2013 - [Peugeot] 308 II [T9]

Merci pour les photos

Il y a une semaine de ça j'en ai vu une à Poligny.
Elle étais rouge rubis mais avec les jantes 18', mais je n'avais pas le temps de m'arrêter malheureusement...
En tout cas elle etait magnifique, agressive !

Lulu a écrit:Par contre PSA pourrait se calmer avec le Rouge Rubi, la marque avait un joli camaïeu de rouge mais maintenant seul celui-ci, relativement classique, est proposé.

Tout est une question de coût. Une couleur commune à plusieurs modèles coûtera beaucoup moins cher que 10 coloris légèrement différents, même si parfois la même couleur se retrouve peut-être sur trop de modèles (notamment sur les DS, qui mériteraient des couleurs plus distinctives).

Mais bon cette couleur met vraiment en valeur les lignes de tous les modèles qui peuvent en disposer (208, 308, C4 Picasso, DS3) donc ce n'est pas trop gênant. Même si le bon vieux Rouge Lucifer reste irremplaçable, le Rubi reste très joli.

J'aime bien les voitures rouges en général, mais je ne suis pas fan de cette teinte sur la 308. Je ne la trouve pas assez premium, pas assez chic ... alors que l'allure générale de cette 308 l'est.
A la limite sur une déclinaison plus sportive ...

Le Rouge Rubi est très sympa, pour l'avoir vu encore dernièrement sur DS3 ...

Mais ce sera sans doute la seule couleur qui sortira de l'ordinaire, bien loin du Jaune Lacerta par exemple. Là, ça va être un camaïeu ... de gris (et dérivés plus ou moins proches) ...  

matth21 a écrit:

Lulu a écrit:Par contre PSA pourrait se calmer avec le Rouge Rubi, la marque avait un joli camaïeu de rouge mais maintenant seul celui-ci, relativement classique, est proposé.

Tout est une question de coût. Une couleur commune à plusieurs modèles coûtera beaucoup moins cher que 10 coloris légèrement différents, même si parfois la même couleur se retrouve peut-être sur trop de modèles (notamment sur les DS, qui mériteraient des couleurs plus distinctives).

Mais bon cette couleur met vraiment en valeur les lignes de tous les modèles qui peuvent en disposer (208, 308, C4 Picasso, DS3) donc ce n'est pas trop gênant. Même si le bon vieux Rouge Lucifer reste irremplaçable, le Rubi reste très joli.

Je me doute qu'il s'agit de coûts, mais compare par exemplaire le Rouge Rubi au Sanguine, c'est le jour et la nuit, même si les deux sont des nuances de rouge. On peut rajouter à ta liste le C3 Picasso Restylé et la C3 Restylée. Chaque nouveau modèle PSA dispose de cette teinte, ça risque de lasser comme avec la teinte Hickory.

Avant on avait => Rouge Aden (clair)
                   => Rouge Lucifer (standard)
                   => Sanguine (foncé)

Ceci dit c'est vrai que ça reste une jolie couleur, bien que proche de l'offre des autres marques. Il reste aussi le Rouge Babylone mais lui aussi est destiné à disparaître de la gamme PSA à terme.

En même temps le Jaune Lacerta était très clivant, et son rendu sur les versions d'entrée de gamme était encore plus dégueulasse que les autres couleurs.

Mais c'est sûr qu'à part le Rouge Rubi, le Dark Blue et le Rich Oak pour l'instant on s'oriente vers une palette 100% noir et blanc (de façon plus ou moins certaine Noir Perla Nera, Gris Platinium, Gris Artense, Blanc Banquise, Blanc Nacré).

matth21 a écrit:En même temps le Jaune Lacerta était très clivant, et son rendu sur les versions d'entrée de gamme était encore plus dégueulasse que les autres couleurs.

D'ailleurs je n'ai jamais compris pourquoi il s'appellait "jaune" parce que moi je le vois vert...  

Aprés un pastis... 

Le jaune Lacerta rend pas mal. On peut s'en lasser, mais la couleur vire pas mal selon l'éclairage et apparait jaune fluo, comme la 207 CC roland garros (un concept il me semble...?).

Nicolas G. P. a écrit:D'ailleurs je n'ai jamais compris pourquoi il s'appelait "jaune" parce que moi je le vois vert...  

C'est peut-être pour cela qu'il s'appelait Bitter Lemon sur C3 Picasso (citron amer ("vert")) ...  

C'est la même couleur? Elle n'a pas été retravaillée pour le C3 Picasso?

Bitter Lemon (C3 Picasso) et Jaune Lacerta (1007, 207, 308) sont strictement identiques.

Je pense que Peugeot a décidé de l'appeler Jaune car son aspect se rapproche plus du jaune que du vert, contrairement au Vert Ouranos qui lui ressemble.

Mais bon ce genre de couleur n'existe plus chez PSA  

Merci, le rendu est vraiment très différent sur le C3 Picasso, c'est impressionnant.

matth21 a écrit:Bitter Lemon (C3 Picasso) et Jaune Lacerta (1007, 207, 308) sont strictement identiques.

Les codes couleur sont identiques: KAR ...  

Mais ce genre de couleurs tend à disparaître chez PSA, comme le Bleu Boticelli ou le Vert Cidulé sur C3 II ...  

Petit aperçu d'une version Access, sans écran tactile (issue d'une vidéo youtube de PSA) :

308 sur chaine de fabrication à Sochaux il y a 2 heures (Blogautomobile est à Sochaux avec Eric )
cadencement actuel : 140 ex/jour

Ca y est,c'est lancé! 

Et bonnes ventes! A combien aété vendues la 308 I? J ai lu environ 1 million d'ex...

On est plus près de 1.5 million maintenant je crois. Si on ajoute RCZ, 3008, 5008, 308 Sedan et 408, on doit pouvoir rajouter un peu moins d'1 million d'exemplaires.

En rajoutant les 103SP et les moulins à café, on doit même être plus haut encore  

Tu sais très bien pourquoi je rattache tous ces modèles à la gamme 308   

euh... pour RCZ, 3008 et 5008, c'est un poil exagéré : est ce qu'on comptabilise les Scirocco, Touran et Eos aux ventes de Golf ? ou les Scenic aux ventes de Mégane ?

RCZ est rattaché au programme 308 (T75), donc il est normal de le comptabiliser dedans, tout comme 408 au niveau mondial.

Après 3008/5008 c'est un peu plus borderline c'est sûr, mais je pars du principe que ces deux véhicules remplacent plus directement la 307 SW, malgré la présence de la 308 SW.

frederic.E a écrit:308 sur chaine de fabrication à Sochaux il y a 2 heures (Blogautomobile est à Sochaux avec Eric )
cadencement actuel : 140 ex/jour

 Je tiens à dire que la photo vient de mon téléphone, j'accompagnais Eric sur place

C'était autorisé les photos ?