2012 - [Renault] ZOE [B10]

D'après un membre de Planète-Renault, la voiture serait commercialisée dès le mois de Mai 2012.

Tout ça sans avoir encore vu un prototype... Je penche plus pour la fin de l'année... mais après il risque d'y avoir confusion avec la Clio 4..

Ils peuvent toujours dire commercialisation en avril.

Ca fait un an que la Twizy et Fluence sont soit disant commercialisées, toujours aucune sur la route...

Donc bon sur ce type de produits...la date de commercialisation tu en fais ce que tu veux!

Quentin a écrit:
Ca fait un an que la Twizy et Fluence sont soit disant commercialisées, toujours aucune sur la route...

!

J'en ai vu l'autre jour sur un camion (Fluence et Kangoo), c'est peu etre bonne signe !!

Quentin a écrit:Ils peuvent toujours dire commercialisation en avril.

Ca fait un an que la Twizy et Fluence sont soit disant commercialisées, toujours aucune sur la route...

Donc bon sur ce type de produits...la date de commercialisation tu en fais ce que tu veux!

Je ne peux qu'approuver quand on voit que de mois en mois Twizy est reportée , elle a déjà pris en louzdé quelques 6 mois de retard et un ami en concession m'a dit que ils en auraient une ou deux ( une pour les essais, une pour le show room = hop deux immats ) dans le courant du printemps mais que les livraisons clients se feront pour l'été et hop re report et livraisons pour la rentrée après le Mondial et facilement une année de gagné !

Quand à Zoé, ils peuvent dire le printemps car il y a surproduction de batteries, c'est donc vite dipo chez LG ou NEC !

Dans la concession vers chez moi, il y a une fluence et un kangoo ZE mais pas de twizy

Pour les Kangoo ZE, pas de pb , il y avait un beau stock de fait à Maubeuge et 600 ont déjà mis à la route, pour le reste pas de Fluence ZE livrée dans mon coin ( selon les infos que j'ai )

frederic.E a écrit:Pour les Kangoo ZE, pas de pb , il y avait un beau stock de fait à Maubeuge et 600 ont déjà mis à la route, pour le reste pas de Fluence ZE livrée dans mon coin ( selon les infos que j'ai )

Ils disaient que les régions montagneuses ne bénéficieraient pas des Renault Z.E., et pourtant, la concession de ma ville a reçu une Fluence Z.E. il y a quelques jours.

frederic.E a écrit: un ami en concession m'a dit que ils en auraient une ou deux ( une pour les essais, une pour le show room = hop deux immats )

Imagine ce que c'est quand c'est pour un modèle a diffusion plus large, y'a des milliers d'immat dans le vent de véhicule d'essais, showroom ou collaborateurs. Après les constructeurs se disent "on va vendu tout ça wahou"

D'aprés L'Automobile du mois prochain c'est à dire Janvier 2012 elle serait commercialisé en Mars 2012 à environs 18 000 € (bonus déduit, hors location de la batterie)

Autant se rabattre sur une Clio 1.2 essence à 13.000 euros , parce qu’avec une ZOE on fera essentiellement ses trajtes en ville .Là c'est un peu chère payer .

18000€ c'est quand meme 10000€ de moins que la iOn de chez Peugeot...ca commence a etre raisonnable.

Oui, mais il y a les batteries a louer...

Renault fait actuellement une campagne d'essais de modeles electriques, notamment aupres du personnel EDF. Ca doit pas etre pour du beurre ou simplement pour le Kangoo ZE, les autres vehicules de la gamme ne vont sans doute pas tarder a suivre... ou alors Renault va nous refaire le coup du petard mouille en lancant des modeles pas tout a fait commercialises

escalade a écrit:Dans la concession vers chez moi, il y a une fluence et un kangoo ZE mais pas de twizy

De même, est à l'essai.

William a écrit:Oui, mais il y a les batteries a louer...

Il est vrai, mais la Zoé bénéficiera des dernières batteries tout au long de sa vie, contrairement à la IoN qui elle à une batterie fixe, donc si tu achètes un IoN est qu'une dernière génération de batterie apparait au bout d'un an, tu devras changé de voiture pour bénéficié, ou changé la batterie que tu devras payer la MO et la batterie, contrairement à la Zoé ou tout est prix dans l'abonnement.

Même chose en cas de défaillance de batterie.

Si on fait les comptes, je pense que la Zoé est une meilleure affaire, après faut voir la version définitive de la Zoé, bien sûr.

Twizy commercialisation en Mars ... ce qui est finalement plus "intelligent" commercialement que le mois de janvier initialement prevu ... les portes etant en option, ca aurait été dur dur à cette epoque .. en Mars les beaux jours commence peu à peu à arriver ....

la Zoé serait commercialisé ou présentée au Mondial de Paris ... pas avant ...

HS ON

moi qui roule en Kangoo ZE depuis un mois je peux vous dire que c'est juste sensationnelle comme conduite !!!
pas un bruit, pas de vibrations .... bref un agrement de conduite encore inconnu !! (en tous cas pour moi qui n'avais jamais conduit d'electrique) ....

meme mon Radiosat 2X15w donne l'effet d'une sono Bose lool ....

et le fait que le poids augmente de 250kgs à cause des batteries, fait qu'il se comporte très bien sur la route ... rien a voir avec un Kanggo thermique ... et le fait qu'elle soit placé sous le châssis le fait coller à la route ...
le frein moteur est tellement puissant que les feux stop s'allume tous seul et à la longue on doit pas souvant changer les plaquettes de frein et disques !! Renault annonce 20 a 30% de couts d'entretien en moins VS son homologue thermique.

le seul inconvénient est que sur sol mouillé, il est très fréquent de faire patiné le train avant si on a le pied lourd, le couple etant dispo tous de suite .....

quand à la Fluence, sa fait presque un mois qu'elle est dans le show room !

HS OFF

Et les habitudes de branchement viennent vite ou tu as parfois des oublis ?

Lorsque l'on trouve une borne en centre-ville par exemple, est-ce que n'importe quel abruti peut débrancher la prise de l'auto, ou y'a-t-il un système de "bloquage" ?

Merci

Je réponds pour lui, la fermeture des portes verrouille également la prise!

tout a fait Louis 19 ;-)

et pour te rendre à l'usine de Dieppe, tu pars en déplacement 3 jours.... Non j'ai rien dit c'est juste pour te taquiner !
Ah si une dernière question, Renault fournit les doudounes et les moufles pour l'hiver ...

Merci

Je n'aime pas trop le traitement de l'arrière... en tout cas cette vue ne la rend pas à son avantage.

Le bouclier de la wind dans l'aération

Enfin un proto ! Ca reste très fidèle au concept.