[Actualité] Les constructeurs chinois et les marchés

On a quelques exemplaires de Link&co 01 au boulot. Faut reconnaître que c’est bien foutu quand même

Borgward en faillite

https://www.caradisiac.com/borgward-ressuscitee-par-les-chinois-est-en-faillite-199557.htm

On a des nouvelles de Weltmeister? Ou alors ils se sont renommés Champions du Monde?

Toitoine a écrit:On a quelques exemplaires de Link&co 01 au boulot. Faut reconnaître que c’est bien foutu quand même

J'en ai croisé 2 vendredi, je n'en avais pas encore vu. C'est vrai qu'il se présente bien, je ne serais pas surpris qu'il trouve son public très rapidement en dépit de tout ce qu'on pouvait penser des chinois il n'y a pas si longtemps encore.

Et en rentrant plus tardivement, j'ai doublé un Marvel R sur l'autoroute, de nuit. Ma compagne m'a immédiatement demandé de quel modèle il s'agissait. A l'avant comme à l'arrière, c'est très difficile de ne pas être interpellé par le véhicule avec sa signature lumineuse traversante, qui il faut l'avouer, fout quand même une giga claque à ce qu'on peut voir chez Volkswagen où c'est abominable.
Il faut bien dire qu'ils ont les bonnes idées lorsqu'il s'agit d'appâter le chaland.

Sur challenges.fr : Grâce à l'électrique, les autos chinoises à l'offensive en Europe comme en Chine

«Après Stellantis, le tchèque Skoda Auto (groupe allemand Volkswagen) envisage son retrait de Chine. Favorisées par Pékin, les marques chinoises occupent désormais presque 54% du marché local. Au détriment des étrangers. Tout en profitant de la faiblesse européenne pour attaquer le Vieux continent.»

(lien vers article complet)

Le vent tourne, qui résistera !!!!

Autojournal critiquant maladroitement la Changan Uni-V

https://www.facebook.com/289557013899/posts/pfbid02o1PqR2W9N5fWEm7nf7RdVPr8vkWMT14VE2DiohJfonB33wyAhQr9R9RG7wDgGKwql/
Dévoilée avant la 408, dotée d'un moteur plus puissant en entrée de gamme (190ch au lieu de 130)et un design agressif sans excès....le tout au prix d'un Dacia Sandero Stepway.

Ils racontent vraiment n'importe quoi. Je ne vois pas en quoi la voiture est un plagiat de la 408 ; les deux n'ont quasiment rien en commun question design, à part une silhouette semblable. Si ça ne tenait qu'à ça, tout le monde plagie tout le monde dans ce cas...

C’est un article conçu pour faire du clic et des réactions sur les réseaux sociaux

"Plagiat" ""contrefaçon", ils sont sérieux ?   Les mots ont un sens (y compris juridique), il serait peut-être judicieux d'y songer. Qu'ils voient tout par un prisme franco-français, à la rigueur, ça les regarde, mais je pense qu'on peut tous citer 5 ou 6 modèles avec un air de famille plus flagrant avec cette Changan que la 408.
Par ailleurs, eux la trouvent ignoble, mais je ne serais pas étonné que beaucoup préfèrent un design plus tradi comme celui-ci à la 408.

C'est quand même honteux.

Pendant ce temps, chez Changan

- Hé regarde, un article qui dit qu'on a copié Peugeot?
- Copié qui?

Cela dit l'intérieur est assez Peugeot.

L'Auto Journal est descendu bien bas.

Il y a un petit air, mais un plagiat c'est pas ça!!!! 
Des lunettes dans la hotte de papa Noél ne seront pas de trop pour la rédaction de l'AJ...

Surtout que les berlines 5 portes fast back, ca ne date pas d'hier...

ABC a écrit:C’est un article conçu pour faire du clic et des réactions sur les réseaux sociaux

C'est la patte Reworld Media

Présentation de la Voyah Chasing Light.

C'est le deuxième modèle de la marque chinoise après le Free.
En termes de puissance, elle dispose d'un système de traction intégrale à deux moteurs : la puissance maximale du moteur avant est de 160 kW, la puissance maximale du moteur arrière est de 215 kW.
Il dispose de 2 batteries, une batterie de 109kWh et l'autre de 86kWh, avec une autonomie de 730 km (CLTC) et 580 km (CLTC) respectivement.

C'est franchement pas mal, l'intérieur en particulier donne une belle impression

Je te rejoins a part quelques alignements douteux( malle et feux droit) sinon cela présente bien..

Bof, je cherche toujours désespérément l'utilité d'un écran côté passager depuis la présentation de la Honda e, et pour celle là je descerne une mention spéciale pour le petit écran tactile situé tout en bas de la planche de bord qui doit vraisemblablement regrouper les réglages de clim et des différents équipements.
Au delà de ça, ce 'est pas moche mais ça ne m'emballe pas plus que ça, l'arrière fait assez lourd avec son grand PAF et la malle haut perchée.

Le passager peut utiliser des applications différentes, par exemple pour regarder un film !

Regarder un film sur un écran bien visible par le conducteur? Quelle bonne idée!
Pas étonnant qu'ils installent des systèmes de surveillance de l'attention du conducteur.

Ca me ferait bien ch**r que mon épouse regarde un film pendant que je conduis, surtout qu'on papote bien/se marre bien quand on fait de longs trajets.

Leouch a écrit:Regarder un film sur un écran bien visible par le conducteur? Quelle bonne idée!
Pas étonnant qu'ils installent des systèmes de surveillance de l'attention du conducteur.

Ca dépend, il est possible de rendre l'écran passager invisible depuis le siège conducteur. Je ne sais pas si c'est le cas de ces écrans en particulier mais en tout cas c'est faisable.