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foxx13
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le Jeu 27 Juin 2013 - 14:02
En effet !
C''est marrant , la Ceed était sage, elle est maintenant caricaturale avec des lignes étirées
La 308 était caricaturale avec des lignes étirées, et est maintenant sage (et chic)
Fabien
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le Jeu 27 Juin 2013 - 14:05
J'aurais cru que la nouvelle 308 était plus basse comparé à l'ancienne. Enfin en tout cas c'est nettement mieux est plus moderne maintenant ! Et puis la disparition de cette énorme boudin plastique en guise de parechoc n'est vraiment pas une perte !

par contre : grrr1 sur le stationnement !
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matth21

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le Jeu 27 Juin 2013 - 14:26
Le plus impressionnant, c'est la diminution de la taille des phares. Sur les photos, on a l'impression que ceux de la 308 II sont minuscules.
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dojobanjo

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le Jeu 27 Juin 2013 - 14:47
Elle me plaît beaucoup cette 308, j'ai hâte de connaître les performances du blueHDi 150 ! 110g sur le C4 Picasso, ça devrait être légèrement mieux sur la 308 Wink
Damiien
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le Jeu 27 Juin 2013 - 17:46
Enfin, on dit adieu au gros tas de graisse qui pend au nez de la 308 I !!!
antoine51
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le Jeu 27 Juin 2013 - 18:33
Y'a pas photo ! La nouvelle est largement mieux que la mamie. Very Happy
c-design
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le Jeu 27 Juin 2013 - 21:15
l'ancienne fait jouet grotesque à côté de la nouvelle..
908LM
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le Jeu 27 Juin 2013 - 21:19
L'ancienne a une forte personnalité,et le monde de la collection lui ouvriras les bras(mais faudras attendre surtout pour les 3 portes)..
minarey
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le Jeu 27 Juin 2013 - 21:27
T'as sommeil @908LM Very Happy
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le Jeu 27 Juin 2013 - 21:39
L'ancienne n'a pas que des défauts!Rolling Eyes

On ne va pas refaire l'histoire mais quelques détails ou traits modifiés et un petit régime lui auraient donné plus d'élégance Smile

la nouvelle est d'un autre style! le parallèle avec la Cee'd est intéressant
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le Jeu 27 Juin 2013 - 22:50
c'est clair que la 308 I prend un gros coup de vieux et manque de fluidité ! Je ne comprend pas ceux qui voient dans la 308 II une golf !!! OK elle a un volume carré mais elle est beaucoup plus subtil dans les détails !
Dé

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le Jeu 27 Juin 2013 - 23:07
On va dire que c'est dans la philosophie de son design, c'est le même esprit. Le profil est simple et rectiligne, l'avant à la fois agressif et sérieux. Moi, par exemple, l'arrière me fait penser à la précédente génération d'A3, assez haut, râblé, costaud.
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le Sam 29 Juin 2013 - 9:45
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le Sam 29 Juin 2013 - 10:50
CV, elle n'a que ce mot là à la bouche lol1 
908LM
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le Sam 29 Juin 2013 - 11:28
Elle fait bien posé tout de méme...
Charles
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le Sam 29 Juin 2013 - 11:40
Elle est beaucoup plus classe que sa devancière, de plus la hauteur de caisse est mieux maitrisée que sur ses devancières (les 307 et 308 I étaient hautes sur pattes)
908LM
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le Sam 29 Juin 2013 - 11:42
Normal l'une étant une simple évolution de l'autre..Smile 
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le Sam 29 Juin 2013 - 12:34
elle est très classe ! j'aime beaucoup . elle a tout pour plaire...sauf l'intérieur qui peut en rebouté quelques uns ,comme ce fut le cas à l'époque de la C4 I avec son compteur central qui faisait trop monospace pour certains, qui préfèrent une planche de bord plus classique. C'est d'ailleurs pour ça que la c4 II en est revenu. Je trouve que c'est un gros risque qu'à pris Peugeot que de poser une planche de bord "originale" (réussie certes) dans une catégorie classique . Cette planche de bort va très bien dans les 208,2008 qui sont des catégories plus fun avec d'avantage de personnalité . On verra ce que ça donne sur les ventes !
Lulu
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le Sam 29 Juin 2013 - 12:35
J'avais pas réalisé sur le coup mais elle est très proche stylistiquement de la 306 en fait.
dec85
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le Sam 29 Juin 2013 - 12:40
C'est vrai qu'elle fait quand même classe !
Darkzetto
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le Sam 29 Juin 2013 - 22:05
j'adore la première photo Surprised
foxx13
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le Lun 1 Juil 2013 - 22:38
Quelques photos d'une version Access (bas de gamme?)
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le Lun 1 Juil 2013 - 23:03
l'Access  a les poignées noires???

Elle ira bien aux VRP
Lulu
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default Re: 2013 - [Peugeot] 308 II [T9]

le Lun 1 Juil 2013 - 23:11
Fallait oser les poignées noires et les roulettes en Europe, surtout quand on tente un virage vers le haut de gamme.
jbtk08
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default Re: 2013 - [Peugeot] 308 II [T9]

le Lun 1 Juil 2013 - 23:32
En même temps ils tirent tous le prix d'appel vers le bas... VW est au bord de coller des lèves vitre manuel sur la polo pour baisser le prix d'appel
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