[Actualité] Groupe Toyota

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Message par frederic.E le Mer 11 Mai 2011 - 7:08

@prof : oui c'est le système testé à Strasbourg... je voulais trouver la vidéo de l'affaire ( la nouvelle pas celle du lancement ) mais je n'arrive plus à mettre la main dessus
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Message par Homer S le Mer 11 Mai 2011 - 8:08

Dis-donc c'est un progrès considérable par rapport au modèle commercialisé actuellement. Ça pourrait commencer à devenir intéressant.

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Message par frederic.E le Sam 23 Juil 2011 - 20:24

un article interessant sur le pourquoi du comment Lexus est entrain de perdre le marché du premium et du luxe aux USA
http://www.foxbusiness.com/industries/2011/07/08/lexus-to-lose-top-spot-in-us-luxury-car-market/
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Message par Nicou le Dim 24 Juil 2011 - 0:10

Petite traduction maison...

Lexus en train de perdre la tête du marché de l'automobile de luxe aux Etats-Unis.
Par Rick Popely, Chicago (Reuters)

La marque de Lexus du groupe Toyota, Lexus, est au crépuscule de sa domination de 11 ans sur le marché de l'automobile de luxe. En cause : des ventes perdues suite aux tremblement de terre et tsunami que le Japon a subi dans la première motié de l'année 2011, selon Mark Templin, le directeur général de Lexus. Templin annonce que les ventes de Lexus aux Etats-Unis chuteront de 17% pour se stabiliser autour de 190.000 véhicules en 2011. Or les Etats-Unis sont le premier marché de Lexus.

Tous les modèles Lexus, à l'exception du RX350, sont produits au Japon. L'usine de Cambrige (Ontario) fabriquant le RX350 sera de retour à sa capacité maximale en Septembre. La plupart des usines Japonaises sont déjà de retour à la maximum. Cependant, la production du RX450h ne sera pas optimale avant Octobre. Or l'Hybride perçoit 15 à 20% des ventes de RX sur le marché US.

Les ventes de Lexus aux Etats-Unis ont chuté de 38% en juin, car les concessionnaires étaient arrivés au bout des stocks des modèles fétiches de la gamme. A la fin du mois, les concessionnaires étaient à la moitié de leur stock conventionnel. Juin a été le point bas du cycle dépressionnaire et nous l'avons d'ores et déjà dépassé en remontant la pente. Nous prévoyons la fin de l'année comme bien meilleure pour nous", déclare Templin aux reporters lors de la conférence de presse de Lexus à Chicago.

Les ventes de Lexus sont en baisse de 18% sur la première moitié de 2011, avec un total de 88.010 modèles. En face, les rivaux allemands BMW et Mercedes-Benz sont en progression. Les ventes de BMW ont progressé de 13% pour s'établir à 113.705 voitures, quand Mercedes-Benz grimpe de 7% pour écouler 110.926 unités. Si les résultats de fin d'année 2011 continuent sur cette lancée, ce pourrait être la première fois que BMW dépasserait Lexus aux Etats-Unis depuis 1997.

Templin hausse les épaules sur la signification de cette perte de contrôle sur le marché, et quand on l'interroge sur la capacité de Lexus à remonter le classement en 2012, il dit : "Allez, que nous soyons n°1 ou non, je m'en fiche. Nous n'avons jamais focalisé notre intérêt sur les chiffres de ventes ! Nous ne changerons pas nos plans à la mi-année parce que quelqu'un d'autre que nous vend plus que nous..."

Le syndrome Buick ?

L'analyste industriel Aaron Bragman de l'IHS Automotive Insight a déclaré Vendredi que la baisse soudaine dont Lexus est la victime peut se poursuivre encore longtemps, sur une période équivalant à la mie-vie de ses produits. Il a suggéré que Lexus pourrait souffrir de la même disgrâce que la marque Buick depuis plusieurs décennies : l'idée que ce sont des "voitures de vieux". Bragman dit que ce serait "un sacré défi" pour Lexus de revenir à sa place de N°1 du luxe automobile en 2012 même avec une production maximale car sa progression ne sera pas comme la première fut et qu'elle s'appuie sur deux modèles de poids, le RX350 et l'ES350, une Toyota Camry rebadgée. En effet, le RX compte pour 45% des ventes totales de la marque, et la berline ES pour 19%.

"Comme Toyota, ils ont perdu leur suprématie. Ils ont une clientèle moyenne âgée, et beaucoup de leurs vendeurs ont peur de faire le nouveau Buick. Leurs nouveaux modèles n'ont pas marché auprès d'une clientèle jeune." L'âge médian de l'acheteur d'une Lexus est dans la cinquantaine, et Templin dit que c'est un signe confortable car le résultat d'une grande loyauté auprès de la clientèle. Et quant à attirer une clientèle plus jeune, ce sont les modèles sportifs tels que la berline IS-F ou la berline compacte CT hybride qui en sont capables, pour Templin.

Je trouve que les journalistes américains s'inquiètent un peu vite tout de même : Mercedes a toujours eu une image de "voiture de vieux" et n'a jamais vu ses ventes vraiment chuter, même après les problèmes de fiabilité et les pertes de qualité de l'alliance avec Chrysler. Lexus est installé depuis 22 ans aux Etats-Unis, en fait son marché fétiche avec des modèles adaptés et de standing, ce n'est que le creux d'une vague.
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Message par frederic.E le Jeu 1 Sep 2011 - 21:27

Toyota vient de battre le record du tour des VE sur la Nordschleife en 7:47:794
loin devant les Tesla et Peugeot

http://www.youtube.com/watch?v=iwHO6sC7Lhs
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Message par Dé le Jeu 1 Sep 2011 - 22:11



C'est vraiment une coquille de noix ce truc o_O
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Message par frederic.E le Jeu 1 Sep 2011 - 22:14

c'est dans l'esprit Barquette ou Radical
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Message par 908LM le Ven 2 Sep 2011 - 5:25

En effet,avec tout un attirail aérodynamique..
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Message par Prof le Ven 2 Sep 2011 - 6:06

908LM a écrit:En effet,avec tout un attirail aérodynamique..

C'est vrai que vu le nombre de caméra il doit y avoir des ailerons pas très conformes Very Happy

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Message par frederic.E le Sam 24 Sep 2011 - 13:15

cette semaine, c'est encore la fête chez Toyota puisque Toyota Industries Corporation, filiale de Toy chargée notamment du développement des systèmes de clim, avec la Toyota Ku:Rin vient de battre un nouveau record de vitesse
129.2 km/h avec une voiture qui fonctionne avec avec un moteur dont l'énergie vient d'un ballon qui stocke l'air compressé .
Cette Toyota Ku:Rin est longue de 3.5 m , large de 0.8 m.
le moteur à air compressé délivre de l'énergie pour parcourir 3.2 km...
le record n'est pas homologué car cette filiale n'est pas enregistrée .
C'est toujours plus performant et réaliste que les voiture de Guy Nègre ou les fumeuses Airpod de la région niçoise

http://www.youtube.com/watch?v=U67wougSfwc&feature=player_embedded

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=SMDMHEAu780
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Message par frederic.E le Lun 26 Sep 2011 - 14:37

Le stand Lexus à Francfort

http://www.youtube.com/watch?v=HOiUjWfrNSw
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Message par frederic.E le Mer 28 Sep 2011 - 14:03

The news Toyota de l'année si ce n'est de la décennie

Dezi Nagaya, il va falloir vous habituer à ce nouveau nom au sein du staff Toyota puisqu’il devient le nouveau grand patron du design du constructeur japonais.

Son grand défi, et il l’annonce clairement, est immense puisqu’il faut absolument changer le style des Toyota. L’homme est expérimenté et connait bien bien les marques du groupe puisqu’il a développé le design des versions « F » chez Lexus, qu’il a mené en partie le développement de la nouvelle GS et du restylage de la Prius. Dezi Nagaya annonce que le conservatisme dans le design intérieur et extérieur des autos du groupe, c’est fini, place à l’émotion, aux sensations et à la passion. Ces propos sont dans la droite ligne du récent patron de Toyota, Akio Toyoda qui avance désormais l’idée que les Toyota sont des véhicules qui manquent d’émotion.

Il fait savoir que les Toyota sont des voitures faciles à vivre, tranquilles, politiquement correctes mais à qui il manque un » je ne sais quoi » qui leur donnerait du sex appeal. Aussi le designer va avoir du travail sur la planche car il va falloir faire vraiment évoluer le style tout en ne déroutant les clients habitués à l’allure classique, anodine et très conventionnelle des Toyota vendues depuis des années. Le design Toyota des prochaines années va devoir marier rationalité, passion et émotion, ce qui n’est pas évident.

Selon Dezi Nagaya, les prochaines Toy’ auront un design plus sportif, plus masculin un peu plus agressif ( dans le bon sens du terme puisqu’il faut le relier à dynamisme ) et il faut donner aux Toyota un signe de reconnaisance autre que le conservatisme. Une calandre, un dessin typique des phares peuvent être des pistes à étudier ( Audi devrait les aider, ils font ça depuis plus de 15 ans ! ) et il met même en référence, et c’est nouveau, ce qui se fait chez Hyundai ! Il est aussi à l’origine du retard sur la FT-86 puisqu’il est intervenu sur la version retouchée du printemps dernier ainsi que sur la version Scion FR-S.

Sa première création Toyota ( pour Lexus, c’est fait ! ) comme directeur du design qui passera en série sera donc le coupé FT-86 tant attendu qui sera dévoilé à Tokyo en fin d’année… en attendant d’autres modèles comme la « petite » Prius ou la future Supra ! Une chose est sure, c’est qu’à l’ED² de Sophia Antipolis cette nouvelle situation va sortir tous les designers de leur torpeur…



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Message par Homer S le Mer 28 Sep 2011 - 15:40

En voilà une bonne nouvelle. On peut enfin espérer avoir des Toyota attirantes, pas juste des boites à rouler. Resta à voir si cette belle promesse sera tenue.

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Message par 908LM le Mer 28 Sep 2011 - 20:36

J'attend de voir!!!!
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Message par frederic.E le Jeu 3 Nov 2011 - 0:58

la nouvelle com pour Toyota Reborn ( ça nous change des pubs avec des autos toutes grises, les deux écrans DVD offerts pour les gosses et le D4-D au prix de l'essence )

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=HXkuhH9SDTo

http://www.youtube.com/watch?v=wzlsxCKjXbs&feature=player_embedded
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Message par frederic.E le Sam 19 Nov 2011 - 15:33

comment on fabrique désormais les Toyota dans le Mississippi

http://www.youtube.com/watch?v=3n3YzDvlwlk

http://www.youtube.com/watch?v=hg5RlapdEtE
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Message par frederic.E le Dim 25 Déc 2011 - 18:55

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Message par frederic.E le Ven 30 Déc 2011 - 18:56

les bonnes résolutions de Toy' pour 2012

http://www.youtube.com/watch?v=LgGkk0MkPUU

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Message par 908LM le Ven 30 Déc 2011 - 21:56

Gagné leMans.... Laughing
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Message par frederic.E le Mar 17 Jan 2012 - 9:45

La remise, le discount, la ristourne selon Toyota Belgique

http://www.youtube.com/watch?v=lxk71wuEjIw
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Message par William le Mer 18 Jan 2012 - 20:48

Le proto Toyota pour les 24h du Mans 2012, était au Castellet ce week-end.

Via SCF
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Message par frederic.E le Mer 18 Jan 2012 - 21:05

Voila le nouveau pseudo de 908LM , Toyota Hybrid.... Very Happy ça va l'faire ! Laughing
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Message par William le Mer 18 Jan 2012 - 21:26

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Message par 908LM le Mer 18 Jan 2012 - 21:31

NON! vous pouvez oublier...................... confused
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Message par frederic.E le Ven 27 Jan 2012 - 19:57

Toyota vient de livrer sa 400.000 eme voiture hybride en europe en 12 ans à Anderlecht. C'est une Auris HSD blanche qui fait partie d'une flotte de 20 voitures destinées à une entreprise belge.
C'est bien mais c'est peu au regard des volumes aux USA où Toy livre 400000 hybrides tous les 27-28 mois.
En 2011, Toyota a fait 10% de ses ventes avec des hybrides.
en 2012/2013 il ne faudra pas oublier les Yaris, Prius Plus et Prius Plug in
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