2012 - [Renault] Talisman

Renault Talisman

Version chinoise de la Samsung SM7 ou de la Renault Safrane.
Motorisations : 2.5 L V6 185 ch et 3.5 L V6 257 ch
boite CVT6

à partir de 318.800 yuans ( 38.500€) .Dispo dans les prochains mois
Toujours fabriquée en Corée du sud

Toujours en costard de mafieux

antoine51 a écrit:

Tremble Série5 ... la concurrence arrive ...

larry.kubiak a écrit:Tremble Série5 ... la concurrence arrive ...

Non elle est censé concurrencer la Série 7. La latitude est censé concurrencer la série 5

Ah oui, tu as raison.

Je recommence donc : Aaaah haaaaaaa ... tremble donc, Série 7 ... la Renault Talisman arrive

J'adore comme Shackler rétablie la situation...

...Larry, fais gaffe mince...
Sinon, pourquoi de grande dame pour présenter une petite voiture...

Le profil est désequilibré et pas franchement réussi selon moi

quel qu'un serais t'il se qu'il y a sous ses baches verte ???

goodrenault a écrit:quel qu'un serais t'il se qu'il y a sous ses baches verte ???

..les poubelles ?

bien vu foxx! Je n'avais pas fait attention à l'handabag dans le fond


Sinon sérieusement c'est un koleos

c-design a écrit:
Sinon sérieusement c'est un koleos

C'est bien ce qu'a dit Foxx.

Koléos qui se vend plutôt pas mal en Chine !

Le losange ne lui va pas du tout! Et cette calandre c'est d'un laid.

d'accord avec toi guagez....ça fait déjà vieux à peine sorti...

La casquette du tableau de bord m'évoque irrésistiblement la Renault 25

Le problème de cette voiture n'est pas tant le dessin, mais les proportions créées pas la base trop étroite pour que l'ensemble soit cohérent. Contrairement à la Fluence Latitude, certains éléments de style sont sympathiques.
Sauf la calandre, bien sûr

Carlos, toujours fidèle aux costumes à rayures.

tout à fait d'accord avec mychris sur le coté "r25" de la casquette du tableau de bord.
Profil totalement déséquilibré par ces énooooormes PAF avant et arrière...

C'est marrant, mais il y a quelque chose dans le profil qui me rappelle l'Audi A6 prise sous le même angle (notamment la chute du toit). Même le PàF arrière est équivalent :





Sauf que là où l'Audi A6 est bien campée sur ses grosses roues, dans une posture où elle a l'air prête à bondir, la Renault est haute sur pattes, ce qui lui donne un air lourdeau

Bon ça doit quand même coller aux goûts des chinois je suppose, mais bon c'est évident que chez nous elle n'a aucun avenir.

La garde au sol gâcherait tout, même si elle était belle... et ses petites roues, ça fait vraiment

Ne serait-ce que pour faire de la figuration, je la verrais bien en France et en Europe... Elle n'est pas si moche que ça