2018 - [Buick] Velite 6 PHEV - EV

Buick Velite 6 PHEV- EV

SHANGHAI – Buick will add two new models to its China portfolio – the VELITE 6 plug-in hybrid electric vehicle and VELITE 6 electric vehicle – to tap into the fast-growing domestic demand for new energy vehicles.

The new models will leverage electrification and connectivity technology from GM and its partners, including Buick’s newest eMotion electric propulsion technology. They are based on the VELITE Concept new energy vehicle that was unveiled in November 2016.

The VELITE 6 plug-in hybrid electric vehicle will feature a high-performance hybrid electric vehicle propulsion system, which will maximize performance, fuel savings and range. The VELITE 6 electric vehicle will adopt an all-new battery electric vehicle propulsion system, which will ensure a comfortable electric driving experience.

As part of the Buick Blue new energy vehicle strategy, the two models will play a vital role in addressing GM’s vision of zero emissions and providing more intelligent options in its largest market.

Buick is focused on offering its customers worldwide a range of electrified options – from mild hybrids to all-electric vehicles. The new models will join the Regal Hybrid, VELITE 5 extended-range electric vehicle and LaCrosse Hybrid in Buick’s electrified lineup in China

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On, une Toyota Auris break avec une calandre de Fiat Tipo Laughing

jeremy.klaxonne a écrit:On, une Toyota Auris break avec une calandre de Fiat Tipo

Avec des sabres 508 mais de couleur noire

duriezro Nombre de messages : 3160 Date d'inscription : 31/03/2016

Dommage que Brunello n'ait pas traduit le texte.

J'aime beaucoup le style général de la voiture elle me rappel la DS5

Le grand schtroumpf Nombre de messages : 21426 Date d'inscription : 15/11/2006

Ah ça y est les horreurs débarquent!

Dire qu'on a faillit l'avoir en opel!

Aston31 Nombre de messages : 148 Age : 27 Date d'inscription : 10/05/2017

C'est......comment dire.... spécial sick

c'est la future Astra Break ? sortie

Assez irrité par ces moqueries, sachant qu'en face, du côté français, on ne propose que Le PHEV inexistant.

Je me demande si son designer la qualifierait de laide, c'est le studio européen n'est pas impliqué dans la construction de ce modèle ?

En tout cas, l'avoir au badge Opel aurait permis du concret, car avec PSA on n'est pas sûr combien de temps ça va mouliner.

Le grand schtroumpf Nombre de messages : 21426 Date d'inscription : 15/11/2006

Le studio européen était géré par un GM Guy américain avant le rachat par PSA. Il a été renvoyé La bas au 1er aout et c'est très bien.

Le Design n'a rien à voir avec La technologie.

Opel grâce à son nouveau groupe sera entièrement électrifié d'ici 2024. Et a 50% en 2020!

C'est une personne que tu connais directement qui l'a dessinée ? Je me demandais si le designer aimait ou bien devait se sentir obligé d'apprécier le design de ce qu'il fait. Dirait-il lui-même que c'est horrible ?

Le design devrait en dire sur la technologie, et ici je trouve que c'est le cas. J'irais pas jusqu'à dire que c'est une beauté, mais je la perçois comme relativement dans l'air du temps. Elle vieillira mal je pense.

Eh bah j'ai hâte de savoir comment les studios européen (en général) vont mettre en forme les véhicules électriques de demain.

On retrouve plein d'elements de style Opel.

Je trouve dommage qu'Opel ne profite pas de son passage sous la houlette de PSA pour se reinventer un style, parce qu'actuellement, c'est assez annuyeux.

Le concept GT aurait pu servir de base, pour la calandre par exemple.

Opel perd quant meme un paquet de vehicule et techno a cause de son depart de GM:
- Ampera -e
- Ampera -e SUV
- Ce break
- La transmission 4x4
- Un grand SUV 4x4
Et probablement d'autres.

Une Astra en plus tourmenté... Comme dit par Bern, il est à espérer qu'Opel, sous la houlette PSA, change son style désuet et trouve (enfin) un style propre et plaisant...

Oula c'est moche mais tout n'est pas à jeter, le travail en bas des flancs est très joli, de même le travail des feux est très sympa, mais dans l'ensemble c'est une tentative échouée.
Après pour le stylé désuet d'opel, je ne vois pas en quoi en revanche je pense que le fait de passer sur des plateformes PSA va impacter le style opel, dans quelle mesure ça ...