2013 - [Peugeot] 308 II [T9]

Et bien,pas mal,vivement les versions plus musclés!

Il fait un bruit très sympa alors   

Quand j'ai conduit le Scenic Xmod 1.2 TCE 130, l'insonorisation était tellement poussée qu'on avait du mal à entendre le moteur. C'était sympa en mode balade mais perturbant en phase de dépassement.

Scénic Xmod,ça existe??   

Nouvelle 308 élue voiture de l'année !

Le 3 mars 2014, dans le cadre du 84ème Salon Automobile de Genève qui ouvre ses portes le lendemain à la presse internationale, la nouvelle PEUGEOT 308 s’est vu couronnée du prestigieux titre de « Car of the Year » 2014, attribué par un jury de journalistes représentant 22 pays européens.

30 nouveaux modèles d’origine américaine, coréenne, européenne et japonaise, commercialisés en Europe au cours de l’année 2013, étaient éligibles pour le  prix « Car of the Year » 2014.

Le jury, qui reflète les sensibilités et les goûts de 58 journalistes issus de 22 pays européens, vient de rendre son verdict parmi un plateau relevé de sept modèles finalistes pré-sélectionnés en décembre dernier : la nouvelle PEUGEOT 308 est élue « Car of the Year » 2014 .

La nouvelle 308 est le 4ème modèle PEUGEOT distingué par le prix « Car of the Year ».  Elle succède à la 307 (2002), la 405 (1988) et la 504 (1969).

Produite à Sochaux, berceau historique de la marque, la nouvelle 308 a été commercialisée en Europe au cours du dernier quadrimestre 2013 ; elle sera lancée industriellement et commercialement en Chine, premier marché automobile mondial, au début de 2015.

Le titre de « Car of the Year » 2014 constitue la plus prestigieuse reconnaissance pour la nouvelle 308, qui incarne les valeurs d’excellence de la marque en termes de design, élégant et dynamique, de conception efficiente reposant sur une démarche poussée d’allègement, d’expérience de conduite à laquelle contribue un poste de conduite innovant (i-Cockpit) et de qualité au plus haut niveau.

Le succès commercial est déjà au rendez-vous, avec plus de 55 000 commandes enregistrées depuis le lancement du modèle ; la nouvelle 308 participe en outre de la montée en gamme de la marque, comme en atteste le mix des commandes, dont 48 % se portent sur les niveaux 3 et 4 de son offre.



Dès le début du printemps, la nouvelle 308 verra son offre s’enrichir d’une seconde silhouette : la 308 SW, break racé et spacieux qui, comme la Berline, ne reprend de sa devancière que le nom.

Aux neuf motorisations du lancement – 4 essence, 5 diesel aux consommations particulièrement maîtrisées - viendront simultanément s’ajouter l’inédit moteur 3-cylindres essence turbo PureTech 1.2 e-THP de 130 ch ainsi que trois motorisations BlueHDi, dont la nouvelle version 1.6l BlueHDi 120 ch n’émet que 82g/km de CO2 -  record dans le segment.

En recevant le prix des mains de Hakan Matson, Président du jury, Maxime Picat, Directeur général de la marque a déclaré : «  Avec la nouvelle PEUGEOT 308, nous étions convaincus d’avoir réalisé un saut conceptuel, technologique et qualitatif qui lui permettra d’accéder prochainement au podium de la catégorie en Europe. Le prestigieux prix du « Car of the Year » 2014, que je reçois aujourd’hui au nom de tous ceux qui ont contribué au développement et au lancement du modèle, en est la meilleure des confirmations ».

C'est entièrement mérité ! Félicitations à Peugeot (parole d'un Renaultiste)

Bonne nouvelle!!   

 
Bravo peugeot !

Merci pour l'info, c'est vraiment bonne nouvelle pour la France et surtout pour Peugeot qui a su lancer un nouveau modèle
séduisant beaucoup de journalistes de plusieurs pays d'Europe.
Succéder à la Golf c'est une bonne chose, en espérant qu'elle puisse s'imposer d'avantage que la précédente et que cela
dure sur le long terme.   

Plus je la croise et plus je la trouve séduisante, elle dégage une certaine prestance. Peugeot est dans une bonne lancée et c'est une excellente nouvelle.

Contrairement à beaucoup ici, je n'accroche toujours pas à cette nouvelle 308   
phares trop fins, lunette arrière pas en accord avec le vitrage latéral, profil pas vraiment dynamique...  

Le classement et les points :

Voiture de l'année 2014 a écrit:The winner received 307 points from the 58 Jury members, with top points from 22 jurors. Second and third, in a close race, were the two electric cars, BMW i3 (223 points) and Tesla S (216). In the group of seven Nominees,, were also the Citroen (182) -poner dieresis en la e de Citroen-, Mazda3 (180), Skoda Octavia (172) and Mercedes S-class (170).

l'image officielle

Je trouve ça étonnant qu'elle batte la i3 avec une telle marge. Sa guirlande de LEDs fait tellement ringard.

Les journalistes s'attachent peut être à d'autres caractéristiques du véhicule autrement plus importantes qu'une barre de LEDs ...

La 308 est quand même très réussie et homogène sur pas mal de points, alors que la i3 est assez clivante. Ceci explique peut-être cela.

larry.kubiak a écrit:Les journalistes s'attachent peut être à d'autres caractéristiques du véhicule autrement plus importantes qu'une barre de LEDs ...

On peut quand même souligner une certaine incohérence chez Peugeot, où la 208 et même la 108 ont des guides de lumières plus sophistiqués...

C'est vrai et je trouve çà dommage aussi çà me rappelle un peu les premières Audi qui en été équipée.   

Hormis ce détail, c'est vrai que cette 308 comparé à l'ancienne a marqué un sacré pas en avant;
et puis n'en déplaise à certains elle a toujours la meilleure tenue de route de la catégorie.  

Minh Nhut a écrit:

larry.kubiak a écrit:Les journalistes s'attachent peut être à d'autres caractéristiques du véhicule autrement plus importantes qu'une barre de LEDs ...

On peut quand même souligner une certaine incohérence chez Peugeot, où la 208 et même la 108 ont des guides de lumières plus sophistiqués...

Je comprends ton point de vue mais ce n'est pas si ringard ce genre de DEL, ça donne juste un autre effet, la preuve la Classe S a les mêmes  

Oui mais avec des inserts Swarovski!!! ça brille plus!  

Prof a écrit:

Minh Nhut a écrit:

larry.kubiak a écrit:Les journalistes s'attachent peut être à d'autres caractéristiques du véhicule autrement plus importantes qu'une barre de LEDs ...

On peut quand même souligner une certaine incohérence chez Peugeot, où la 208 et même la 108 ont des guides de lumières plus sophistiqués...

Je comprends ton point de vue mais ce n'est pas si ringard ce genre de DEL, ça donne juste un autre effet, la preuve la Classe S a les mêmes  

Oui, la S a les mêmes en plus collées "avec des inserts Swarovski" comme le dit 205gentry haha
Les leds de la 308 ne font pas ringardes mais datées, l'Audi A6 de 2009 avaient déjà les mêmes. Les guides de lumières sont quand même plus classes que de simples leds posées à la suite  

307 points pour la nouvelle 308,bravo Peugeot!!!  

C'est ballot à un point prêt.   

La prochaine fois!!  

Cela n'a pas été dit il me semble, le e-THP 130 est dispo sur le configurateur Peugeot.

Minh Nhut a écrit:
Oui, la S a les mêmes en plus collées "avec des inserts Swarovski" comme le dit 205gentry haha
Les leds de la 308 ne font pas ringardes mais datées, l'Audi A6 de 2009 avaient déjà les mêmes. Les guides de lumières sont quand même plus classes que de simples leds posées à la suite  

Juste une petite remarque les guides des lumières font rarement classe quand une voiture est a l'arrêt (garée et phares éteints), nombre d'entre eux ont des feux font plus Centre Beaubourg qu'autre chose, Certains avec des formes de lumières travaillés ne sont vraiment pas terribles. Les feux de la 308 font travaillés et ça c'est une grosse différence, on voit nettement un "effet bijou" recherché.

N'oubliez pas que c'est surtout un effet de style (il vous plait ou non) et non de sophistication et surtout rien a voir avec L'A6 de 2009 ou une rangée de led a été posé a la va vite sans que les optiques soient inclus dans ce travail.