudra qu'il aille l'essayer , et tu lui diras qu'une boite automatique n'est pas la même chose qu'une boite a double embrayage.Toutes les personnes étant réfractaires a l'automatique et qui ont essayé la double embrayage ont passé le cap.

BMWAS a écrit:Je ne suis d'accord avec toi !
L'espace que mon père a actuellement est un Espace IV avec boite manuelle et 100ch et ça lui suffit amplement : en plus il ne fait pas beaucoup de kilomètres....

Ton père conduit un Espace 4 DCI 110 mais ne veut pas de boite automatique parce qu'il a peur que ce ne soit pas assez dynamique ?

Je te charrie, mais j'étais dans la même situation que toi quand j'essayais d'influencer mon père dans son choix de voitures quand j'étais ado. J'ai rarement réussi mon coup