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minarey
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le Dim 22 Sep 2013 - 10:44
À part les jantes peu réalistes, j'aime beaucoup cette proposition.
larry.kubiak
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le Dim 22 Sep 2013 - 10:58
Oué, les jantes de Clio sur un Espace, ça fait bizarre Very Happy 
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Nicolas G. P.

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le Dim 22 Sep 2013 - 11:03
C'est vraiment pas ce que j'imaginais quand Renault nous annoncait un crossover haut de gamme, la on a juste un grand monospace dans l'esprit du S-Max, ils auraient du aller plus loin a mon avis.
larry.kubiak
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le Dim 22 Sep 2013 - 11:18
J'ai bien peur que les grands communicants de chez Renault n'aient confondu "véhicule haut de gamme" et "véhicule en haut de la gamme" confused 
KevManner
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le Dim 22 Sep 2013 - 12:28
KADZ a écrit:Illustration Wink

2014 - [Renault] Espace V - Page 20 Next_generation_2015_renault_espace_gets_rendere
perso, j'aime pas, ca fait trop paquebot comme voiture, tout simplement moche comparé au concept, et j'ai egalement l'impression de voir une vieille copie de la ds5 sous certains angles!
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le Dim 22 Sep 2013 - 22:06
Déjà il faudra voir la voiture en vrai...
Je n'avais pas aimé les photos du concept et au final sur le stand, je n'ai pas trouvé ça si mal, même si je suis un peu déçu du manque d'audace. Une lunette inclinée aurait tout changé, en éloignant notre esprit du côté monospace.
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le Dim 22 Sep 2013 - 22:33
du noir, des jantes moins "DS" isées et c'est tout de suite plus grossier ...
Piccolo
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le Mar 24 Sep 2013 - 21:51
Apparament l'intérieur serait ultra moderne et luxueux façon tesla modèle s.
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le Mar 24 Sep 2013 - 22:10
ouai je vois ... il y aura l'écran tactile façon tablette, comme la clio quoi !

sortie
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le Mar 24 Sep 2013 - 22:11
Une grande tablette dans le prolongement de la console centrale.
larry.kubiak
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le Mer 25 Sep 2013 - 11:40
Ce ne serait pas du luxe que Renault fasse évoluer la technologie r-Link pour proposer un écran et des prestations plus haut de gamme pour l'Espace.

Ca m'a toujours gêné de voir le même système Tomtom sur l'ensemble de la gamme, de la Clio 3 à l'Espace.
Le r-Link sur la Clio4/Captur/Mégane/Scenic offre un rapport prestation/prix très attractif, mais donne quand même une impression "bas de gamme" dans des véhicules à plus de 30-40k€. Quand on voit la tête de l'écran tactile d'une Tesla S, il y a un monde de différence.



Au passage, une nouvelle illustration sur base du concept Initiale Paris, signée l'Automobile Magazine :
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le Mer 25 Sep 2013 - 14:20

Le R-Link n'a rien de bas de gamme dans sa présentation, avec un habillage valorisant et des mouvements entre les menus modernes. Renault a juste fait le choix de faire plus coloré que ses rivaux, ce qui peut de prime abord faire cheap. Le système de la 308 fait HdG de loin avec ses couleurs sombres. Mais sinon, la présentation est basique, sans la fluidité du R-Link... Après niveau graphisme du GPS, c'est sur qu'on est loin de la carte 3D Google Maps ^ ^
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Nicolas G. P.

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le Mer 25 Sep 2013 - 14:46
Larry parlait d'impression bas de gamme, pas de technologie bas de gamme ! Et je suis assez d'accord sur ce point quand tu le trouves dans une Clio ou un Captur ca passe parce que ca correspond a l'image du vehicule, mais sur tous les segments superieurs ca fait tache.
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le Mer 25 Sep 2013 - 15:12
La présentation, c'est une chose. Ca doit se corriger très facilement (il suffit de développer de nouvelles icones plus sobres).

Je pensais plus à la taille de l'écran, aux prestations, ...
Je suppose que le futur client d'Espace n'aura pas besoin d'un RS Monitor ou d'un RS Sound qui transformera sa bétaillère en R5 Turbo, mais recherchera plutôt une qualité d'image HD sur la carte affichée par le GPS ainsi que des services connectés dédiés à l'art du voyage, puisque ca semble être le mot d'ordre du haut de gamme Renault. Je pense par exemple à des services de conciergerie comme ceux offerts par BMW (réservation d'hotel proche du lieu d'arrivée programmé sur le GPS notamment).

Et plus généralement, le client qui mettra entre 35 et 45k€ dans un Espace se sentira certainement plus valorisé en bénéficiant d'un système multimédia tactile haut de gamme qu'en récupérant le même système qu'une Clio à 20k€.

D'ailleurs, ce que je dis là pour l'Espace vaut aussi pour la prochaine génération de Laguna.
Même la gamme Megane/Scenic y gagnerait à proposer quelque chose de légèrement différent du r-Link des Clio/Captur (c'est déjà en partie le cas avec le joystick de commande qui est très intuitif et super pratique à utiliser en phase de conduite).


J'espère quand même qu'ils ne vont pas faire la bêtise de passer au 100% tactile pour l'ensemble des commandes de confort (clim notamment). Même les Allemands, en pointe dans le domaine, sont revenu un peu en arrière sur les commandes de base.
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le Mer 2 Oct 2013 - 17:40
Si l'on s'en réfère au type de camouflage, très similaire à celui de la future Twingo, on peux penser qu'il s'agisse ici du nouvel Espace
découlant du Concept Initiale Paris: unsure 

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A vérifier très prochainement quand à l'identité exacte de cette Renault mystère avec des spyshots mieux cadrés que ces  deux-là. confused
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le Mer 2 Oct 2013 - 17:51
En effet cela semble y correspondre. on sait où a été prise cette photo?
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le Mer 2 Oct 2013 - 18:24
le peu de texture de feux visible est plutôt pas mal.... Après le côté suv a l'air de mieux passer sur ce proto...
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le Mer 2 Oct 2013 - 18:28
lervinqueur a écrit:On sait où a été prise cette photo?
A priori ici et ici ... Very Happy


Dernière édition par jmkz1 le Mer 2 Oct 2013 - 18:41, édité 1 fois
larry.kubiak
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le Mer 2 Oct 2013 - 18:30
La 4ème vitre latérale à l'air moins farfelue que sur le concept ... tant mieux pour les passagers arrières Very Happy 
Vilyon
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le Mer 2 Oct 2013 - 19:30
J'espère que le troisième feu stop est juste provisoire car on dirait plus des ampoules que des LED, et si ce sont des LED ben les cases sont trop grandes pour faire au de gamme :-/
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le Mer 2 Oct 2013 - 19:35
J'ai quand même un doute sur le fait que ce soit l'Espace. Le vitrage latéral ne correspond pas trop à ce qu'on a vu sur le concept Initiale Paris, notamment au niveau des portières.
La ligne de quart est aussi complètement différente, mais c'est peut être un jeu avec le camouflage pour tromper les curieux.

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A suivre donc, en attendant d'autres photos Wink 
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Nicolas G. P.

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le Mer 2 Oct 2013 - 19:38
Vu qu'il a ete surpris en Haute Normandie (region ou il sera produit...) ca ne fait aucun doute pour moi.

Je pense juste qu'il sera plus different du concept que ce qu'attendaient les gens.
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le Mer 2 Oct 2013 - 19:41
L'usine de Douai où il sera produit n'est pas tout à fait en Haute Normandie Wink
C'est un peu plus dans le Nooooooooooooooooooooord Very Happy 
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Nicolas G. P.

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le Mer 2 Oct 2013 - 19:42
Ah j'etais reste sur une production a Sandouville desole !
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le Mer 2 Oct 2013 - 19:44
Par contre, la photo a été prise à Aubevoye, où il y a un grand centre d'essais Renault.

Ceci étant dit, pour rester dans le normand : c'est p'tet ben un Espace 5, ou p'tet ben qu'non Very Happy 
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