[Actualité] Lotus, news from Ethel

L'Autoexpres illustre une éventuelle berline électrique pouvant concurrencer la Taycan:

Si la légèreté est de mise ,Lotus a bon coup a faire,mais la marque va t'elle allez au bout!?

On attends toujours une future Elise dont on a aucunes nouvelles, j'espère que Geely le propriétaire nous sortira prochainement autre chose que l'Evija trop élitiste
et ne fera pas comme en 2010 ou l'ancien propriétaire nous avait sorti 6 concepts au mondial de Paris sans avenir dont déjà une berline 4 portes baptisée Eterne.

Je les trouvais pas mal ces concepts de 2010, dommage que Lotus n'avait pas les moyens.

Lotus révèle la nouvelle plateforme de véhicule électrique LEVA via media.lotuscars.com :

« La nouvelle structure a été développée dans le cadre du projet LEVA (Lightweight Electric Vehicle Architecture). [...] Grâce à l'innovation de Lotus et des partenaires du projet LEVA, la structure arrière est 37 % plus légère que celle de la Lotus Emira V6. Cela signifie que Lotus a désormais le « plan directeur » pour la prochaine génération de voitures de sport électriques, pour les futurs produits Lotus et pour la commercialisation du cabinet de conseil Lotus Engineering. »

Et éventuellement, la plateforme commune à la prochainement « Berlinette » Alpine full électrique.

Bref, la prochaine Alpine sera une Lotus recarossee. C'est apparemment Lotus qui a fait toute l'etude, Alpine doit juste participer aux couts.

Lotus n'a pas du faire tout seul l'étude dans son coin j'imagine,mais bon étant donné que la légereté fait partie de l'adn des 2 marques,je ne pense pas que cela puisse étre un problème..

Oui mais la il s'agit d'une plateforme annoncée par Lotus (pas par Alpine) et pouvant etre declinée sur toute une gamme, alors qu'Alpine n'en utiliserait qu'une seule configuration.
De plus l'accor Alipine-Lotus a ete signe en debut d'annee, ca ne se developpe pas si vite une plateforme.

Bern a écrit:Oui mais la il s'agit d'une plateforme annoncée par Lotus (pas par Alpine) et pouvant etre declinée sur toute une gamme, alors qu'Alpine n'en utiliserait qu'une seule configuration.
De plus l'accor Alipine-Lotus a ete signe en debut d'annee, ca ne se developpe pas si vite une plateforme.

Il y a un partage des savoirs.
La plate forme est essentiellement développée par Lotus.
Motorisation et Batteries sont essentiellement développés pas Renault.
La batterie dalle étant basée sur le principe de la batterie de Mégane E tech avec son épaisseur record de moins de 11cm.
Et pour ce qui est de la plate forme, le développement est surtout jusqu'à présent virtuel, c'est ce qui se fait le plus vite.

Lotus vient de stopper les Elise/Exige et Evora

https://fr.motor1.com/news/556539/lotus-fin-production-elise-exige/

D’après les articles de la collab Geely/Daimler, lotus pourrait aussi avoir droit au petit essence turbo hybride made in Daimler/Geely.

Lotus a dévoilé la Type 66 lors de la Monterey Car Week et a confirmé qu'elle entrerait en production en tant que voiture à faible volume. Basé sur des modèles Lotus « perdus » de 1970, le Type 66 combine l'héritage du constructeur automobile avec une technologie et des composants modernes et de pointe.













Source : https://www.netcarshow.com/lotus/2024-type_66/