[Ecologie] Le marché de la voiture électrique et PHEV

Je ne crois pas que les gilets jaunes soient majoritaires dans les acheteurs de SUV neufs ...


Les acheteurs de voitures sont fascinants quand même. Ils achètent des SUV en masse et se plaignent de la consommation trop élevée
J'ai déjà acheté des voitures qui nécessitaient un budget carburant non négligeable (notamment mon ancienne Laguna et ses 9.6l/100 en moyenne sur 50000km), mais je ne me suis jamais fait surprendre par le niveau de consommation réel par rapport à ce que j'avais prévu.

Les acheteurs sont contradictoires,mais que ne ferait on pas pour avoir un Suv a la mode pour faire comme les autres(au détriment de son compte en banque,bref..)

La façon dont l'article du Figaro est tourné me semble assez foireuse : ils parlent des 68,3% d'utilisateurs qui trouvent que leur nouvelle voiture consomme trop, en extraient les 28,8% qui veulent revenir au diesel et en concluent qu'une majorité d'utilisateurs veut revenir au diesel ...

... OK, mais les 31,7% d'utilisateurs qui ne se plaignent pas de la consommation de leur nouvelle voiture, ils en font quoi ?
On ne sait pas si ces personnes pensent rester au SP, passer à l'hybride/électrique ou retourneront au diesel.

205gentry a écrit:Comme dit C.T l'écologie c'est bien mais c'est plus cher!!
La déconvenue des récents convertis à l'essence risque d'alimenter encore un peu les GJ

http://www.lefigaro.fr/automobile/le-diesel-fait-il-son-grand-retour-20190522#xtor=AL-201

C'était tellement prévisible que je ne suis même pas surpris.

Tu passe a l'éthanol et tu es tranquille vu le prix du litre….

Il faut profiter surtout. Ca ne durera pas.

Il faut espéré que si!!!!

A condition d'avoir une station E85 pas trop loin de chez toi.

Dans mon coin de l'Essonne, il n'y a rien. Il faudrait que je fasse un détour de plusieurs kilomètres pour trouver une station E85, en passant par des chemins régulièrement saturés en heure de pointe ... trop compliqué/couteux en temps pour être une solution pratique au quotidien.


D'ailleurs, vu le nombre de stations services qui disparaissent à la campagne, je me demande si ça ne va pas inciter ceux qui habitent en pleine cambrousse à basculer plus rapidement vers les VE que ceux qui habitent dans des endroits plus densément peuplés où il y aura encore des stations services pendant un temps certain.

jeremy.klaxonne a écrit:D'ailleurs, vu le nombre de stations services qui disparaissent à la campagne, je me demande si ça ne va pas inciter ceux qui habitent en pleine cambrousse à basculer plus rapidement vers les VE que ceux qui habitent dans des endroits plus densément peuplés où il y aura encore des stations services pendant un temps certain.

j'ai l'impression que ça dépend vraiment des régions, autant dans les Hauts-de-France, la campagne est déserte en recharges… autant ici, par la bravitude d'une ex-présidente de région*, la campagne est plutôt bien fournie en bornes de recharges. il y a de fortes disparités aussi dans les régions. la zone d'Angers pullule de bornes alors que Nantes… bah… euh… non. tu auras peut-être raison selon la région donc.
c'est assez fréquent de croiser des VE dans la campagne ici (dans le village il y en a quelques-unes) alors que je connais des endroits où tu ne les croises qu'en ville.

en consultant les cartes OSM, on trouve ce genre de data à fin décembre 2018
le département où j'habite



Nantes comparée à Vannes ou Angers






*n'en déduisez aucun sentiment à son égard ou à l'égard de ses actes politiques, c'est juste pour que vous puissez situer l'endroit.

Promis,on fera la différence...

Sans compter qu'à la campagne, il y a beaucoup plus de maisons individuelles, donc les problématiques de citadins qui garent leur voiture dans la rue ou dans un parking de copro où il n'est pas évident de trouver une borne de recharge sont bien moins fréquentes.

Pas évident voir impossible par exemple chez moi….

Tu n'as pas de garage/place de parking sécurisée pour tes 205 GTI ?

Pas chez moi hélas,elles sont ailleurs….

nan pis chez lui, vu les épisodes cévenols, vaut mieux un raft électrique…

#jesorsencourantéchappantàlachevrotinedAlain

si j'ai bien compris, tu habites dans l'arrière-pays, c'est vrai que c'est pas bien fourni par là-haut.

Tu as bien compris,dans la garrigue,et de temps en temps je sors le canoé l'Automne..

Après, les gens qui habitent à la campagne sans possibilité de recharger facilement, c'est plus du domaine de l'exception que de l'usage. Même sans avoir de garage, on peut toujours trouver un bout de cour ou un coin de mur pour placer une prise, et il est beaucoup plus facile de tirer une ligne extérieure.

Évolution du marché des véhicules électriques dans le monde: par pays, marques, modèles... par JATO:

Amazon vient de passer commande à Rivian de 100 000 véhicules de livraison électrique. Ils seront fabriqués à l'ex-usine Mitsubishi de Rivian, et livrés de 2021 à 2030.

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Omaxem, pourquoi poster ces photos de la Honda e ?

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Ils ont voulu copier la recette de la 500L !

Modèle spécifique pour Amazon du coup ?

Ou c'est un fourgon commercialisé par Rivian pour d'autres clients ?

"While no details of the technical specifications of the van, preview images released by Amazon showed it badged with the firm’s Prime delivery service, and ‘powered by Rivian’ on the side sill. That suggests they could be made on Rivian’s bespoke EV platform to a body design specified by Amazon."