2014 - [Renault] Espace V

L'actuel Renault Espace serait remplacer vers fin 2008/2009 par une nouvelle génération. J'ouvre donc un topic dédié à la 5e génération de ce best-seller, propulsé avec les actuelles motorisations essence (2.0 16V, V6 3.5 250ch, ou 270)qui passeront à l'injection directe alors que pour la gamme des diesels le 2.0 DCI sera proposé en 150 et 180ch (principal des ventes) et accueillera au sommet un 3.0 V6 de 220ch evr ...
Premier prix aux alentours de 30000€ ...



Deux photoshops :




J'adore le bleue !!!              

Je prefere le rouge Mais le bleu est bien aussi

Quentin a écrit:Je prefere le rouge Mais le bleu est bien aussi

Le rouge est très beau également, mais peu réaliste, l'avant est presque calqué de la Fluence !!

Parebrise panoramique on dirait.

augmentation des surfaces vitrées......hummmm ,pas sur que cela fonctionne au niveau securité (crash test) et aussi au niveau des capacités techniques de fabrications des vitres et pare-brise....Le C4 picasso etant au maximum des techniques possibles, aujourd'hui !!!!
legerement utopique pour la version Rouge !!!!

Je le pense aussi. Mais, qui sait, quand on voit les progrès...

...aucun des deux n'est fait sur des infos credibles...

Sachant que le 4 était déjà prévu en pare brise pano, mais ils l'ont annulé pour raison de coût, le crash test avait été conçu en conséquence (seule la partie basse de la caisse fait la rigidité, comme une coque de bateau sur roues...) et cela ne lui a pas nui (5 étoiles et 2e meilleure note après 1007/C5 2...)
Si le 5 ne l'a pas ce sera vraiment surprenant car ici je pense qu'ils vont tout faire pour l'avoir, il faut dire qu'un pare brise qui remonte comme sur un Pic sans montants latéraux ça serait... énOOOrme !!

Aime pas!

KLEEVENER a écrit:augmentation des surfaces vitrées......hummmm ,pas sur que cela fonctionne au niveau securité (crash test) et aussi au niveau des capacités techniques de fabrications des vitres et pare-brise....Le C4 picasso etant au maximum des techniques possibles, aujourd'hui !!!!
legerement utopique pour la version Rouge !!!!

Cette idée de pare-brise "bulle" a déjà était essayé sur l'espace IV, mais elle n'a pas abouti, à cause des crash-test justement .Mais maintenant se pare-brise a était retravaillé et les normes de sécurité sont respectées !

Je crois que l'inconvénient de ce genre de pare-brise n'est aps pour les crash tests qu'on connait, mais pour les tonneaux.

En attendant le 4 est conçu comme s'il en avait un et passe très bien ces tonneaux sans doute puisqu'accepté et validé par Rhino...

moua a écrit:En attendant le 4 est conçu comme s'il en avait un et passe très bien ces tonneaux sans doute puisqu'accepté et validé par R :affraid: hino...

A 50km/h voire 60 :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: !!! Mais moi, j'roule quasiment jamais à 50 !!!

C'est du propre...
Mais c'est rarement la philosophie des acheteurs Espace, plutôt celle du SMAX !!
(sauf mon oncle à 130 sur les routes de montagne en 3.5 V6... et on voit bien l'excellence du châssis !)

A mon avis, c'est plus l'excellence du pilote que le chassis !! Car le chassis, ne recupère pas tout les erreurs du pilote....

Bref, je trouve l'ESPACE 4 et 5 trop look tranquille !!!

source:www.samochodyswiata.pl

Bienvenue a Toi kociak

Pour le photoshop Elles sont belles les jantes de Audi S6

Pour être honnête ... le bleu j' mais le gris est très moyen...

Le gris, c'est le photoshop d'un menbre de PR, le bleu celui d'autojournal !

Jé sais
Je suis abonné à l'AJ et je vais de temps en temps sur PR...
Mais ça ne change pas mon jugement...
Pour Quentin: ce sont des jantes d'Espaces Initiale, pas de S6 (dans les 2 cas). Pas tout à fait la même chose !!

Non il a bien raison, se ne sont pas les jantes de l'epace initiale :

moua a écrit:
Mais c'est rarement la philosophie des acheteurs Espace, plutôt celle du SMAX !!
(sauf mon oncle à 130 sur les routes de montagne en 3.5 V6... et on voit bien l'excellence du châssis !)

Depuis la génération IV, l'Espace est devenu un véritable véhicule haut de gamme, et de plus en plus demandent des motorisations puissantes, tel que, dernier en date le dCi 175. Et a la vu des prix plutot élevés (surtout en Initiale), on est en droit de demander de grosses motorisations

Il y a de forte chance que l'espace V soit fabriqué à Douai !

Et si l'espace V et le remplacant Avantime soit le meme vehicule ?!?

(P-R !)