Re: 2012 - [Renault] ZOE [B10]

Lun 12 Mar 2012 - 23:24

firebird2 a écrit:il divise par 2 rien du tout avec la location de la batterie. c'est juste un effet psychologique.
Au final, j'ai fais quelques calculs face à une clio expression clim dci90 moyenne gamme donc. si on prends la clio à prix remisé cela donne un prix d'achat sensiblement équivalent entre les 2.
Ensuite si on prends le cout mensuel de la location plus le prix des recharges sur 12500km par an pour les 2 on remarque que la zoe revient un peu plus cher au quotidien.
Après la zoe peut se rattraper sur l'entretien et ptet l'assurance.
Donc au final le cout total devrait être très proche d'une clio diesel sur la durée.
Ensuite si le choix n'est donc pas financier il sera pratique.
La zoe a pour elle le silence absolu, le style, le modernisme, le coté semi écologique (bah oui l'électricité vient des centrales nucléaires quand même, et on sait toujours pas comment recycler efficacement les batteries)
La clio à pour elle la praticité (pas de recharges longues, et n'importe qui qui vient sans garage privatif peut l'avoir ce qui n'est pas le cas d'une zoe)
Et pas de contrainte pour sortir des trajets quotidiens.

Donc financièrement c'est dommage mais zoe n'apporte rien, c'est juste une alternative viable pour certaines personnes et pas encore pour tous les citadins

Super bizarre ce que tu dis.
Regarde d'ou on vient : avant la Zoé une voiture electrique c'était 30 kE au bas mot !
Le cahier des charges était de faire une Zoé au meme prix qu'une Clio diesel. Pari gagné !
C'est déjà une sacrée performance.

Mar 13 Mar 2012 - 8:46

oui 30k euros mais pas de 80€ de loc de batteries, donc à 30K€ c'est intéressant si tu garde la voiture très longtemps sinon la zoe est plus rentable. Qui plus est elle est plus attrayante.
Donc avec une vue à 5ans effectivement, la zoe marque une avancée significative financièrement.
Elle se met sensiblement au niveau du cout d'une équivalent diesel, ce qui est bien par raaport au passé de l'électrique, mais pas au niveau des économies que l'on pourrait attendre d'une électrique avec sa recharge à 4€.

En résumé tout dépends de ce que l'on attendait de cette voiture, on peut aussi bien être déçu que séduit à la fois par les prestations et le prix.

Mar 13 Mar 2012 - 9:32

firebird2 a écrit:oui 30k euros mais pas de 80€ de loc de batteries, donc à 30K€ c'est intéressant si tu garde la voiture très longtemps sinon la zoe est plus rentable. Qui plus est elle est plus attrayante.

Dans l'optique de la voiture électrique à 30k€ sans location de batterie, il faut aussi inclure le coût de remplacement des batteries au bout de quelques années.
Avec la loc, ce souci disparait.

Mar 13 Mar 2012 - 10:03

C'est vrai je n'y avais pas pensé, mais pour commencer à être vraiment intéressant (pour moi) il faudrait que le prix de la loc tombe à 50€

Mar 13 Mar 2012 - 19:28

larry.kubiak a écrit:

firebird2 a écrit:oui 30k euros mais pas de 80€ de loc de batteries, donc à 30K€ c'est intéressant si tu garde la voiture très longtemps sinon la zoe est plus rentable. Qui plus est elle est plus attrayante.

Dans l'optique de la voiture électrique à 30k€ sans location de batterie, il faut aussi inclure le coût de remplacement des batteries au bout de quelques années.
Avec la loc, ce souci disparait.

Sans oublier la possibilité (je suppose) de bénéficier de la nouvelle génération de batterie que Renault promet dans 2ans.
Une sorte de mise à jour, impossible ailleur.

Mar 13 Mar 2012 - 19:47

ca peut être intéressant mais cela reste à voir

Mar 13 Mar 2012 - 23:09

Très bonne impression pour ce modèle, avec l'impression d'avoir concept-car commercialisé.
Par contre, comme la 500L, aucun modèle accessible à l'intérieur dans la partie ouverte à tous

Bern a écrit:"Bern"]Je trouve la poignee de porte arriere mal foutue. Il faut appuyer puis tirer.

zoe_01.jpg.php

J'essaierai ce weekend, mais il semble qu'il faut pousser avec l'index et tirer avec la pouce d'un seul "geste"? Il y a des poignées de portes (de maison...) dans ce genre là.[/quote]

Il faut donc bien appuyer avec le pouce (sur l'empreinte dessinée sur la poignée et tirer avec les autres doigts).

Mar 13 Mar 2012 - 23:23

Mar 13 Mar 2012 - 23:28

Jeu 15 Mar 2012 - 16:39

2012 - [Renault] ZOE [B10] - Page 26 S1-La-Renault-Zoe-deja-copiee-en-Chine-257606

http://www.caradisiac.com/La-Renault-Zoe-deja-copiee-en-Chine-77139.htm

Ils n'ont pas attendu longtemps !

Jeu 15 Mar 2012 - 16:44

Du grand n'importe quoi !

Jeu 15 Mar 2012 - 16:54

Ce serait bien que Renault ne dévoile plus ses modèles 3 avant de les sortir (Zoe était à Francfort 2009)

Jeu 15 Mar 2012 - 17:22

C'est vrai que sur ce coup là , vu le peu de différence existante entre le concept et la serie (tant mieux) et le delai entre les deux (moins bien) , les chinois ont forcément eu le temps de créer leur fausse "Zoé"....

Jeu 15 Mar 2012 - 17:33

Pas difficile aussi de copier un concept-car que Renault annonçait à 90% fiable... reste à voir la technologie embarquée.

Jeu 15 Mar 2012 - 17:41

cavalino a écrit:

http://www.caradisiac.com/La-Renault-Zoe-deja-copiee-en-Chine-77139.htm

Ils n'ont pas attendu longtemps !

OMG carlos Gohn avait raison !!

Jeu 15 Mar 2012 - 17:46

Et c'est la qu'on se rend compte que n'est pas designer qui veut

Jeu 15 Mar 2012 - 18:17

firebird2 a écrit:Et c'est la qu'on se rend compte que n'est pas designer qui veut

Ils l'ont vraiment ammochée la Zoé ces chinois.... je trouve ça encore vraiment scandaleux de copier sans gêne!!! grrr

Jeu 15 Mar 2012 - 18:24

La ce n'est pas copie, c'est juste ..... tres fortement inspiré on va dire.

Copie = les pieces sont interchangeables, la ce n'est pas le cas.

J'etais tombe sur l'article d'origine en meme temps:
http://auto.sohu.com/20120315/n337808591.shtml

Jeu 15 Mar 2012 - 20:44

Et quand je pense que pour vendre en Chine sans être taxer à la frontière, il faut produire sur place tout en étant associé à un constructeur local (si j'ai bien comprit, je me trompe peut-être ???) qui risque en plus de voler la technologie et qu'inversement ils peuvent venir vendre leur voiture impunément... Ca me répugne. Tout en copiant sans gène.

Jeu 15 Mar 2012 - 22:31

Et oui on baisse le pantalon devant eux et on continue a se laisser faire...

Dim 18 Mar 2012 - 17:54

Il y avais de l’électricité dans l'air chez Renault

2012 - [Renault] ZOE [B10] - Page 26 Geneve40

2012 - [Renault] ZOE [B10] - Page 26 Geneve41

2012 - [Renault] ZOE [B10] - Page 26 Geneve42

2012 - [Renault] ZOE [B10] - Page 26 Geneve43

2012 - [Renault] ZOE [B10] - Page 26 Geneve44

2012 - [Renault] ZOE [B10] - Page 26 Geneve45

Voitures très sympathique, je n'ai pas pu monté dedans car celle prévue a cet effet étais derrière une vitre et reservé aux VIP (on est chez Renault !! Surprised

)
Je lui souhaite succès Smile

Dim 18 Mar 2012 - 18:00

Ce n'était pas réservé aux "VIP", mais aux personnes l'ayant précommandée Wink

Dim 18 Mar 2012 - 19:14

ah autant pour moi, mais c'est ce que m'avais laissé entendre un des commercial présent sur le stand Wink

Dim 18 Mar 2012 - 19:18

Dégoûté de pas avoir pu entrer dedans ! Sad

Lun 19 Mar 2012 - 11:10

Moi je suis entré dedans
il y en avait une derrière une vitre et on pouvait demander à une hotesse de nous faire aller dedans.
alors je suis un peu déçu de l'intérieur, le choix des couleurs est discutable, une sorte de marron clair pas très reluisant.
C'est dommage car le design est assez sympa tique avec sa ligne bleu, sa console centrale flottante et son écran très horizontal.
De plus coté qualité des matériaux, c'est pas ça non plus, pour une voiture de ce prix n'avoir aucun plastique moussé, ça fait un peu tâche et ça n'est pas le grain du plastique qui rattrape cela, on est dans les mêmes niveaux de finition que la twingo. Autrement dit, c'est pas génial.
Par contre le confort est assez bon, c'est bien souple au niveau de l'assise à défaut d'un bon maintient