[Statistiques] Par ici les chiffres

RF1Alex a écrit:Allez la Clio accroche toi !!!!!!!

Ragazzo57 a écrit:Il n'y a pas à se réjouir des résultats de la Golf : il y a quelques années en arrière, l'écart entre elle et la deuxième était bien plus grand !

tigramy a écrit:

Ragazzo57 a écrit:Il n'y a pas à se réjouir des résultats de la Golf : il y a quelques années en arrière, l'écart entre elle et la deuxième était bien plus grand !

Il fut un temps où il s'en vendait plus de 700000 exemplaires par an, rien qu'en Europe.

prof a écrit:

tigramy a écrit:

Ragazzo57 a écrit:Il n'y a pas à se réjouir des résultats de la Golf : il y a quelques années en arrière, l'écart entre elle et la deuxième était bien plus grand !

Il fut un temps où il s'en vendait plus de 700000 exemplaires par an, rien qu'en Europe.

Tout cela est exact mais ça ne remet pas vraiment en cause le fait que la Golf reste un succès commercial, même insipide et, surtout, même dans ses derniers mois de commercialisation

Renaultiste1 a écrit: ca va, la Twingo 8e..... ...elle mérite mieux....mais suis sùr qu'elle va monter plus haut dans le classement....

Les ventes de voitures particulières neuves en France ont baissé de 7,1% en août par rapport à août 2007 en données brutes, mais sont en hausse de 2,2% à nombre de jours ouvrables comparables, a annoncé lundi le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA).

Favorisées par le bonus-malus, les ventes de petites voitures ont poursuivi, le mois dernier la forte croissance enregistrée depuis le début de l'année : + 62% pour la Citroën C1, + 54% pour la Peugeot 107, + 46% pour la Fiat Panda, + 33% pour la Citroën C2, + 31,8% pour la Ford Fiesta et + 18% pour l'Opel Corsa. Curieusement, la Renault Twingo ne figure pas dans ce peloton avec des ventes en recul de 20% en août. Néanmoins, depuis le début de l'année, ses volumes sont en hausse de 22,6%.

Le marché des voitures particulières neuves s'est établi en août à 103.404 unités. Le mois d'août 2007 comptait 22 jours ouvrables contre 20 jours en 2008. Dans ce contexte, la CCFA qualifie le marché de "stable" en août. Sur les huit premiers mois de l'année (janvier-août), les ventes de voitures particulières neuves en France sont en hausse de 2,9%. Les ventes du groupe PSA Peugeot Citroën ont reculé en août de 4,9% et celles du groupe Renault de 0,2%.

Le mois dernier, les marques françaises (49.082 unités) sont en baisse de 4,2% tandis que les marques étrangères (54.322) reculent de 9,5%. La part de marché des marques françaises progresse à 47,5% (contre 46% un an auparavant).

Au sein du groupe PSA, les deux marques sont en baisse : les ventes de Citroën diminuent de 6,2% avec 12.754 voitures immatriculées et celles de Peugeot de 3,8% avec 15.394 unités. Les 28.148 voitures vendues en août représentent une part de marché de 27,2% pour PSA (contre 26,6% un an plus tôt).

Dans le groupe Renault, la marque Renault est en recul de 3,1% avec 20.932 immatriculations. Les ventes de la filiale roumaine Dacia continuent de croître fortement: 25,8% avec 3.029 unités. Depuis janvier, la marque "low-cost" de Renault a progressé de 40,5%. Depuis le début de l'année, la marque Renault progresse de 4,3% et sa part de marché atteint les 21,9%.

Avec 23.961 voitures en août, la part de marché du groupe s'établit à 23,2% (contre 21,6% un an auparavant). Parmi les marques étrangères, outre Dacia, la plus forte hausse en août concerne le groupe Fiat ( 21,3%, dont 29% pour la seule marque Fiat). Nissan progresse de 12,1%.

Parmi les constructeurs dont les ventes ont reculé en août, notons que le groupe Toyota reste toujours en panne : -23,2% au mois d'août et -7,3% depuis le début de l'année. Sont également en baisse le mois dernier : Mercedes (-25%), Hyundai (-22%), Volkswagen (-11,9%), GM Europe (-9,9%) et Ford (-8,8%). (source AFP)