2014 - [Renault] Espace V

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Message par Drien19 le Mer 10 Jan 2007 - 18:53

Renault Espace V

L'actuel Renault Espace serait remplacer vers fin 2008/2009 par une nouvelle génération. J'ouvre donc un topic dédié à la 5e génération de ce best-seller, propulsé avec les actuelles motorisations essence (2.0 16V, V6 3.5 250ch, ou 270)qui passeront à l'injection directe alors que pour la gamme des diesels le 2.0 DCI sera proposé en 150 et 180ch (principal des ventes) et accueillera au sommet un 3.0 V6 de 220ch evr ...
Premier prix aux alentours de 30000€ ...



Deux photoshops :




J'adore le bleue !!! love love  love  love  love  love  love  love


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Message par Quentin le Mer 10 Jan 2007 - 18:56

Je prefere le rouge Very Happy Mais le bleu est bien aussi
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Message par Drien19 le Mer 10 Jan 2007 - 18:59

Quentin a écrit:Je prefere le rouge Very Happy Mais le bleu est bien aussi

Le rouge est très beau également, mais peu réaliste, l'avant est presque calqué de la Fluence !! Rolling Eyes
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Message par Ragazzo57 le Mer 10 Jan 2007 - 20:31

Parebrise panoramique on dirait.
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Message par KLEEV le Mer 10 Jan 2007 - 20:40

augmentation des surfaces vitrées......hummmm ,pas sur que cela fonctionne au niveau securité (crash test) et aussi au niveau des capacités techniques de fabrications des vitres et pare-brise....Le C4 picasso etant au maximum des techniques possibles, aujourd'hui !!!!
legerement utopique pour la version Rouge !!!!
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Message par Ragazzo57 le Mer 10 Jan 2007 - 20:43

Je le pense aussi. Mais, qui sait, quand on voit les progrès...
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Message par Quentin le Mer 10 Jan 2007 - 20:55

...aucun des deux n'est fait sur des infos credibles...
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Message par moua le Jeu 11 Jan 2007 - 9:39

Sachant que le 4 était déjà prévu en pare brise pano, mais ils l'ont annulé pour raison de coût, le crash test avait été conçu en conséquence (seule la partie basse de la caisse fait la rigidité, comme une coque de bateau sur roues...) et cela ne lui a pas nui (5 étoiles et 2e meilleure note après 1007/C5 2...)
Si le 5 ne l'a pas ce sera vraiment surprenant car ici je pense qu'ils vont tout faire pour l'avoir, il faut dire qu'un pare brise qui remonte comme sur un Pic sans montants latéraux ça serait... énOOOrme !! Laughing
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Message par Denis le Jeu 11 Jan 2007 - 9:42

Aime pas! Very Happy

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Message par Drien19 le Jeu 11 Jan 2007 - 17:38

KLEEVENER a écrit:augmentation des surfaces vitrées......hummmm ,pas sur que cela fonctionne au niveau securité (crash test) et aussi au niveau des capacités techniques de fabrications des vitres et pare-brise....Le C4 picasso etant au maximum des techniques possibles, aujourd'hui !!!!
legerement utopique pour la version Rouge !!!!

Cette idée de pare-brise "bulle" a déjà était essayé sur l'espace IV, mais elle n'a pas abouti, à cause des crash-test justement .Mais maintenant se pare-brise a était retravaillé et les normes de sécurité sont respectées ! Wink
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Message par Ragazzo57 le Jeu 11 Jan 2007 - 17:58

Je crois que l'inconvénient de ce genre de pare-brise n'est aps pour les crash tests qu'on connait, mais pour les tonneaux.
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Message par moua le Jeu 11 Jan 2007 - 18:47

En attendant le 4 est conçu comme s'il en avait un et passe très bien ces tonneaux sans doute puisqu'accepté et validé par Rhino...
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Message par KLEEV le Jeu 11 Jan 2007 - 22:26

moua a écrit:En attendant le 4 est conçu comme s'il en avait un et passe très bien ces tonneaux sans doute puisqu'accepté et validé par R :affraid: hino...
A 50km/h voire 60 :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: !!! Mais moi, j'roule quasiment jamais à 50 !!!
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Message par moua le Ven 12 Jan 2007 - 12:26

C'est du propre...
Mais c'est rarement la philosophie des acheteurs Espace, plutôt celle du SMAX !!
(sauf mon oncle à 130 sur les routes de montagne en 3.5 V6... et on voit bien l'excellence du châssis !)
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Message par KLEEV le Ven 12 Jan 2007 - 13:09

A mon avis, c'est plus l'excellence du pilote que le chassis !! Car le chassis, ne recupère pas tout les erreurs du pilote....

Bref, je trouve l'ESPACE 4 et 5 trop look tranquille !!!
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Message par kociak le Ven 12 Jan 2007 - 19:47



source:www.samochodyswiata.pl

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Message par Ragazzo57 le Ven 12 Jan 2007 - 19:48

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Message par Quentin le Ven 12 Jan 2007 - 19:58

Bienvenue a Toi kociak Wink

Pour le photoshop Very Happy Elles sont belles les jantes de Audi S6
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Message par moua le Sam 13 Jan 2007 - 11:27

Pour être honnête ... le bleu j' love mais le gris est très moyen...
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Message par Drien19 le Sam 13 Jan 2007 - 13:20

Le gris, c'est le photoshop d'un menbre de PR, le bleu celui d'autojournal ! Wink
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Message par moua le Sam 13 Jan 2007 - 15:04

Jé sais
Je suis abonné à l'AJ et je vais de temps en temps sur PR...
Mais ça ne change pas mon jugement...
Pour Quentin: ce sont des jantes d'Espaces Initiale, pas de S6 (dans les 2 cas). Pas tout à fait la même chose !! Very Happy
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Message par Drien19 le Sam 13 Jan 2007 - 16:04

Non il a bien raison, se ne sont pas les jantes de l'epace initiale :



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Message par Quentin le Sam 13 Jan 2007 - 17:01



Wink
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Message par Antoine le Sam 13 Jan 2007 - 18:06

moua a écrit:
Mais c'est rarement la philosophie des acheteurs Espace, plutôt celle du SMAX !!
(sauf mon oncle à 130 sur les routes de montagne en 3.5 V6... et on voit bien l'excellence du châssis !)

Depuis la génération IV, l'Espace est devenu un véritable véhicule haut de gamme, et de plus en plus demandent des motorisations puissantes, tel que, dernier en date le dCi 175. Et a la vu des prix plutot élevés (surtout en Initiale), on est en droit de demander de grosses motorisations Smile

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Message par Drien19 le Jeu 22 Mar 2007 - 12:55

Il y a de forte chance que l'espace V soit fabriqué à Douai !

Et si l'espace V et le remplacant Avantime soit le meme vehicule ?!?

Suspect

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