2012 - [Renault] ZOE [B10]

Super mignonne, elle est quasi identique au concept c'est un excellent point

très prometteur

Un test dans la neige pour voir les conséquences du froid sur les batteries, sauf qu'elle triche avec son pull.

bon déja le proto avait la carrosserie définitive, super en espérant que les feux de série ne dénatureront pas l'originalité du concept. Enfin une citadine électrique attirante. Je trouve que ca allait de soit mais bon. Je vais pas me pleindre elle sera jolie à n'en point douter

Yeah, ça s'annonce très sympa, vivement Genève !

Ce camouflage "moule" bien ses formes, notamment la ceinture de caisse très marquée, que j'apprécie beaucoup.

Hâte de voir les photos officielles ! On notera l'absence de poignées aux portes arrière, comme la Clio IV. Elles me manqueraient presque personnellement !

Heureusement qu'on l'a voit rouler, mais bon, j'espere qu'on la verra aussi à Geneve, car la Yaris HSD va se sentir bien seul la bas...

dans le Duster on trouve :
un booster
des cables de batteries
une barre pour tracter
un pistolet de détresse
4 doudounes
4 paires de moufles en gore tex
28 litres de café et de chocolat chaud pour que les testeurs de la Zoé puissent se réchauffer

Elle est donc du même gabarit que les triplettes ? (peut être un poil plus, car le concept car m'avait paru plus gros qd même)

On parle toujours de près de 4 .0 m de long soit le gabarit d'une clio ( ou 50-60 cm de plus qu'une des triplées )et il faut penser à loger les 265 kg de batteries (HS : Goldo j'ai oublié mais je t'ai pris deux photos de la Serie3 pour un article . merci )

J'ai vu ça, mais ce n'est pas moi Fred

Pour Zoé, je suis surpris, sur ces photos, elle parait assez petite.

Elle fait plus courte et moins large qu'une Clio.

Une taille intermédiaire entre Twingo & Clio.

Pour l'instant ,je ne suis pas convaincu .La silhouette est trop svelte ,et ça influe sur le gabarit de l'auto . Donc +1 avec M@th51

Ah enfin sur route ! Elle semble fidèle au concept... Hormis les portes autoclaves qui risquent d'alourdir un peu le design.

Autant l'arrière j'accroche...mais l'avant pour l'instant je n'aime pas beaucoup je trouve les feux trop proches l'un de l'autre...

Je voulais faire un truc sur paint pour redessiner les lignes de l'avant. En zoomant, j'ai remarqué deux petits truc gris sur le bouclier. Je me demande si c'est pas les AB
En tout cas, grosse surprise. J'avais oublié que les lignes étaient aussi profondes sur les cotés

J'ai limite envie de dire dommage que ce soit une voiture électrique Elle est superbe!

van den goldo a écrit:J'ai vu ça, mais ce n'est pas moi Fred

Pour Zoé, je suis surpris, sur ces photos, elle parait assez petite.

M@tH51 a écrit:Elle fait plus courte et moins large qu'une Clio.

Une taille intermédiaire entre Twingo & Clio.

Et pourtant...elle fait 4m08 de long ! Enfin, si elle garde les mensurations de Zoé Preview, qui étaient les suivantes : 4m08 de long, 1m79 de large et 1m54 de haut. Ce qui m'a l'air d'être le cas. Mais bon, enlevez les grosses jantes 19 pouces du Concept, et c'est sûr qu'elle paraît haute et étroite.

Rien a dire, c'est parfait

Tant mieux qu'elle soit belle (Renault a fait du bon travail visiblement), vu que c'est une voiture destinée à de la ville avant tout, ça motivera les acheteurs potentiels

si vous avez remarqué les AB sont encastrés comme sur la twingo juste sur les coins de l'entrée d'air

En un peu plus grand :

Les sièges ont l'air très fins mais on dirait qu'ils sont d'un seul tenant avec l'appui-tête, un peu dommage...

La première électrique sexy !
Tesla mises à part évidemment

Prof a écrit:Les sièges ont l'air très fins mais on dirait qu'ils sont d'un seul tenant avec l'appui-tête, un peu dommage...

C'est une Zoé R.S. avec siège Recaro .

Elle a l'air vraiment très sympathique cette Zoe, j'ai envie de dire vraiment dommage que ça soit une voiture électrique.

Avec des motorisations "normales" elle serait un vrai succès.