[Actualité] Lotus, news from Ethel

L'info Lotus & N'importe quoi de la semaine :
Après la F1, l'Endurance, Lotus va se lancer dans le rallye avec une nouvelle auto développée sur la base de l'Exige à moteur Turbo qui va aller chercher les S2000 , pour les WRC ça risque d'être juste. une auto plus asphalte que terre à moteur arrière .Présentation au salon de Francfort 2011.
Après avoir voulu ses Porsche, sa Ferrari , Bahar veut sa Stratos... ou du moins il en rêve !

ce n'est pas Lotus, c'est Bahar !

Ca nous manquait un coup à la noix de la part de Lotus. On pensait que Bahar s'etait calmé et bien non, il perdure dans le genre inutile, sans crédibilité mais falbala pipolesque.
J'ai eu l'info ce matin via l'agence de presse britannique avec laquelle je travaille mais je n'y ai pas cru et JJO sur Leblogauto vient de confirmer la chose.

Lotus vient d'embaucher un nouveau responsable du marketing et de la créativité pour la marque et ne chercher une personne en provenance du monde de la pub, du monde de l'auto ou de l'industrie ou du design, puisqu'il s'agit de Swizz Beatz ( né Kassim Daoud Dean ), rappeur américain qui est le producteur et le mari de la chanteuse Alicia Keys;
Réalisations du garçon : une ligne de chaussures de basket pour Reebok et une mini participation dans une pub Aston à destination des USA ( qq 5 secondes ........ )
Voilà un CV qui fait rêver et qui confirme que D.Bahar fait une fois de plus n'importe quoi dès que le soleil revient.

J'en profite pour relayer une autre info de JJO. Vous saviez qu'en début d'été Lotus avait perdu son importateur pour l'Australie et la Nlle Zélande ( désaccord sur la démarche de Lotus, sur les futures normes et la non prise en compte des clients ) et bien c'est l'importateur australien de la marque Chery qui va distribuer les Lotus en Océanie.

Des Lotus à coté des Chery ......... je préfère m'abstenir de tout commentaire .


Et si vous ne connaissez pas "l'oeuvre" du garçon, c'est dans ce genre ...

https://www.youtube.com/watch?v=A3fjGvRX5cg

Pfffff... c'est même pas la peine d'argumenter là-dessus, c'est n'importe quoi.

j'ai la première vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=Ngk9jmzFIY8

et le nouveau roi du marketing d'annoncer son truc en parlant des clients Lotus " They want flash !" . on sent qu'ila tout compris et il met l'accent sur la com dans les clips et les shows musicaux. D.Bahar d'expliquer que c'est un gars qui veut faire des affaires....
Je dirais qu'il a besoins de caisses pour ses clips, qu'il veut avoir son Evora gratos et basta.
Pire il pourrait être cette semaine à Monterey-Pebble Beach, le concours d'élégance en prendrait un coup en terme d'image.
C.Chapman doit faire la toupie dans sa tombe ou souhaiter mourir une seconde fois ! Hélas.

InsideLine prédit même une série limitée très rapidement Swizz Beatz... et ils se trompent assez rarement !

Ça commence bien... C'est ce que je craignais. Il est à côté de la plaque ce garçon. "They want flash !" ; c'est pas une marque de baskets dont il s'occupe là. Il est pas en train de gérer la licence de Fans & Furious. C'est quoi cette farce ?

J'imagine la tête des passionnés de Lotus, ceux qui roulent en Seven ou en Elise le w-e dans des courses de gentlemen drivers

j'en ajoute une, il est aussi vice président du design Lotus..... ca fait peur ... au point d'espérer que Bahar soit bien dans le wagon des 99 salariés de Lotus qui vont quitter l'entreprise dans qq mois !

la nouvelle Exige rallongée, alourdie et avec un moteur V6 3.5 L spyshotée en vidéo. l'auto sera normalement à Francfort

https://www.youtube.com/watch?v=ixDSFWCWlyU

C'est marrant, vers 1" on voit qu'il y a un paquet de photographes à la prendre en photo, une vraie journée presse pour lotus.

une vidéo qui permet de voir le bon Nigel Mansell faire une démo en Evora lors de la présentation officielle du partenariat en Lotus et le club de foot de Norfkolk ( premier League )

https://www.youtube.com/watch?v=neWRvO23agM

frederic.E a écrit:la nouvelle Exige rallongée, alourdie et avec un moteur V6 3.5 L spyshotée en vidéo. l'auto sera normalement à Francfort

https://www.youtube.com/watch?v=ixDSFWCWlyU

Elle est là : Lotus Exige S

et un aileron arrière qui, de profil, rappelle celui de feue la Lotus Esprit V8

tous les projets Lotus sauf la Citycar et l'Esprit sont annulés

Ca surprend quelqu'un???

Ils virent le PDG ou il demissionne? :-)

@bern : on prend les paris .....

frederic.E a écrit:tous les projets Lotus sauf la Citycar et l'Esprit sont annulés

Tu avais donc 6 mois d'avance en l'annonçant dès le salon de Genève... Triste Ou prémédité ?

@Nicou : j'aime les Alfa, les Renault, les BMW, les Porsche, les Honda, les Jag', les skoda , les Sub mais aussi les Lotus et je suis depuis très très longtemps la vie de l'entreprise et son évolution et quand on connait le budget de Lotus, les investissements de Proton, les derniers refus d'aides et de prêt , quand on garde à l'esprit que Lotus c'est 2000-2500 autos/an, les très bonnes années , difficile de faire une gamme de 6 voitures soit 300-350 ex par modèle/an donc pas rentable sauf à les produire pendant 25 ans.
Bahar est un gentil mégalo qui ne fera pas long feu et sur ce coup les amateurs de Lotus ont eu raison surtout que les évos présentées ici sont assez réussies...

Les Lotus à Francfort dont la superbe version Exige R-GT de rallye qui courra bientôt en WRC

https://www.youtube.com/watch?v=TfMwbukGWVo

J'avais parle avec des responsables Lotus il y a quelques semaines.

Je leur disais que personne ne croyaot que tous les concepts allaient sortir et que leur PDG etait un tanto megalo..
Sourire gene de la miss...

Nouvel épisode Lotus.

Claudio Berro ( ex Ferrari ), patron de Lotus Compétition vient d'annoncer que le projet et le développement de la Lotus LMP2 était reporté à une date interminée ( autant dire abandonné ).

En cause, l'abandon du choix du V6 3.5 L ( Toyota ) pour le choix du V8 Lotus en cours de développement et dont les passages au banc viennent de commencer ( sur des forums très bien informés et ceux dédiés à Lotus aux USA et en UK, ce nouveau V8 serait très juste en puissance et si il est aussi fiable que l'ancien V8, ça promet grave ! )
C.Berro fait aussi savoir que c'est le manque d'argent qui fait que le projet de Lotus d'endurance est stoppé.
Il faut se concentrer sur l'Evora et l'Exige et leurs développements. L'Evora aura dont une version GT4 et peut être une GT3... à moteur V6 Toyota.
On en rit encore :lol : Merci Dany .

C'est bien foutu cette année : on a deux feuilletons automobiles de l'année ... d'un côté un drame chez Saab, de l'autre une comédie chez Lotus