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Homer S
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le Lun 26 Aoû 2013 - 16:05
908LM, je ne savais pas que tu étais passé modérateur. Ce n'est pas le bon sujet.  nono 

Jacques, nous abordons en général les concepts dans la section Concept-cars, afin de ne pas tout mélanger. C'est vrai qu'il n'est pas toujours évident de faire la différence, avec les concept-cars très proches de la série que nos sortent les constructeurs. Ce n'est pas bien grave, tu t'es inscrit récemment et tu n'es pas forcément au courant de nos petites habitudes, on ne peut pas t'en vouloir pour ça. Pas de souci, donc.

908LM : tu n'es pas un petit nouveau toi, tu sais comment on fonctionne. On compte aussi sur ta bonne volonté pour faire tourner la boutique en notre absence. Ce n'est pas parce qu'il s'agit d'un sujet Peugeot qu'on doit faire des exceptions. Un peu d'objectivité si possible. police

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le Lun 26 Aoû 2013 - 16:14
Je le suis,il y du mieux partout...Wink 
Et pour le concept,c'est quand méme une 308.....Razz 
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le Lun 26 Aoû 2013 - 16:15
Et 308 coups de pied au cul, ça te tente ? :W 

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le Lun 26 Aoû 2013 - 16:16
Avec tes 96 balais,dur dur pour toi,mr le modo..tongue 
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jacques78

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le Lun 26 Aoû 2013 - 16:18
Pas de problème, je regarde la section concept-car, pour être honnête, je n'y étais encore jamais allé Embarassed 

C'est aujourd'hui que doivent débuter les essais presse, donc on devrait avoir du nouveau sous peu.
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le Lun 26 Aoû 2013 - 16:21
T'inquiéte c'était pour moi...Wink 
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Thomasd

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le Lun 26 Aoû 2013 - 16:33
jacques78 a écrit: 
...
C'est aujourd'hui que doivent débuter les essais presse, donc on devrait avoir du nouveau sous peu.

Je croyais que les essais presse de la 308 II étaient pour les 5 et 6 septembre ?? Embarassed
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le Lun 26 Aoû 2013 - 16:48
Ça dépend pour qui Very Happy Cette semaine c'est les "gros médias".
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0123

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le Lun 26 Aoû 2013 - 16:51
Et oui chacun son tour pour les essais ^ ^

Vivement le mien MDR
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jacques78

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le Lun 26 Aoû 2013 - 18:22
Lancement de la nouvelle gamme de moteurs diesels €6 au printemps 2014 :

- 1.6 BlueHDi 120 ch 3,1 l/100 et 82 g/km de CO2
- 2.0 BlueHDi 150 ch
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le Lun 26 Aoû 2013 - 18:30
moi j'annonce dans 10ans on aura des moteurs en CO2 négatif à ce rythme la Very Happy et qui osera annoncer une conso sous les 3l ?!
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matth21

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le Lun 26 Aoû 2013 - 18:37
Peut-être Peugeot avec le 1.6 BlueHDi 95 Very Happy 

Ou encore plus bandant, le BlueHDi 75 Laughing 
firebird2
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le Lun 26 Aoû 2013 - 18:38
oula j'ai joui Very Happy
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le Lun 26 Aoû 2013 - 18:40
1er essai Hollandais
2013 - [Peugeot] 308 II [T9] - Page 24 Peugeot+308+Notities+003
En gros : En positif :
- belle qualité des matériaux intérieurs
- qualité générale
- faible poids
- dynamisme, toucher de route


Pour les points négatifs :
- ergonomie des menus de navigation
- position des compteurs qui ne convient pas à tout le monde.
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matth21

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le Lun 26 Aoû 2013 - 18:42
@firebird : Précoce Very Happy 

@jacques76 : tu as des dates sur les autres motorisations ? Je pense aux e-THP, et au BlueHDi 180 surtout.
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le Lun 26 Aoû 2013 - 18:43
Tu me l'enléve pour l'ami Firebird....Very Happy (Il va rester notre ami si il est si rapide???cagoule )Very Happy 
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le Lun 26 Aoû 2013 - 18:43
matth21 a écrit:@firebird : Précoce Very Happy 

@jacques76 : tu as des dates sur les autres motorisations ? Je pense aux e-THP, et au BlueHDi 180 surtout.
Embarassed mé heeuuuuuu
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jacques78

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le Lun 26 Aoû 2013 - 20:56
matth21 a écrit:@firebird : Précoce Very Happy 

@jacques76 : tu as des dates sur les autres motorisations ? Je pense aux e-THP, et au BlueHDi 180 surtout.
e-THP : mars 2014 normalement Wink

le BlueHDi 180 sera proposé ultérieurement, (été ?), peut-être sous la forme d'une version plus sportive, un peu à la manière de VW et sa Golf GTD.
En revanche, le BlueHDI 180 arrive sur la 508 dès fin 2013 (112 g/km, 4,3 l/100)
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matth21

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le Lun 26 Aoû 2013 - 21:15
C'est bien ce qu'il me semblait pour la 508, merci.

Du coup je pense que le BlueHDi 95 et les 1.6 e-THP arriveront en même temps que les 1.2.

J'espère juste que Peugeot ne compte pas mettre le BlueHDi 75 sur la 308. Le fait que le DV6FE ait débarqué dans la liste me fait peur.
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le Lun 26 Aoû 2013 - 21:26
Ca m'étonnerait qu'ils casent un moteur 75cv dans une compacte. 90cv est le minimum absolu, même en réduisant un peu le poids.
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matth21

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le Lun 26 Aoû 2013 - 21:56
Je suis comme toi, mais c'est quand même troublant :

2013 - [Peugeot] 308 II [T9] - Page 24 Sans_t11

Il ne peut pas être plus puissant que le BlueHDi 120 puisqu'il sera monté sur C3, DS3 et 2008, et disparaît si on choisit la silhouette BREAK 5 PORTES. Peugeot proposait bien le 1.4 HDi sur la 307, et vu que les abrutis du marketing de Peugeot sont capables de tout...
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default Re: 2013 - [Peugeot] 308 II [T9]

le Lun 26 Aoû 2013 - 22:29
En même temps, une Peugeot 308 HDi 92 pèse selon la brochure 1090 kg. Une Peugeot 207 HDi 68 5 portes pèse 1194 kg toujours selon la brochure. Donc on peut se dire qu'un HDi de 75 ch dans une nouvelle 308, ça serait pas pire que la 207 équipée d'un moteur équivalent, au contraire. Alors pour les administrations ou ceux qui recherchent l'économie avant tout, ça n'aurait rien de déconnant de mettre un tout petit HDi dans cette 308 non?
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le Lun 26 Aoû 2013 - 22:38
Faut voir la longueur de la boite après... Avant 90ch c'etait presque sportif avant l'allongement interminable des rapports de boites...
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le Lun 26 Aoû 2013 - 22:52
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le Mar 27 Aoû 2013 - 9:11
MickaBZH a écrit:
top la vidéo !!
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