2024 - [Citroën] C4/C4X restylées

'moR a écrit:C'est sûr que des jantes de 32" ça change l'aspect du véhicule

Évidemment mais si tu fais abstraction des jantes, tout est nettement mieux… La face avant est mille fois je lis réussie, les ailes sont plus musclées…

908LM a écrit:Et les proportions ne sont pas les mêmes non plus, rien a voir et ça change tout.

Sur une plateforme adaptée, elle aurait pu ressembler au sketch, et aurait été très réussie.

Pas vraiment : le sketch, c’est vraiment un coupé, très peu familial.  En quelque sorte c’est un SUV-B coupé. Alors que la C4 est conçue pour donner beaucoup d’habitabilité à l’arrière.

Pour moi la plateforme n’est pas (principalement) en cause.

micha a écrit:Et pour terminer: c’est difficile de monter la C4x, parce qu'il faut toujours soulever les jambes par-dessus le bas de caisse et on se cogne les pieds à chaque fois.

Est ce que tu es en train de dire que ce n'est pas facile de monter dans un SUV ?

Mais non voyons, il faut savoir que les seniors achètent massivement des SUV justement parce que c'est très facile de s'installer dedans

Sur Passionnément Citroën, un heureux propriétaire d'une C4 témoigne :

"Une vraie Citroën d'antan..."

La suite ici : https://www.passionnement-citroen.com/post/paroles-de-citroëniste-la-citroen-c4-une-vraie-citroen-d-antan

En même temps, le sketch ressemble à un Urus, vous vous attendiez à quoi ?

Une voiture ronde avec ses grandes roues de 18 pouces, des lignes douces et arrondies, pas comme une Toyota CH-R à laquelle elle est souvent comparée à cause de son look de crossover.

Hum jamais entendu cette comparaison

L'argus l'avait présentée en statique au moment de la présentation de la C4

Oui donc il généralise ce qu'un média a dit une fois...

O, come on.... like Volvo V40 was to DS5, the C-HR, especially the first one, is - because of its size, shape, concept and frankly, design - the only direct competitor to C4! I'm always baffled by the fact that people, especially "professionals" like automotive journalists, seem to ignore such an obvious fact...

O, allez.... comme la Volvo V40 l'était pour la DS5, le C-HR, surtout le premier, est - en raison de sa taille, de sa forme, de son concept et franchement, de son design - le seul concurrent direct de la C4 ! Je suis toujours déconcerté par le fait que les gens, en particulier les "professionnels" comme les journalistes automobiles, semblent ignorer un fait aussi évident...

Totalement d'accord, et c'est sûrement là que le bât blesse, car un C-HR est plus attirant.

Je vois vraiment la C4 positionnée en face des C-HR, XCeed, CX-30, sauf que ces derniers sont tous basées sur des compactes et assument leur SUVisme.
D'ailleurs le cas de la Ceed est intéressant, on constate que le Sportage prend la majorité des ventes, et que les 4 carrosseries de la Ceed/XCeed/Proceed se partagent les miettes

32 photos de la C4 restylée sur le site motor.es ici

Quelques extracts:







Sur la dernière photo, j'ai l'impression que la voiture noire en bas n'est pas une C4, mais je ne vois pas ce que se pourrait être d'autre.

Nouvelles photos espions avec l’habitacle :









































Source : https://www.motor.es/noticias/citroen-c4-facelift-2025-fotos-espia-interior-2024103955.html#galeria

Le dessin des bas de caisse est en net progrès.
Je m’attends à une perception de l’assiette au sol beaucoup plus valorisante.


On peut juste se demander pourquoi ils ne l’ont pas fait ainsi du premier coup !

Le Color Clip

C'est bizarre la découpe du capot supposerait que le nouveau logo n'y soit pas appliqué.

Par contre je suis extrêmement déçu que la planche de bord ne change pas. Je les attendaient au tournant là dessus.

Les jantes avec le centre triangulaires ont l'air pas mal

Maintenant je suis intrigué !

TM6 a écrit:Le dessin des bas de caisse est en net progrès.

Y'a quasiment rien qui change. Ils sont juste pleins au lieu d'être creusés

TM6 a écrit:Le dessin des bas de caisse est en net progrès.
Je m’attends à une perception de l’assiette au sol beaucoup plus valorisante.


On peut juste se demander pourquoi ils ne l’ont pas fait ainsi du premier coup !

Je veux pas être méchant, mais ça ou rien quelle différence ?

Au moins il n'y a plus l'affreuse capsule héritée des Airbump

J'ai peur pour se restylage...je sais pas quel ligne de design Citroën veut nous montrer... J'espère que ça va pas partir dans tous les sens ...

Je suppose que cette C4 restylee ne sera qu’une sorte de composition faite d’une part de l’ancien style et d’une part de nouveau style. Mais rien de pleinement cohérent, vu d’où l’on part.

Pour la face avant, sans trop savoir ce qui m’aurait convenu sur cette base, je m’attends quand même à être déçu.

delco67 a écrit:
Je veux pas être méchant, mais ça ou rien quelle différence ?

La position de l’arrête,
Un léger bombé
L’effet plein plutôt que plat et creux..

Tout est dans le détail.