Re: [Discussion] Citroën, quel est son avenir ?

Cdc Nombre de messages : 3592 Date d'inscription : 04/05/2013

Vu sur la page Linkedin de Stellantis:
« Thierry KOSKAS will now dedicate his strong sales and marketing expertise to the expansion of the Citroën brand. »

GT350 Nombre de messages : 223 Date d'inscription : 08/08/2019

Citroën fait la une d'un grand journal quotidien.
Dommage, c'est pas pour en dire du bien.

[Discussion] Citroën, quel est son avenir ? - Page 23 Le_par10

Vous en faites pas un peu trop sur le sujet ?

Nissan et Infiniti sont aujourd’hui dans la même situation que Citroën, et ce ne sont sûrement pas les derniers: https://www.carscoops.com/2024/05/nissan-and-infiniti-issue-do-not-drive-order-over-takata-air-bags/

C'est en une du Parisien et ça passe au journal de 20h, je crois pas que ce soit Worldscoop qui en fasse trop à ce sujet Very Happy

Moi ce que je trouve étonnant c'est justement que l'affaire ai un tel écho médiatique, alors que les médias ne semblent même pas relever la tromperie d'une entreprise qui connaissait le problème et a préféré attendre que des drames se produisent pour réagir. Si on ne prend pas en compte ce point, c'est juste un gros rappel

matth21 Nombre de messages : 5783 Date d'inscription : 28/07/2011

Bien entendu que si, comme souvent lorsque cela concerne nos constructeurs nationaux. Bien que je sois d'accord pour dire que le suivi et la prise en charge sont visiblement de faible qualité.

Après les médias nationaux s'emparent du sujet justement car ça fait boule de neige d'abord sur les réseaux.

ABC a écrit:Vous en faites pas un peu trop sur le sujet ?

Nissan et Infiniti sont aujourd’hui dans la même situation que Citroën, et ce ne sont sûrement pas les derniers: https://www.carscoops.com/2024/05/nissan-and-infiniti-issue-do-not-drive-order-over-takata-air-bags/

Sauf que les modèles concernés n’ont pas été vendus en Europe….
Nissan and Infiniti are urging owners of the Sentra, Pathfinder, and QX4 to get their air bags replaced immediately

Ce qui choque les médias, ce n'est pas tant le problème d'airbag en soi que la prise en charge catastrophique de Citroën qui met délibérément ses clients dans une situation catastrophique dans des véhicules potentiellement dangereux et qui ne valent plus grand chose sur le marché de l'occasion au moment où on parle. Il faut rappeler une évidence, la plupart des propriétaires de C3 II vieilles de 10/15 ans en 2024 ne roulent pas sur l'or, ce sont soit des précaires, soit des jeunes actifs qui galèrent. Dans tous les cas, c'est une catastrophe dans leurs vies personnelles. Il faut peut-être se mettre à leur place deux minutes avant d'estimer qu'on en fait trop. C'est ce shitstorm médiatique que Citroën se prend dans la figure qui va peut-être faire avancer les choses, en tous cas, il n'y a rien qui pourrait être plus efficace en l'espèce.

(cross-topic avec celui de Stellantis) :

Connect+ a écrit:Tout-à-fait, par ailleurs, le 13H de France 2 a encore proposé un reportage ce midi en allant à la rencontre de propriétaires désarçonnés et inquiets. On (entendez par là Citroën et DS) leur demande de ne plus conduire leur véhicule tout en les faisant poireauter durant 1 an 1/2 pour pouvoir avoir droit à la modification, on marche sur la tête.

https://www.francetvinfo.fr/economie/automobile/automobile-des-airbags-defectueux-provoquent-la-colere-des-automobilistes_6574742.html

2 petites remarques :

- Chez DS, on aura fait tout son possible en matière de communication pour ne plus être assimilé à Citroën, mais une simple affaire de négligence et de radinerie de la part des dirigeants les a fait revenir dix ans en arrière. Dans tous les médias, la marque est désormais associée aux anciennes Citroën C3 (voir le communiqué de DS Automobiles illustré par une simple C3 d'entrée de gamme)...

- Le reportage montre à la fin des plans de C3 III qui n'est même pas concernée, voilà qui devrait inutilement inquiéter les propriétaires, jouer sur l'image du modèle et sa revente, et par ailleurs par ruissellement contribuer à entacher l'image de Citroën. Rageant.

GT350 Nombre de messages : 223 Date d'inscription : 08/08/2019

C'est normal d'en parler. C'est un problème qui touche des dizaines de milliers de français. Avec les ennuis autour des moteurs Puretech, c'est pas la fête pour ceux qui ont choisi de rouler Citroën.

Cdc Nombre de messages : 3592 Date d'inscription : 04/05/2013

Lulu a écrit:Je sais pas si on avait déjà vu Citroën se revendiquer concurrent direct de Dacia ? Koskas l'a fait !

Koskas said the brand is no longer afraid to be seen as a direct competitor to Renault Group’s Dacia, which has built a formidable market share by offering low-priced cars that are developed with proven technology from the group’s parts shelves.
“We're very proud to be a popular brand, which means making affordable, simple cars because there’s really a need for that,” he said. Comparisons with other lower-cost or value for money brands used to be “taboo,” he said, but “we don't have an issue to say that the C3 will be competing against Dacia, for example.”

Le même Thierry Koskas en juillet 2023: ""Je veux faire de Citroën une marque populaire, pas une marque low-cost"" (source)

Lulu a écrit:Koskas poursuit "Le cœur de Citroën ce sont les voitures citadines et compactes, puis les utilitaires”.

Toujours Thierry Koskas en octobre 2023: "On peut avoir une démarche sur les segments C et D pour les rendre plus abordables, plaide Thierry Koskas. On continuera à faire des petites, des moyennes et des grosses, car on veut être capables de transporter des familles." (source)

GMU Nombre de messages : 12653 Date d'inscription : 04/08/2013

Il découvre les nouveautés en même temps que nous ou quoi ? Very Happy

Il faut croire et c'est le plus inquiétant .
Mais quand on viens a considéré la E-Mehari comme un "petit bijou", dans un passé très récent, le mal est plus que profond..

Pourquoi être si inquiet, c'est simplement un chef qui sait déléguer et des ingénieurs indiens qui pratiquent à la perfection le travail en autonomie ! Very Happy

C'est vrai tu as raison ,je devrai m'en satisfaire! Razz

tu es un génie! jap

matth21 Nombre de messages : 5783 Date d'inscription : 28/07/2011

Pour le coup, les deux discours ne sont pas forcément contradictoires. Le cœur de gamme peut très bien être les segments B, C et VUL tout en ayant un modèle sur le segment D, peut-être plus confidentiel.

Quant à Dacia, la marque opère depuis quelques années une montée en gamme très visible, sortant du pur low-cost. Personnellement, de mon point de vue, quand on voit que la quasi-totalité de la gamme Dacia est dans le Top10 voire Top5 des véhicules les plus vendus aux particuliers en France et réalise de bons volumes en Europe sans réelle concurrence, je trouve cela plutôt rassurant pour Citroën d'aller sur des voitures peut-être plus simples, mais plus susceptibles d'être achetées par les clients. Il faut couvrir tous les niveaux de gamme, et vu l'embouteillage sur le créneau du "généraliste upper" ou du "semi premium", ça aurait été suicidaire d'aller proposer une C3 haut de gamme à 30000€.

Thomas Nombre de messages : 1851 Date d'inscription : 18/05/2019

Soyez rassurés sur les inspirations du head of design !!! Laughing

Bien loin de la révolution d’hier

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J’espère qu’ils ont pu parler de leurs problèmes respectifs de financement confused

La photo a bien été cadrée, à quelques centimètres près vers le bas, c’était le drame. smile

Carla Bruni est quasiment accroupie, il faut admirer l'expertise

Je connais ce restaurant, c'est à Fleury Merogis

Des nouvelles du C42 :

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Via Le Nouvel Automobiliste

psykokwak Nombre de messages : 4097 Date d'inscription : 11/07/2008

GMU Nombre de messages : 12653 Date d'inscription : 04/08/2013

Dommage qu´ils ne puissent pas démolir cette horreur.

Salomon ? Encore un coup des juifs ... sortie

duriezro Nombre de messages : 3117 Date d'inscription : 31/03/2016

"Vous êtes juif ? Comment Salomon vous êtes juif ?... Écoutez ça ne fait rien je vous garde quand même !"

Salomon conduisait une ~~Citroën~~ DS DS 21 PALLAS.

Un magasin qui propose des produits aussi laids dans un si beau lieu, si bien implanté…