[Actualité] Groupe Toyota

la Toyota Motor Corporation a eu exactement 75 ans hier ( elle est née Toyota Motor Company) mais depuis 1935 elle produisait un camion, le G1 . la première Toy sera la Model AA .
Aujourd'hui Toy c'est 200 millions d'autos dont 4 millions d'hybrides c'est à dire environ 2.66 millions d'autos/ans

Toy de nouveau N°1 mondial . Malgré le recul de ses ventes en Chine, sur l'ensemble de 2012, Toyota espère battre son record de 2007 et ses 9,37 millions d'unités vendues et les 9,76 millions de véhicules écoulés.
(GM deuz', VW Group troiz')

1er mondial avec une telle baisse sur la Chine ça mérite le respect.

minarey a écrit:1er mondial avec une telle baisse sur la Chine ça mérite le respect.

La situation en Chine est trop recente pour avoir un impact. Par contre on devrait le sentir sur 2013 vu que les choses ne sont pas pretes de s'arranger entre les dejx pays.

dans ses chiffres Toy a déjà décompté entre 200000 et 250000 autos pour 2012 à cause de la Chine

Toyota : Près de 2.8 millions de voitures au rappel

… Le géant japonais reste quand même un champion quasi incontesté dans le domaine des rappels. Cette nouvelle session ne fait qu’alimenter les score du groupe automobile puisque ce sont 2.77 millions d’automobiles qui sont appelées à passer par la case atelier.
Qu’on ne se méprenne pas toutefois sur ce passage en atelier car ce rappel est fait à titre quasi préventif puisqu’on ne signale pour l’instant que quelques centaines d’anomalies au Japon et quelques dizaines dans le mondes mais aucun incident sérieux et encore moins d’accident. Ce rappel est donc fait au titre de la prévention et de la bonne image de sérieux du constructeur. Sont concernés par cette affaire, deux »soucis » qui se situent sur la direction (assistance) et sur la pompe à eau électrique d’un modèle hybride. Par zone géographique, cela donne :

Japon : 1.500.000 ex
USA : 669.000 ex
Reste du monde : 601.000 ex dont 15.000 ex en France

Les modèles visés par ce rappel sont :

Corolla (07/2001 => 03/2004) : Pb de direction
Avensis 1.6 L et 1.8 L essence (08/2002 => 10/2008) : Pb de direction
Prius 2 (06/2003 => 03/2009) : Pb de direction + Pb de pompe à eau

En Europe ce sont moins de 15 cas au total qui ont été repérés par les services techniques du constructeur. Bien sur les procédures habituelles sont mises en place mais vous pouvez aussi contacter le constructeur via le lien ci dessous :

http://www.toyota.fr/forms/contact.tmex

C'est quand meme hallucinant le nombre de rappels, a chaque fois en plus c'est pour des millions de voitures...

ou mais quand on vend entre 8 et 9 millions d'autos par an sur 10 ans ça fait 80 millions d'autos donc... environ 3% de la production

On entend pas tous les 2 mois un rappel de plusieurs millions de vehicules chez GM ou chez Volkswagen ! C'est pour ca que je faisais la reflexion.

chez VW , on en parle pas parle ce que ça ne s'appelle pas un rappel mais une mise à niveau et c'est fait discrètement (parles en aux proprios de TDI et de 1.4 L TSI et TFSI c'est un vrai scandale )
GM est bien loin devant Toy en nombre de rappels cumulés mais tu es trop jeune pour avoir un peu de recul
Toyota est redevenu n°1 à l'indice de satisfaction client ce qui veut dire que ça n'impacte pas du tout le marché

Dans l'affairedes voitures qui accelerent toutes seules Toyota a accepte de payer 1,1 milliard (!) pour eviter un proces...

Je vois ca comme un aveu vu la somme proposee.

C'est clair!
Si il n'y avait rien Toyota ne les dépenseraient pas...

un peu de lecture et de précision pour les biftons !!!

http://www.challenges.fr/entreprise/20121227.CHA4662/probleme-de-securite-et-rappel-de-vehicule-qui-va-toucher-les-1-1-milliard-de-dollars-verses-par-toyota.html

Hé oui il faut être américain (ne...)!!!

Une extension de garantie pour les batteries des hybrides

Nous connaissons tous les fameuses extensions de garantie proposées par les commerciaux lorsque nous allons acheter une voiture neuve ou un véhicule d’occasion récent. +2 ans/+25.000 km, +5 ans/20.000 km, +3 ans/75.000 km et j’en passe tant les variantes et les noms sont nombreux pour ces fameuses extensions de garantie que l’on trouve parfois onéreuses ou peu utiles sauf en cas de pépin important au trentième mois ! Et là on se dit souvent si j’avais su, j’aurais pris cette extension de garantie plutôt que la toujours magique remise de 20% sur les tapis de sol 3D en moquette « Luxus » avec nom du modèle brodé en gris…oui la broderie rouge, ça faisait trop kéké…

Bref, tout ça pour vous annoncer que Toyota va désormais proposer aux clients et aux possesseurs de voitures hybrides de profiter d’une extension de garantie pour les packs de batteries des Auris, Prius, Yaris de la gamme du constructeur (quid de Lexus ?).
Jusqu’alors Toyota proposait une garantie de 5 ans/100.000 km pour ces hybrides mais maintenant vous allez pouvoir profiter d’une extension de la dite garantie qui pourra aller jusqu’à 5 années supplémentaires et 75.000 km. Pour profiter de cette extension, le propriétaire d’une Toyota hybride devra emmener une fois l’an, son auto chez un concessionnaire Toy’ siglé « Expert Hybride ». Ainsi après contrôle de l’état des batteries, s’il n’y a pas de problème ou défaillance, il suffira de souscrire une extension de garantie à l’année (avec 15.000 km) qui pourra être renouvelée 4 fois. Cette opération est liée à la voiture et non au nom sur la Carte Grise, ce qui veut dire qu’une Prius achetée d’occasion pourra en profiter si elle a moins de 5 ans.
Le coût de cette extension de garantie à l’année est en fait le coût du diagnostic annuel Expert Hybride c’est à dire 35€ HT ou 41.86€ TTC. Ainsi, en imaginant que le prix du diagnostic reste figé pendant 5 ans, l’extension totale + 5 ans et +75.000 km (soit au total pour un VN 10 ans/175.000 km) aura un prix de 209.30€ TTC.

Un rappel toutefois, cette nouvelle extension de garantie est uniquement dédiée aux batteries et ne propose pas les mêmes prestations que l’habituelle et classique extension Confort Extracare vendue par le réseau Toyota.

Lexus va délaisser à l'avenir le moteur V6 2.5 L tant pour les versions normales qu'hybrides avec l'arrivée d'un moteur L4 2.0 L Turbo (vous avez dit N20B20 !)
ce bloc devrait arriver en version hybride sur le futur SUV NX dérivé du RAV4

personnellement j'ai une une Toyota corolla et c'est ma deuxième voiture Toyota et je suis satisfaite à part quelque petites blèm de finition

Pour ma part je suis interessé par la Yaris Hsd qui constitue une bonne alternative au diesel, avec un avantage technologique qui est le systeme Hybride.
Je trouve que la gamme Toyota se distingue bien des autres constructeurs japonais et autres.
Renier l'hybride ne sert à rien, il faut juste saluer l'innovation du constructeur dans ce domaine.
Si PSA avait fait de meme ou VW , ils auraient été applaudis...

En parlant d'hybride Toyota devinez quel est le modele de taxi qui subit le plus de depannages en ile de France ? La Toyota Prius ! Et pres on vient nous rabacher avec la fiabilite incontestable des japonais par rapport aux francais...

Toyota a décidé de laisser ses concessions américaines abandonner sa marque "jeune" Scion, et ce sans pénalités. Un premier pas vers une disparition de la marque ? Pas selon Toyota qui promet à ceux qui resteront dans le réseau plusieurs nouveaux modèles, on parle notamment d'un petit SUV urbain.

Nicolas G. P. a écrit:En parlant d'hybride Toyota devinez quel est le modele de taxi qui subit le plus de depannages en ile de France ? La Toyota Prius ! Et pres on vient nous rabacher avec la fiabilite incontestable des japonais par rapport aux francais...

Tu as des sources précises à propos de cela ?

Un mec de la CSAT de Paris qui me racontait sa vie dans le train !  

Tu fais psy dans ta vie? 

Dans le train oui les gens me racontent toujours leur vie !  

En attendant, on voit énormément de Prius taxis en Italie. Si les Prius étaient si peu fiables, je pense qu'ils éviteraient.

Les Classe E ont eu de sacré soucis passé un moment,et pourtant les taxis en ont toujours...