[Statistiques] Les chiffres européens

C'est que des ados "wesh" qui réagissent et likent... Peugeot cible que les fans de BAM grosses cylindrés et c'est une réussite dans ce domaine.
Mais qui achète les voitures? Pour l'instant, pas eux.

En Allemagne, j'ai bloqué, la Mazda 6 est devant la 408.

Frisson a écrit:C'est que des ados "wesh" qui réagissent et likent... Peugeot cible que les fans de BAM grosses cylindrés et c'est une réussite dans ce domaine.
Mais qui achète les voitures? Pour l'instant, pas eux.

Ah ? Faudra passer le mot aux allemands

En tout cas dans les cités les commentaires sont unanimes : stylée mais coquille vide trop chère. Bonne analyse.

Hier j'ai vu une femme la trentaine avec sa 408 et ,dans sa couleur vert bleuté et elle était vraiment superbe..
Le problème principal je pense c'est son prix,mais si cela suffit a Peugeot pour faire de bonne marge ,pourquoi pas...

Hongrie 1er semestre 2023

Suzuki perd son lead historique sur le marché hongrois, et se voit relégué directement en quatrième place !

https://bestsellingcarsblog.com/2023/07/hungary-june-h1-2023-skoda-octavia-new-leader-ends-suzuki-domination/

A noter le succès du Ssangyong Korando, dans ce pays, il se vend mieux que n'importe quelle française

908LM a écrit:Hier j'ai vu une femme la trentaine avec sa 408 et ,dans sa couleur vert bleuté et elle était vraiment superbe..
Le problème principal je pense c'est son prix,mais si cela suffit a Peugeot pour faire de bonne marge ,pourquoi pas...

Quand tu dis « elle était vraiment superbe », on est bien d’accord que tu parlais de la femme trentenaire, pas de la 408…

yep... as I said in apology of my unfortunate comment in Lancia Y thread..... context is the only thing that matters!

yep... comme je l'ai dit pour excuser mon commentaire malheureux dans Lancia Y thread..... le contexte est la seule chose qui compte !

Les 2 étaient superbe!!!

Le Top 10 européen de juin
1- Model Y
2- Sandero
3- Clio
4- T Roc
5- 208
6- Corsa
7- Captur
8- Tiguan
9- Golf
10- Puma

Et le top 5 européen du premier semestre
1- Model Y
2- Sandero
3- T Roc
4- 208
5- Corsa

Pour la Corsa, je suppose beaucoup de ventes aux loueurs...

L'Arona a beau être un beau succès (le total Ibiza+Arona est supérieur au score de l'Ibiza en 2013), j'avoue que je suis surpris de voir l'Ibiza si bas.

2003: 6 voitures des marques françaises dans le top10 Espagne
2013: 3 voitures
2023: 1 voiture

Les ventes de l'Allspace sont comptabilisées dans les ventes du Tiguan ? Je suis étonné de le voir aussi haut, il a pourtant pris un sacré coup de vieux.
Le T-Roc continue aussi de m'étonner. A croire qu'il offre des prestations à la hauteur de son prix.

Et Citroën qui communique à plein sur le « made in Spain »… Je n’ai pas l’impression que cela fonctionne des masses (peut-être un problème de produit ou de gamme ?).

D’un autre côté chez Citroën seule la C5 AC est fabriquée en France comme VP (en dehors des dérivés VP du Jumpy)

Il n'y a pas un souci avec ces comparaisons ? Les chiffres 2003 sont particulièrement élevés comparés à 2013 et 2023 : le Top 3 des ventes de 2003 fait plus que le Top 10 de 2013 ou 2023

2003 c’est semble-t-il les chiffres annuels non ?
Contre 1er semestre pour les autres non ?

Non JATO a les mêmes chiffres.
Peut-être que c'était une époque de prime à la casse ou autre perturbateur de marché temportaire.

Marché espagnol
2003 : 1 355 894
2007 : 1 614 835
2013 : 723 936
2022 : 813 396

Tapss a écrit:Les ventes de l'Allspace sont comptabilisées dans les ventes du Tiguan ? Je suis étonné de le voir aussi haut, il a pourtant pris un sacré coup de vieux.
Le T-Roc continue aussi de m'étonner. A croire qu'il offre des prestations à la hauteur de son prix.

Oui

Les chiffres de l’Astra et du Grandland sont catastrophiques !! Je m’attendais à voir la C4 un peu plus haut dans le classement.
Le Kangoo seul au monde des ludospace. Les Berlingo et Rifter ont disparu de la circulation dû aux choix plus que douteux du 100% électrique avec l’autonomie ridicule sur un tel véhicule.
Le Megane E tech se defend bien sûr la Model3 et MG4. Et le duo Austral/Arkana fonctionne très bien. C’est d’autant plus étonnant le non renouvellement de l’Arkana …

Zoom-Zoom a écrit:Non JATO a les mêmes chiffres.
Peut-être que c'était une époque de prime à la casse ou autre perturbateur de marché temportaire.

C'est juste que l'économie espagnole était en train en plein boom durant les années 2000, jusqu'à ce que la crise ne mette un violent coup d'arrêt. Beaucoup de régions du pays semblent être "bloquées" au moment de l'explosion de 2008, le dynamisme économique du pays n'est jamais vraiment revenu.









Photos : Loïc Vendrame