[Statistiques] Les chiffres européens

Et niveau utilitaires c’est un peu le même scénario

Sur le marché français, le groupe Renault avait déjà devancé l'ancien groupe PSA (mais pas souvent) mais c'est la première fois que le groupe Renault dépasse Stellantis... Ce qui est quand même surprenant vu le nombre de marques de celui ci (et absolument inimaginable il y a 10 ans si on faisait la somme de toutes les marques de Stellantis)

Bien sur un mois n'est pas une vie, mais ce qui est inquiétant c'est la dynamique "plongeante" des ventes de Stellantis depuis un moment

Redstone a écrit: Ce qui est quand même surprenant vu le nombre de marques de celui ci  (et absolument inimaginable il y a 10 ans si on faisait la somme de toutes les marques de Stellantis)

Tu m'ôtes les mots du clavier. Si la tendance se confirmait, ce serait vraiment inquiet, même si prévisible car logique. Je pense que le groupe va mettre le paquet sur les futures 208 et 2008. En attendant, c'est à souhaiter que les 3008/5008 et C3/C3 AC plaisent davantage qu'ici. Pour la nouvelle Panda, son succès ne fait, je pense, guère de doute.

En Italie, Citroën explose les compteurs ce mois ci avec +85% 7,689 immitraculations. +41% depuis le début de l'année. La marque passe de la 11eme à la 7eme place sur l'année.

La C4 rentre il me semble pour la première fois dans le top40 voir le top50 tout court à la 36eme place, 1201 immatriculations, +269,5%

Autre fait intéressant en Italie, Dacia se rapproche ce mois ci des performances de la France avec 11750 immatriculations (7,3% de part de marché), +50,6% ce mois ci. (vs 12458 7,10% de part de marché en Juin pour laFrance)

C'est rare, la Twingo est 34eme ce mois ci là bas, 1238 immatriculations +59,7%.

https://bestsellingcarsblog.com/2024/07/italy-june-2024-market-up-15-dacia-and-tesla-at-all-time-highs/

C'est principalement dû à des immatriculations massives pre-GSR2 sur le premier ou deuxième marché de la C3
Idem Twingo

Mais super pour la C4 !

Redstone a écrit:Sur le marché français, le groupe Renault avait déjà devancé l'ancien groupe PSA (mais pas souvent) mais c'est la première fois que le groupe Renault dépasse Stellantis... Ce qui est quand même surprenant vu le nombre de marques de celui ci  (et absolument inimaginable il y a 10 ans si on faisait la somme de toutes les marques de Stellantis)

Bien sur un mois n'est pas une vie, mais ce qui est inquiétant c'est la dynamique "plongeante" des ventes de Stellantis depuis un moment

Pour être dedans, un VU Renault sort nettement moins cher qu’un Peugeot dans toutes les catégories. Et un VU est souvent un véhicule boulot et non loisir donc les pro vont au moins chers ! Ce qui se comprend

La Fiat 600 n'est pas dans le classement en Italie. Elle se serait vendue seulement à 556 exemplaires là bas sur les 6 premiers mois.

Il se passe quoi?

Roumanie juin 2024

Les immatriculations explosent, au profit de Renault, qui détient 40% du marché local

Stellantis en difficulté, avec le cumul des ventes de toutes les marques inférieur aux scores de Ssangyong

https://bestsellingcarsblog.com/2024/07/romania-june-2024-market-up-spectacularly-dacia-logan-back-in-charge/

Autriche juin

La Golf reprend du poil de la bête

La Space Star prend la deuxième place avec quasiment 1 000 ventes ce mois-ci, ne laissant que les miettes à la concurrence

Bon départ de BYD

https://bestsellingcarsblog.com/2024/07/austria-june-2024-sales-up-25-2-mitsubishi-space-star-up-to-2-byd-atto-3-at-13/

Ventes VP Allemagne

Top 10 : T-Roc, Sandero, Golf, Model Y, Ducato, ID3, Tiguan, Formentor, Duster, Karoq

Les modèles qui sous-performent fortement auprès des particuliers : Taigo, (Golf), (Tiguan), BAM, 500, Octavia, MG4, Corsa, Opel, C3.
On ne trouve aucune Opel dans le top 40.
Le record va à la 508, qui fait moins de 5% de son volume auprès des particuliers (48 ventes à particuliers sur quasiment 1000 immatriculations)

https://bestsellingcarsblog.com/2024/07/germany-private-sales-june-2024-vw-id-3-triumphs/

Les stats de la Spacestar en Autriche sont édifiantes, il faut le voir pour le croire.

Comment s'explique cette performance ?

Déplaçoir pas cher

Et présence historique de Mitsubishi en Allemagne (où la Space Star fait beaucoup de volume) donc aussi peut-être en Autriche, même si elle n'était jamais monté si haut

Ah justement j'attendais l'argument du prix pour remettre sur la table cette bonne vieille Sandero.
Mais je ne m'avancerai pas sur l'image de Dacia en Autriche qui n'est peut-être pas si forte par rapport à Mitsubishi.

Lulu a écrit:Ventes VP Allemagne

Top 10 : T-Roc, Sandero, Golf, Model Y, Ducato, ID3, Tiguan, Formentor, Duster, Karoq

Les modèles qui sous-performent fortement auprès des particuliers : Taigo, (Golf), (Tiguan), BAM, 500, Octavia, MG4, Corsa, Opel, C3.
On ne trouve aucune Opel dans le top 40.
Le record va à la 508, qui fait moins de 5% de son volume auprès des particuliers (48 ventes à particuliers sur quasiment 1000 immatriculations)

https://bestsellingcarsblog.com/2024/07/germany-private-sales-june-2024-vw-id-3-triumphs/

En même temps pourquoi acheter une 508 quand tu as A4, série 3 , classe c sont supérieurs à tous les points, et surtout la motorisation pour faire les vitesse max sur autobahn

La RS 6 peut aller se cacher face à la 508 PSE !

MATT a écrit:Ah justement j'attendais l'argument du prix pour remettre sur la table cette bonne vieille Sandero.
Mais je ne m'avancerai pas sur l'image de Dacia en Autriche qui n'est peut-être pas si forte par rapport à Mitsubishi.

La Sandero se vend également très bien en Autriche et en Allemagne, encore mieux généralement que la Space Star

Mais la Space Star est un peu moins chère et bénéficie parfois d'offres promotionnelles comme ça doit être le cas ce mois-là

Pour la Space star, ça peut être aussi un effet GSRv2: un stock de voitures à écouler au niveau Europe et l'importateur autrichien s'y est collé

En Allemagne, c'est toujours les véhicules décalés par rapport a l'offre traditionnelle des constructeurs allemands qui a bien marché pour les importateurs: Renault 4, CX, XM, berlingo, Dacia Logan et Sandero....

Grèce

Comme dans la plupart des pays d'Europe, progression inarrêtable de Toyota, qui détient 17% du marché depuis le début de l'année

Suzuki est désormais la deuxième marque la plus vendue (8% de pdm) grâce à ses véhicules adaptés à la demande et à la désertion de la concurrence

Peugeot, Citroën et Hyundai ferment le top 5, tandis qu'Opel s'écroule après une excellente année 2023.

Fiat double ses ventes grâce à la Panda et atteint la 7ème place. MG fait un lancement réussi à la 15ème place.

Renault est aux oubliettes (18ème), et Dacia ne séduit pas non plus (17ème, problème d'image ?).

DS dévisse sur l'un de ses plus gros marchés en pdm (ventes divisées par deux, 27ème).

https://bestsellingcarsblog.com/2024/07/greece-june-2024-yaris-cross-pushes-toyota-to-record-share/

Belgique

Progression soudaine de MG ce mois, qui double Peugeot

https://bestsellingcarsblog.com/2024/07/belgium-june-2024-mg-breaks-volume-record/

Depuis le début de l'année les marques les plus en forme sont Tesla, Volvo, MG, Hyundai, Mazda, Suzuki, BYD, Smart, Honda

Baisse très marquée de Peugeot, Opel, Ford, Fiat, Mini, DS, Jaguar Alfa, qui perdent entre un quart et la moitié de leurs ventes

En Allemagne les marques de Stelantis ne performent pas mal.
Mais j’ai aussi l’impression qu’ils vendent leurs voitures d’une très grande partie à des entreprises.
Particulièrement de chez les stations sixt, on ne voit presque plus de voitures d’autres constructeurs sur les parkings.
C’est le cas aussi pour la Telekom et d’autres apparemment.
Mais certes ventes ont certainement des marges beaucoup plus maigres comparées avec les ventes aux particuliers.

Les Chinois prennent petit a petit la place...

Oui, et pour cause car le design est de plus en plus plaisant et les prix sont imbattables.
Ces jours là, j’ai vu un suv-coupé de Dongfeng qui n’était pas si mauvais…

Europe, 1er semestre;
Où sont les français ???
Belle performance de Volvo, qui semblre réussir sa transition.

2 marques progressent fortement en BEV, a l'inverse du marché global: Volvo et BMW

Volvo avec son nouveau EX30
BMW avec une progression de tous ses modèles électriques, ce qui ne me surprend pas vu leur qualité de conception