2024 - [Citroën] C4/C4X restylées

Kiddson a écrit:Je vais peut-etre etre le seul mais je vous trouve durs. Au moins l'arriere semble faire l'unanimité sur le fait que c'est mieux, meme si ca reste un peu lourd. (...)

Même pas en fait. Personnellement je n'aime pas l'arrière non plus. Je trouve les modifs bizarres et mal intégrées.

Oui c'est mieux, mais absolument pas harmonieux, mais on part de tellement loin..

Pour l'avoir vue au salon hier ça passe mieux en vrai, mais c'est quand même étrange ^^

Bien entendu que le style des restylages est encore interne. C'est la partie ingénierie qui est externalisée.

GMU a écrit:Si tu étais au salon, tu as vu la maquette du concept-car développé sur base d'un concours?

Non, je n'ai rien vu de tel, après je ne suis pas resté bien longtemps sur le stand Citroën

Le gagnant du concours n'est pas celui qui a soumis le dessin du C5 Aircross concept ?

I really was curious how would this new front look compared to one fitted with the rest of the family light signature .... So I tried to stick the C5AC concept's face  on it ! But, since I don't have a photoshop on my computer, nider do I know how to use it, I tried to do it in the MS Paint... !
This is the best I could do, before I lost my temper and patience ...:

J'étais vraiment curieux de savoir à quoi ressemblerait cette nouvelle face avant par rapport à une face équipée de la signature lumineuse du reste de la famille .... J'ai donc essayé d'y coller le visage du concept C5AC ! Mais, comme je n'ai pas de photoshop sur mon ordinateur, et que je ne sais pas non plus comment l'utiliser, j'ai essayé de le faire avec MS Paint... !
C'est le mieux que j'ai pu faire, avant de perdre mon calme et ma patience ... :




... not really happy with the resulting proportions, alignments and shading, but to be fair, I really don't use or know how to use MS Paint either
... je ne suis pas vraiment satisfait des proportions, des alignements et de l'ombrage qui en résultent, mais pour être honnête, je n'utilise pas MS Paint et je ne sais pas non plus comment m'en servir

Plus suvisant, plus moderne, plus cohérent avec le reste de la gamme, ça change tout

Pour l'avoir vu au Mondial le rendu cristal des feux est un peu loupé

Sur le shop, il reste l'affreuse bouche de mérou, comme sur le restylage du C3 aircross.

Tu ne peux pas faire un beau faciès avec cet élément de style vraiment

Tout compte fait ,l 'AMI est le canon de la gamme ,il faut s'y résoudre.
Une poubelle,4 roues, 3 couleurs et c'est un carton! (pardon une poubelle..)

Très désolé, mais on a l’impression que Citroën n’a jamais plus envie de faire des voitures ou même déteste ses produits.
Dans ce cas là, il vaut mieux de produire de l’électroménager comme des laves vaisselle où des frigos.
On ne doit plus s’occuper du design, le nouveau logo serait parfaitement intégré et ne dérangerait rien, on ne devrait pas investir des grandes sommes et on serait conforme aux normes d’émission en plus.
C’est à chier.

Je ne comprends vraiment pas votre haine de ce logo mais c'est pas grave.
sinon ta propal est mieux en effet, mais du coup c'est encourageant pour le C5 AC, même si pour cette génération de C4 c'est mort

firebird2 a écrit:Je ne comprends vraiment pas votre haine de ce logo mais c'est pas grave

A l'époque où le chrome était encore à la mode l'ancien logo formait un seul ensemble calandre - double chevrons chromé
Ça marche encore très bien sûr C5X. Peut être est ce l'évolution des tendances "matériaux" qui a dicté ce changement

C’est aussi possible, que Citroën veut se rattacher à ses débuts lointains, avant être devenu le constructeur des légendes techniquement avancées. J’ai trouvé une média site de Stellantis, qui fête Citroën d’avoir démocratisé l’automobile au début des années 20 du dernier siècle.
Je crois que André Citroën ait un des premiers à adopter le système de production de Ford en Europe.
Sur  le photo de cette Citroën Type C 5 cv, on  peut voir un tout petit logo ovale en haut du calandre.
Si ma théorie était juste, ce serait quand même  pas facile à trouver ce fil dans le passé . Dans ce sens ce serait aussi un peu la justification de réduire le contenu technologique et qualitatif  et le symbole pour le repositionnement de la marque.


https://www.media.stellantis.com/at-de/citroen/press/100-jahre-citroen-der-5-hp-sorgte-fur-die-demokratisierung-des-automobils-in-den-20er-jahren

Et apparement on a utilisé ce type de logo même sur les 2cv après -guerre

drugmirko a écrit:I really was curious how would this new front look compared to one fitted with the rest of the family light signature .... So I tried to stick the C5AC concept's face  on it ! But, since I don't have a photoshop on my computer, nider do I know how to use it, I tried to do it in the MS Paint... !
This is the best I could do, before I lost my temper and patience ...:

J'étais vraiment curieux de savoir à quoi ressemblerait cette nouvelle face avant par rapport à une face équipée de la signature lumineuse du reste de la famille .... J'ai donc essayé d'y coller le visage du concept C5AC ! Mais, comme je n'ai pas de photoshop sur mon ordinateur, et que je ne sais pas non plus comment l'utiliser, j'ai essayé de le faire avec MS Paint... !
C'est le mieux que j'ai pu faire, avant de perdre mon calme et ma patience ... :




... not really happy with the resulting proportions, alignments and shading, but to be fair, I really don't use or know how to use MS Paint either
... je ne suis pas vraiment satisfait des proportions, des alignements et de l'ombrage qui en résultent, mais pour être honnête, je n'utilise pas MS Paint et je ne sais pas non plus comment m'en servir

you forgot third option, without two big strips  under main light