[Statistiques] Par ici les chiffres

Actuellement sur le segment B
- En temps que particulier
Clio c’est 6 mois de délai
208 c’est 3 à 4 mois de délai
C3 c’est 2 à 3 mois de délai
- En temps que professionnel
Clio 5-6 mois de délai
208 1 mois de délai
C3 disponibilité immédiate

Cela fait plusieurs mois que Stellantis fait une course aux volumes, cela est toujours une une technique performante à court terme. Mais à partir d’un moment il y a effet retour rude…
Cette technique de la course au Volume, Renault en a abusé sous l’impulsion d’un certain C Tavares… avec les conséquences que l’on vu ces dernières années…
Pour le moment Stellantis aurait de s’en priver compte tenu de ses marges, mais il ne faut savoir s’arrêter à temps et ne pas être trop gourmand.

La demande de LCD a été forte pendant la période estivale; les choses peuvent rentrer dans l'ordre ensuite

Porsche 718 gagnante incontesté de la catégorie D-Sport avec 20500 ventes cumulées coupé/cabriolet. En fin de carrière l'Audi TT (8S) semble à la peine avec ces 8600 unités vendues sur 2021, la première génération s'était écoulée à 270 000 exemplaires entre 1998 et 2006.
Je pensais également les volumes de la Jaguar F-Type plus conséquent, avec 5400 ventes cumulées sur 2021.

Résultats 2021 : Porsche 911 & Chevrolet Corvette représentent 78% du volume global du segment. Les ventes de ce segment ont augmenté de 17% à 96 000 unités. Les États-Unis (50 500 unités), l'Allemagne (10 700), la Chine (5 100), le Canada (4 600) et le Japon (4 400) étaient les 5 plus grands marchés.

9 premiers mois en Egypte

Grosse percée de Chery, qui atteint les 10% de pdm

https://bestsellingcarsblog.com/2022/11/egypt-9-months-2022-chevrolet-and-nissan-lead-chery-up-to-third-place/

Belle perf du King Long XMQ6500E

jmkz1 a écrit:Résultats 2021 : Porsche 911 & Chevrolet Corvette représentent 78% du volume global du segment. Les ventes de ce segment ont augmenté de 17% à 96 000 unités. Les États-Unis (50 500 unités), l'Allemagne (10 700), la Chine (5 100), le Canada (4 600) et le Japon (4 400) étaient les 5 plus grands marchés.

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Avec 38.000 911 vendues (coupé et cabriolet) sur l'année entière, je réalise qu'il s'en est désormais moins écoulé que des Taycan. Une page est tournée.

Bin non, la page était tournée avec le Cayenne.
Si on se base sru le volume, la 911 n'est plus la meilleure vente de la marque depuis le milieu des années 2000.
Rien d'étonnant à ce qu'une berline électrique se vende plus quand la Panamera était déjà devant la 911 dans ses meilleures années.

Rien de nouveau sous le soleil pour le Cayenne effectivement mais j'étais passé à côté pour la Panamera.

Au Maroc aussi, Hyundai, Kia et Toyota affichent des taux de croissance supérieurs aux autres constructeurs depuis le début de l'année

https://bestsellingcarsblog.com/2022/11/morocco-october-2022-dacia-at-27-share-renault-up-77-9-market-up-6-2/

Le TOP 30 France VP 11 Mois 2022
1- 208 II : 84003
2- Clio V : 57887
3- Sandero III : 57486
4- C3 III : 54959
5- 2008 II : 47512
6- Captur II 41427
7- 308 III : 38592
8- 3008 II : 32362
9- Duster II : 28003
10- Arkana : 27940
11- Yaris : 27247
12- 500 : 25623
13- Yaris Cross : 21082
14- Twingo III : 20781
15- Puma : 18780
16- C3 AC : 18469
17- C5 AC : 18092
18- Mégane IV : 16332
19- Polo VI : 16260
20- Tucson III : 15899
21- Spring : 15526
22- T Roc : 15258
23- Model 3 : 14330
24- Corsa : 14035
25- Mini III : 13947
26- 5008 II : 13679
27- Jogger : 13614
28- Megane E : 13046
29- C4 III : 12834
30- Sportage V : 11673

Et quelques chiffres
32- Zoé : 11579
40- Model Y : 9399
43- Aygo X : 8476
54- DS7 : 6382
56- DS4 : 6232
61- DS3 : 5678
65- Kangoo III : 5175
82- E C4 : 3731
85- 508 II : 3553
88- ID3 : 3285
94- Trafic III VP : 2821
98- Rifter : 2691
100- C5 X : 2630
Le Grand Scenic quitte le Top 100 avec 2625 ventes

TOP 20 Novembre 2022 VP France

1- 208 III : 7397
2- Clio V : 5948
3- C3 III : 5326
4- Sandero III : 5147
5- 2008 II : 4266
6- 308 III : 3864
7- Yaris : 3655
8- 3008 II : 3229
9- Captur II : 3207
10- Model Y : 2891
11- Model 3 : 2809
12- Arkana : 2264
13- Yaris cross : 2147
14- Duster II : 2080
15- C5 AC : 2069
16- 500 : 2000
17- Spring : 1954
18- Puma : 1868
19- Mégane IV : 1784
20- Mégane E : 1783

Quelques chiffres
5008 II : 1591
MG ZS : 1371
Jogger : 1309
Twingo : 1299
C4 : 986
C3 AC : 917
ID3 : 559
DS3 : 552
Kangoo III : 541
Trafic III VP : 311
C5X : 242
E C4 : 234
508 II : 214

DS4 : 500
DS7 : 475

La C5 X écrase les familiales française.

L'étriquée 508, la vieille Talisman et la pompeuse DS 9 sont dans les choux.

La C4 n'est même plus dans le Top 20 (même en additionnant les thermiques et électriques), de même que le C3 AC... Encore heureux qu'une future C3 réussie arrive prochainement ! Si V.Cobee a eu comme objectif de faire passer Citroën à la 5ème place des marques en France, il est en train de le tenir avec brio !

Tavares a dit qu'il donnerait sa chance a chaque marque, il n'a pas dit qu'il les ferait toutes réussir!
Finalement peut être que le plan se déroule comme prévu

Imagine si il dit prétendre réussir alors qu'on lui tombe dessus pour moins que ça! il a raison d'être prudent..

Redstone a écrit:Tavares a dit qu'il donnerait sa chance a chaque marque, il n'a pas dit qu'il les ferait toutes réussir!
Finalement peut être que le plan se déroule comme prévu

En imposant le positionnement et les choix techniques et économiques… On sent quand même la chance à dimension variable

Une MGZS se vend plus qu'une E C4, a médité!

La C3 n'en finit pas d'avoir son dernier mot à dire

Je suis actuellement en vacances au Maroc, et j’étais surpris de voir des Touareg de dernière génération a absolument tous les coins de rue des villes, du coup j’ai regardé le classement 2022, il est 13eme sur l’année !

https://www.wandaloo.com/autonews/marque/modele/top-100-des-meilleures-ventes-automobile-au-maroc-en-2022/3970.html

Le Top 100 mondial de l’année 2022.
Tesla place quand même 2 modèles dans le Top 10…

Impressionnant la quasi absence de modèles VAG dans le top 20 vs Toyota
Les 2 groupes ont ils encore une taille comparable ?

Je ne comprends pas, où est la DS9 ???

Les voitures européennes sont vraiment à la ramasse

Je vais vous faire passer progressivement le TOP 500 Mondial 2022.
Les voitures Européennes à la ramasse, ce n'est pas étonnant, compte tenu de la présence des Européens en Chine, Inde, Indonésie et US...