2014 - [Renault] Twingo III [X07]

Mis a part le graphisme des phares & feux qui fait débat, je trouve l'illustration plutot réussie, avec le toit ouvrant en toile comme sur la première.

Sur l'illustration de 3/4 face, il y a un problème avec les vitres latérales AR qui ne sont pas les mêmes de chaque côté

J'aime vraiment bien ce design. Et pour ce qui est du design des feux, c'est pas que ca fait une grosse difference a l'achat en 2013 mais par contre les "vieux" design risque de particulierement vieillir le modele et compliquer sa vente en fin de vie alors que c'est un detail.

Selon l'Argus 

foxx13 a écrit:J avais posté cette news Argus le 6 juin dernier 

Il arrive après la guerre

...:

Superbe!
C'est propre et net!

très bien réalisé, mais trop beau ! 

on connait la chanson, ils ont déjà fait le coup pour la twingo II ...
il faut enlever les élargisseurs d'ailes, le bouclier nid d'abeille, les entrées d'air arrières (cherchez l'erreur ) et avant , les feux fumés, les vitres fumées, imaginez la moins large et plus haute et on l'a ... 

super, enfin un R5 revival qui donne envie d'y croire...

quel talent ce Theophilus quand même !

J'adore sans ces 2 anti brouillard ! Super !

Bonjour, désolé d'uper le topic,

Twingo 3 va commercialiser au mois de mars 2014, donc on aura de chance de voir une Twingo 3 en série dans le salon de Francfort ?

Car j ai lu sur le Journal d'auto plus, commercialiser au mois de mars 2014 en même temps la présentation dans le salon de Genève ?

Dans la mesure où aucun prototype définitif de la Twingo 3 n'a encore été aperçu, et que le duo de concept TwinZ et TwinRun est récent, je pense que la version de série ne sera pas à Francfort mais bien à Genève.

Renault a déjà annoncé ce qui sera présenté à Francfort : le concept annonçant l'Espace 5 et quelques modèles restylés (pas de précisions exactes, mais on se doute bien que ce sera la Mégane 3 vu que c'est un des seul modèles à ne pas avoir encore été VdAisé)
Donc aucune chance de voir la Twingo 3 définitive, qui devrait être présentée à Genève.

Le kangoo restylé est déjà en vente ainsi que le kangoo ZE 

possible pour la Fluence ZE

steve-alpine74 a écrit:Bonjour, désolé d'uper le topic,

Wahou, ça en jette comme expression...  

Pour Francfort, ma boule de cristal voit:
- un Trafic Gordini 1.5 dCI
- un facelift Wind avec Black Edition et un 1.6 boostée à 119cv (attention les vélos)
- une Latitude Coupé

c'est bon, j'ai juste?  

Pas sur... 

+1... On a pas encore vu de proto (bon chez Renault ils sortent de plus en plus tard aussi....) La première Clio 4 apperçue date de fin 2011 pour une révélation en juillet 2012 et commercialisée en octobre. Il est possible que la Twingo soit révélée à Genève sous forme de concept, puis commercialisé à Francfort 2014.

Je m'attends plutôt à ce que Renault révèle la Twingo fin 2013-début 2014 pour une première présentation au public au Salon de Genève et une commercialisation dans la foulée.
C'est plutôt l'Espace qui serait présenté/commercialisé pour le Mondial 2014.

Ça me rappelle cette image qui date du Mondial 2012 :


Le concept-car Captur a donné le Captur (ça ne s'invente pas ). L'ordre des nouveautés peut changer. Peut-être que le R-Space évoquait de très loin l'Espace V et que le concept-car Wisdom sera un show-car ? Cela permettait de repousser la date de présentation du modèle final. Personnellement, je vois mal l'Espace sortir avant la Clio Initiale (celle-ci doit inaugurer la griffe). Par conséquent, il me paraît assez improbable qu'il soit présent pour Genève. Pour avoir une vraie nouveauté sur le stand, la présence de la Twingo me paraît plus probable.

youyou56 a écrit:très bien réalisé, mais trop beau ! 

on connait la chanson, ils ont déjà fait le coup pour la twingo II ...
il faut enlever les élargisseurs d'ailes, le bouclier nid d'abeille, les entrées d'air arrières (cherchez l'erreur ) et avant , les feux fumés, les vitres fumées, imaginez la moins large et plus haute et on l'a ... 

Il lui manque pourtant une chose essentielle : 2 portes...

Dans le nouveau numéro d'AutoPlus