[Actualité] Les constructeurs chinois et les marchés

Reportage sur TF1 de la marque Zeekr , il y a du souci a se faire..

Leapmotor T03

Le rival « Stellantis » de Spring provient d'un fabricant chinois établi en Pologne. Esthétiquement, il est assez « particulier ». La partie avant est plutôt creusée, avec des phares ovales assez larges (avec technologie halogène) et une « pseudo » calandre ovale plus allongée. La prise de recharge se trouve à l'avant.






Le côté est assez simple, sans rien de remarquable, avec quelques petites roues et une ceinture de caisse relativement haute.

L'arrière est à peu près la partie la plus « attrayante » de la voiture, sans rien de spécial. Les phares, assez fins et élégants, sont rejoints par une bande noire et la désignation Leapmotor au centre.

L'intérieur, entièrement en plastique dur, est plus agréable à regarder et à toucher que celui de la Dacia Spring. La partie centrale présente une sorte de texture avec une certaine douceur, ainsi que sur les portes avant au niveau de l'accoudoir, ce qui est assez rare dans le segment.







Le design est assez simple et épuré, avec un écran relativement grand dans une position un peu basse, puisqu'il se trouve sous les bouches d'aération mais dans une position qui vous obligera à pencher la tête vers le bas pour consulter les informations (et pour faire presque tout le reste dans la voiture).

En dessous, on trouve un porte-gobelet, un support pour téléphone portable et un frein à main électrique, le tout assez sobre et propre.

Xiaomi est vraiment impressionnant.

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