2013 - [Peugeot] 308 II [T9]

Censément non pour des raisons de confidentialité (et) du savoir faire industriel...
C'était le cas pour ma visite du site PSA Rennes - La Janais.

Ah bein bravo! Les chinois vont donc copier la 308 !

cavalino a écrit:C'était autorisé les photos ?  

Tout le monde prenait des photos, et personne n'a parlé de clause de confidentialité...  

En meme temps tout le monde la connait la 308 II...

Ce n'est pas systématiquement toujours vis-à-vis du modèle en lui-même mais aussi pour lutter contre l'espionnage sur les équipements du site et procédés de fabrication...

HS OFF

Quelques nouvelles provenant de MyPeugeot :

- La gamme complète ainsi que les tarifs et les détails des motorisations arrivent le 16 juillet, soit mardi. Les commandes seront ouvertes en même temps.
- Concernant les motorisations, une nouveauté en essence, l'arrivée d'un THP 125 à priori différent des 3 cylindres e-THP. Le VTi 82 et le THP 155 seront également proposés.
- Il n'y aura pas de BMP6 ni d'ETG6 sur cette voiture. Exit donc le e-HDi 115 BMP6. Cette boite devrait être par remplacée par la nouvelle BVA6 qui équipe le BlueHDi 150. Arrivée printemps 2014.
- La 308 SW est confirmée, tout comme une version sportive et il n'y aura pas de version 3 portes, comme prévu.

Merci de l'info, et côté CC ou cabriolet rien de concret sur son sort?

Je mets le passage de l'interview où ils parlent des autres silhouettes que la berline, ce sera plus parlant :

La nouvelle Peugeot est-elle déclinée en coupé cabriolet ? Existe-t-il des motorisations hybrides ? Il est encore trop tôt pour vous le dire. Cela relève de la stratégie de La Marque Peugeot.

Est-elle prévue en version SW ? Pour la version SW, il faudra patienter quelques mois. Sa commercialisation est prévue en 2014. A très bientôt sur MyPeugeotActu !

On voit clairement qu'il y a une silhouette qui a été développée en même temps que la berline et l'autre qui devrait être à part, sinon ils auraient lâché le morceau.

Il y auras un cabrio mais un peu plus tard..

Pour les cabriolets, la seule chose qui est sûre à 100% c'est que EMP2 a été conçue pour en accueillir.
Après, c'est le grand flou (on en a déjà parlé je crois d'ailleurs). Mais pour moi si cabriolet il y a il s'appellera soit Rxx soit 408 (et intègrerait donc le projet R85 rattaché à T9). D'où la non-communication de Peugeot sur la remplaçante de la 308 CC alors que la 308 II SW n'a pas non plus été vraiment officiellement confirmée par Peugeot.

http://www.worldcarfans.com/113071560149/2014-peugeot-308-seen-in-slovenia/lowphotos#0

Il semble qu'il y ai bien un clerclage lumineux comme les 208 hdg autour des conteurs

C'est prevu pour quand la prochaine phase de communication avec les details techniques, les premiers essais etc ?

Nicolas G. P. a écrit:C'est prevu pour quand la prochaine phase de communication avec les details techniques, les premiers essais etc ?

Demain mardi tous les détails de la gamme, et des spécificités techniques

Les essais je ne sais pas surement et logiquement à la rentrée

L'Automobile Magazine annonce un essai prévu dans son numéro de septembre

fredobrest a écrit:L'Automobile Magazine annonce un essai prévu dans son numéro de septembre

Sachant que l'AM parait mi-aout ca veut dire que les essais sont imminents !

Quelle est belle cette 308 II  

Elle me fait envie aussi.. 

Très jolie, elle me rappelle la 307 quand elle est sortie.

Par contre, je ne sais pas trop comment c'est fait sur ses concurrentes, mais je trouve que la colonne de direction est toujours trop visible au niveau des pédales, ça fait tâche avec le reste.

Les commandes sont ouvertes ce jour ...  

Loud Howard a écrit:Les commandes sont ouvertes ce jour ...  

Où ça ? 

Je croyais que c'était demain l'ouverture des commandes, en même temps que le reste ?

De toute façon, ils ne prennent pas trop de risques en les ouvrant aujourd'hui, le lundi matin en général les concessionnaires sont fermés et ce n'est pas l'affluence dans tous les cas.

A partir de 17800 €  

La com' ne devrait pas tarder.

Les tarifs ont l'air honnêtes. Pour rappel, en 2007, la 308 Confort 1.4 VTi 95 coûtait 17500€, sans autoradio de série.

@cavalino : si tu as le reste des tarifs, on est preneurs  

http://www.7pm-auto.fr/wp-cont [...] 013_FR.pdf