[Actualité] Lotus, news from Ethel

Nicou a écrit:

908LM a écrit:Tu veux dire,les trucs lourd,gras et sans ames,n'ayant rien de Lotus!?non...

C'est sûr qu'ils ne correspondaient pas à la philosophie de Lexus. Après, je trouve que le tour de force de Donato Coco et ses équipes, qui fut de créer 5 concept-car 100 % nouveaux (Elan, Eterne, Elise, Esprit, Elite), avec un esprit de parenté, sans être pour le moins de copies les uns entre les autres. Je les trouvais et je le trouve encore très très beaux... Quel gâchis qu'ils n'aient pu trouver de support industriel pour les passer en série... !

Lotus parle ouvertement d’un SUV !



Dans les allées du salon de Genève, le nouveau PDG de Lotus s’est laissé aller à quelques confidences, notamment concernant un futur SUV !

Lotus commence l’année 2015 sur les chapeaux de roues : fort de chiffres de vente en nette hausse en 2014, la firme d’Hethel vient de présenter l'Evora 400 au salon de Genève 2015. Elle va également continuer à s’étendre sur différents marchés du monde entier et en France, avec l'ouverture de 9 nouvelles concessions.

Mais le constructeur regarde également un peu plus loin dans le futur. Et son nouveau directeur Jean-Marc Gales d’annoncer dans les allées du salon de Genève que la décision concernant un nouveau modèle sera prise dès cette année. Un choix qui se fera entre deux projets (déjà à l’étude): une berline sportive quatre portes, ou un SUV. Mais le choix semble déjà fait : le marché étant actuellement beaucoup plus propice aux SUV, la berline n’a que peu de chances de passer.
"Réinventer la catégorie"

Les ambitions sont grandes pour ce SUV chez Lotus puisque Jean-Marc Gales n’a pas hésité à dire qu’il "réinventerait la catégorie", et que non content d’avoir une "excellente tenue de route", il serait également "très rapide sur piste".

Si ce SUV semble bien parti pour être le prochain (vrai) nouveau modèle de la marque, mais probablement pas avant 2017, les Elise et Exige existant déjà au catalogue devraient également évoluer dans les prochains mois. De la même manière d’ailleurs que l’Evora en devenant Evora 400 : plus de puissance, moins de poids...

Pour terminer, Jean-Marc Gales a expliqué l’importance pour Lotus de revenir à l’essentiel et d’éliminer les gadgets. "Nous avions une ouverture de boîte à gant électrique dans l’Evora ; dans une sportive, c’est plus qu’inutile. Je ne sais pas qui l’y a installée, mais je l’ai faite retirer !"

http://news.autoplus.fr/news/1491952/SUV-Rumeurs-Evora-400-Lotus-Elise

908LM a écrit:Tu dois te poser une ou 2 questions avec un engin pareil en survol......

908LM a écrit:Tu dois te poser une ou 2 questions avec un engin pareil en survol......
Renault va racheter Lotus F1 c'est juste une question d'heures maintenant...