2013 - [Peugeot] 308 II [T9]

@Maxime : c'est le sélecteur de mode de conduite (Driver Sport Pack) qui modifie la couleur du rétroéclairage des compteurs. Ici je pense que c'est le mode Sport (ou Dynamic je ne sais plus).

Dans la journée, j'ai vu 2 308. Très belles.
Les 2 étaient en couleur foncée avec les feux total leds.

Cela donne envie.

matth21 a écrit:@Maxime : c'est le sélecteur de mode de conduite (Driver Sport Pack) qui modifie la couleur du rétroéclairage des compteurs. Ici je pense que c'est le mode Sport (ou Dynamic je ne sais plus).

Ah ok merci.   

bon, je commence à en voir pas mal et je révise mon jugement...elle me plaît. Elle fait cossue et compacte.
Par contre, je trouve que l'avant manque de caractère (calandre trop vieille merco) et le lion est invisible.
ha oui, aussi : les couleurs c'est vraiment pas ça ! bronze, gris foncé, blanc basique etc... tristounet !

rumeur de cabrio relancée par l'argus : http://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-308-cabriolet-2015-retour-a-la-toile-3631383.html#hmpg_ctlt_nglt
alors que le calendrier nouveautés du dernier Auto Journal précise une 208 cabrio en 2015...
ça m'étonnerait qu'on ait droit aux deux

Comparatif 308, Mégane restylé et C4 by Caradisiac :

http://www.caradisiac.com/Comparatif-video-Peugeot-308-Renault-Megane-Citroen-C4-guerre-civile-91926.htm

Petit récap :

308 bien supérieur a la concurrence dans la plupart des domaines.
La Mégane quand a elle finit 2ième de ce comparatif avec disons de beau reste surtout au niveau du châssis.
La C4 en dernière position, pour eux l'auto fait très dépassée malgré qu'elle ne soit pas si vieille non plus et a grand besoin pour eux d'etre remplacée.

Dans le dernier AutoPlus, il y a aussi un test mais de tout le segment et le résultat est assez étonnant:

C'est Autoplus,partout ou la nouvelle 308 apparait elle bat les autres,la fameuse bouteille a encore frappé...

La C4 gagne grâce à sa remise...

c'est trololo ce test

C'est marrant, parce que Caradisiac fait un comparatif 308/Mégane/C4 où la 308 l'emporte logiquement devant la Mégane 2ème et la C4 3ème, notamment à cause de son intérieur fouillis et de son prix :
http://www.caradisiac.com/Comparatif-video-Peugeot-308-Renault-Megane-Citroen-C4-guerre-civile-91926.htm

Comme quoi, les résultats changent d'un comparatif à l'autre   

La C4 première d'un test contre TOUTES les principales concurrentes?   

Et tout ça pour une histoire de remise de 15%... et la valeur de revente alors?

MickaBZH a écrit:Dans le dernier AutoPlus, il y a aussi un test mais de tout le segment et le résultat est assez étonnant:

  

908LM a écrit:C'est Autoplus,partout ou la nouvelle 308 apparait elle bat les autres,la fameuse bouteille a encore frappé...

Pas chez les médias Allemands: pour eux soit la Seat Ibiza soit la VW Golf l'emportent

Zoom-Zoom a écrit:La C4 première d'un test contre TOUTES les principales concurrentes?   

Et tout ça pour une histoire de remise de 15%... et la valeur de revente alors?

le seul à tenir compte de la valeur de revente, c'est l'Argus, pour la raison qu'on comprend bien
il arrive de voir cette valeur évoquée dans Auto-Moto ou Automobile Magazine, sans pour autant que ça soit un élément décisif dans le résultat du comparatif
depuis environ un an, Auto Plus fait figurer les "vrais prix", en tenant compte d'une remise moyenne observée en concession, sauf que les fameuses remises dépendent des régions (s'il y a faible concurrence entre concessions de la même marque ou des mandataires, les remises sont plus faibles), de l'époque de l'année et du vendeur (si celui-ci est proche de ses objectifs ou au contraire aura du mal à les atteindre), bref, c'est pipeau... d'autant que le classement final tient essentiellement compte du chapitre budget d'achat, pas de celui d'assurance, d'entretien et de revente. Bref, pour résumer, Auto-Plus achète des remises

De toutes façons, le comparatif d'AutoPlus est bidon rien que sur les remises obtenues sur la Mégane 3 : seulement 8% ? alors que chez le premier mandataire venu on trouve la Mégane ph. 3 à -20% sans forcer.

Même sans aller chez un mandataire, il suffit d'ouvrir la porte d'une concession pour obtenir un bon 10% avant d'avoir eu le temps d'ouvrir la bouche. Pour peu qu'on prenne un modèle en stock, je suis sûr qu'on obtient vite 15-20% en fonction du modèle.
Quant à ne pas prendre en compte la valeur de revente, c'est complètement idiot. Une voiture ne coute jamais que la différence entre sa valeur d'achat et de revente...

Pour le petit HS sur le mandataire, je travail chez l'un d'eux (je ne vends pas, je m'occupe du web marketing organisation entre autres), on trouve des Mégane à -32%...

J'ai essayé la Mégane 3 et la 308, et franchement, en montant dedans, on voit la différence de génération entre les 2, en présentation, la Mégane à pris un sérieux coup de vieux.

Allons, on sait tous que Auto Plus a un petit faible pour la C4 II, le 5008 et les Volkswagen, ce n'est pas une surprise.

Maxime13 a écrit:

photos vues en page 15 du topic dédié à la 308SW
http://worldscoop.forumpro.fr/t5103p210-2014-peugeot-308-ii-sw-t92?highlight=peugeot
photos postées par MickaBZH le Mar 28 Jan 2014 - 0:12

J'ai vu une 308 étrange tout à l'heure sur la route : elle avait l'air généreusement chaussée ... je me suis d'ailleurs fait la réflexion que malgré la couleur gris argent ultra banale (je sais de quoi je parle, puisque ma Laguna est de la même couleur   ), elle avait l'air d'être une vraie boule de nerfs vue de dos. Rien à voir avec la première génération de 308 et son gros cul pataud.

En me rapprochant, j'ai vu qu'elle avait une petite antenne de CB sur le toit, une plaque en W-quelque chose et immatriculée dans le Doubs.

Je n'ai pas eu le temps de prendre de photo ou de la dépasser (c'était en ville).

Je me demande si ce n'était pas une GT ou quelque chose dans le genre

Prix du plus bel intérieur pour la 308 lors du Festival Automobile International

Ca fait un peu "César du meilleur décor de second plan"   (le prix qu'on donne pour faire plaisir au producteur, mais que personne ne retiendra parce qu'il n'y a que le César du meilleur acteur/actrice/film que les gens retiennent, et encore)

larry.kubiak a écrit:Vous êtes surs que le moteur monté dans le véhicule roulant est le eTHP130, même au début de la vidéo ? Le bruit et les accélérations correspondent plus à une version GT de 200ch

Pour le coup tu m'avais mis un doute.   


Finalement Mr Vadim Ovsiankin répond dans les commentaires de la vidéo, c'est bien le 1.2l THP 130cv que l'on entend, en mode sport.