[Sport] Formule 1 : Saison 2010 !

ESPN F1 a écrit:Prolongation de Kubica très proche

Robert Kubica serait proche d'un accord à long-terme avec l'écurie Renault, selon AUTOSPORT.

Robert Kubica a dû demander des garanties à Renault, l'écurie française étant en mesure de les lui assurer, sur le plan financier d'une part, et sur le plan sportif d'autre part. Peut-être une victoire en championnat du monde dans les prochaines années ? De plus, si les informations se révelent exactes, Renault serait sur le point de signer un contrat de sponsoring avec MasterCard.

Selon AUTOSPORT, l'écurie est optimiste quant à ses prévisions financières. Gerard Lopez, le propriétaire, a même informé qu'il pourrait s'entretenir avec Kimi Raikkonen dans les prochains mois pour un retour du Finlandais en F1 avec Renault.

Détenteur de la majorité des parts de l'écurie Renault, Lopez doit considérer les retombées du sponsoring dans le choix du deuxième pilote pour 2011. Vitaly Petrov allie aujourd'hui bénéfices commerciaux et bonnes relations avec les investisseurs russes. Mais Petrov n'a pas encore prouvé sur la piste. Des liquidités venues d'ailleurs pourraient précipiter son départ, au profit d'un pilote plus chevronné.

Eric Boullier, le team principal de Renault, a confirmé que la priorité était de convaincre le Polonais de rester. "Nous le voulons lui, et nous lui avons parlé. Nous devons lui montrer que nous sommes ambitieux et que nous avons les moyens de l'être. Si nous y arrivons, il restera, c'est sûr. Sinon, il partira, c'est aussi simple que cela", a déclaré Boullier.

Il a ajouté ne pas être inquiet sur les manœuvres des écuries rivales qui cherchent à s'attacher les services de Kubica. "Robert est un des meilleurs pilotes du plateau. Comme son contrat est censé prendre fin à la fin de la saison, il attise les convoitises. C'est normal", a-t-il concédé.

ESPN F1 a écrit:Pirelli veut Raikkonen

Le pilote finlandais Kimi Raikkonen pourrait tester les pneus du manufacturier Pirelli, en vue de la saison 2011. La compagnie italienne mettra deux jeux de pneus à disposition de chaque équipe à Abu Dhabi, en novembre prochain, pour des essais juste après la fin de saison. Mais Pirelli souhaite aussi tester les pneus sur une F1 avant novembre. Rappelons qu'ils ont déjà été utilisés par une GP2.

Du côté des pilotes, Nick Heidfeld a été approché, mais cela pourrait causer du tort à Mercedes. Selon le journal finlandais Turun Sanomat, le patron de Pirelli, Paul Hembery, envisagerait l'option Raikkonen. Le champion du monde 2007 a quitté Ferrari à la fin de l'année dernière. Il court actuellement en WRC, sur des gommes... Pirelli. "Je ne sais pas si Kimi Raikkonen serait interessé", a confié Hembery.

Le manager de Raikkonen, Steve Robertson, a donné son opinion : "Aujourd'hui, Kimi est concentré sur ce qu'il fait. Mais, si Pirelli nous contacte, nous en discuterons. Après, il faut savoir si Kimi est intéressé par ce challenge et comment pourrait-il l'intégrer dans son programme".

Dan a écrit:
L’astuce ne serait pas sans danger puisqu’elle endommagerait le moteur Renault, c’est pour cette raison que cette technique ne serait utilisée qu’en Q3.

ESPN F1 a écrit:Vettel veut battre Webber

Sebastian Vettel se rendra en Allemagne avec pour objectif que défaire son coéquipier Mark Webber.

"L'équipe est la priorité mais au final le plus rapide est devant... Chaque pilote doit être égoïste parce que l'on sombre vite, en F1, si on ne l'est pas", a déclaré Vettel à Der Spiegel. "Votre coéquipier, c'est le premier que vous devez battre parce qu'il a le même matériel que vous (voire pire)."

"Il y a toujours une certaine distance (entre Webber et Vettel). Nous travaillons ensemble dans certains domaines pour faire progresser l'équipe et la voiture. Mais en dehors de cela, chacun est concentré sur lui-même."

"Je n'éprouve pas de joie à figurer dans la liste des battus. J'ai besoin de me prouver que je suis meilleur que les autres."

ESPN F1 a écrit:Ecclestone menacerait Monaco

Bernie Ecclestone aurait déclaré que le Grand Prix de Monaco ne payait pas assez cher pour accueillir la F1 et qu'il pourrait temporairement être pour cela rayé du calendrier.

"On peut faire sans Monaco", aurait déclaré Ecclestone à une source qui n'est pas identifiée par ESPN F1. Ses propos sont repris par le site pitpass.com.

"Ils ne paient pas assez cher. Les Européens vont devoir payer davantage, faute de quoi ne devrons aller courir ailleurs. Les deux seules choses nécessaires à la F1 sont le nom Formule Un et Ferrari", aurait ajouté Ecclestone.

Monaco est au calendrier de la F1 depuis 1955 et, malgré un circuit atypique, c'est un rendez-vous des plus appréciés et des plus emblématiques de la F1. C'est aussi le circuit qui rapporte le moins à Ecclestone, avec des droits d'organisation très bon marché.