2021 - [Renault] Mégane E-Tech Electric [BCB]

Gargouille a écrit:

Zoom-Zoom a écrit:C'est sûr, ça aide de ne pas avoir une ID4 dans les pattes...

L'ID3 n'a qu'a se maudire elle même, pas besoin d'une ID4.
WV a promis plein de choses et bin non, ... .
Une ID3 avec une face avant d'une vrai voiture de production et un intérieur de son temps, et elle se vendrait mieux.
Ça seule grosse qualité pour certains c'est le logo VW, d'autres comparent.

Il n'y a à rien à maudire, elle se vend à peine moins que la Megane qui vient de sortir et subit la concurrence interne de l'ID4.

Zoom-Zoom a écrit:

Gargouille a écrit:

Zoom-Zoom a écrit:C'est sûr, ça aide de ne pas avoir une ID4 dans les pattes...

L'ID3 n'a qu'a se maudire elle même, pas besoin d'une ID4.
WV a promis plein de choses et bin non, ... .
Une ID3 avec une face avant d'une vrai voiture de production et un intérieur de son temps, et elle se vendrait mieux.
Ça seule grosse qualité pour certains c'est le logo VW, d'autres comparent.

Il n'y a à rien à maudire, elle se vend à peine moins que la Megane qui vient de sortir et subit la concurrence interne de l'ID4.

I do wonder who is buying ID.3 in big numbers. Because in north of Germany most of them were in car sharing use, base equipment. Honestly I would say I see for of them on my usual commute than I did in Germany.

Je me demande qui achète les ID.3 en grand nombre. Parce que dans le nord de l'Allemagne, la plupart d'entre elles étaient utilisées en covoiturage, en équipement de base. Honnêtement, je dirais que j'en vois plus sur mon trajet habituel que je n'en voyais en Allemagne.

Par Automobile-Propre un test d'autonomie de la Renault Mégane E-TECH ELECTRIQUE en partant avec une charge à 100 % et sur le mode ECO... Résultat 392,5 km.

Hausse de prix à compter de ce jour...

C'est pas comme s'il y avait pas deja un ecart de tarif tres important avec la MG4.

Ils doivent se frotter les mains chez SAIC.

Quelle erreur... ça doit remettre en cause des projets d’achats de ce véhicule.
Même un collaborateur ne peut plus profiter du max de la prime de l’état, où il devra s’asseoir sur des options...

Waze est dispo sur l'OPEN R LINK GOOGLE via GOOGLE play.

Android auto et Apple car play encore utile ?

ça évite de solliciter le smartphone et d'user plus rapidement la batterie, je trouve ça bien.

J'ai posé quelques questions au service presse (réplication dans les compteurs comme GMaps, intégration des données VE comme le planificateur suivant la charge de batterie, consommation de data). dès que j'ai les réponses je les poste.

Globalement c'est extrêmement positif, d'avoir le choix comme ça.

J'ai directement posé la question à TomTom, ma demande via d'être escaladée. Mais pas de raison qu'ils n'arrivent pas sur la plateforme, Sygic par exemple à annoncer sa version Béta:

https://www.sygic.com/fr/what-is/android-automotive-os

https://www.sygic.com/fr/press/sygic-gps-navigation-is-now-available-on-android-automotive-os/fr

Greta.Klaxonne a écrit:Waze, c'est caca.

Les autres applis GPS compatibles Android Auto seront aussi utilisables directement sur l'OpenR Link un jour ?
J'utilise Tomtom Go qui fonctionne pas mal, mais qui est bridé sur AA à cause des limitations débiles imposées par Gogole.

Qu’est-ce que tu reproches à Waze ? Je l’utilise quotidiennement ou presque depuis des années et des années et j’ai jamais trouvé mieux.

J'ai eu mes réponses de Renault:
- Pas de réplication aujourd'hui dans les compteurs, pas de réponse à la question si ça arrivera un jour.
- aucune intégration des fonctions EV (planificateur de charge, autonomie à l'arrivée, pré-conditionnement de la batterie pour une charge rapide...)
- C'est décompté du forfait data (3Go offert ç l'achat du véhicule puis 2Go pour 5,99€/mois ou 5Go pour 9,99€/mois ou alors se connecter en wifi à son smartphone en mode point d’accès.)


Perso je n'aime pas Waze notamment pour le style graphique. Sur les versions Android Auto la signalisation des radars est assez mal foutu surtout quand tu coupes la voix. Mais bon, ça devrait plaire vu la popularité de l'apps et ça fait un discours facile pour les vendeurs "vous pouvez avoir Waze directement dans la voiture!"

Autre avantage par rapport à Waze via Android Auto/Carplay: on utilise l'antenne GPS de la voiture et non du smartphone et l'apps à accès à la vitesse CAN de la voiture donc bien meilleure précision dans les tunnels!

Waze est tres efficace pour les bouchons.

GMU a écrit:Waze est tres efficace pour les bouchons.

pour être dans le business, il en crée aussi*…

*quand pour leur éviter des bouchons, Waze envoie un gros flux d'utilisateurs dans une infrastructure inadaptée.

Du coups bien souvent des maires crée des rond-point, ralentisseurs, feux de circulation pour faire foiré l'algo et éviter qu'il y est trop de détour dans leurs petit patelins.

Déjà un restylage pour la Megane E-Tech ?



Source : https://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/renault-megane-electrique-restylee-plus-tot-prevu-388727.html#renault-scenic-vision-388739

Ah j’aime bien cette proposition ! Elle remplace le pare choc avant qui me pose problème et résout du coup un des rares défauts du modèle. La perte de la signature en S / Z ne serait pas une grande perte non plus.

J'adore, elle me semble soudainement plus aboutie comme si celle qu'on avait n'était qu'une version beta. Si c'est ça la patte Vidal chez Renault, je prends.

La chose la plus urgente à changer, c'est l'affreux logo

J'aime bien aussi sinon, parce que ce que je ne n'aime pas actuellement c'est justement la signature lumineuse.

Une critique très positive du Royaume-Uni. Forget VW, buy Renault .

J'ai été heureux de voir la version de base. Le petit écran n'est pas mal, comparé au grand. Ce que j'aime le moins, c'est que les plastiques de la zone de la fenêtre ne sont pas noirs brillants mais mats.

J'aime toujours autant cette MeganE.
Pour moi c'est probablement l'électrique la plus réussie de toute la production automobile. Renault a fait très fort.

Dommage quand même qu'ils aient été si pingres niveau recharge rapide.

TM6 a écrit:J'aime toujours autant cette MeganE.
Pour moi c'est probablement l'électrique la plus réussie de toute la production automobile. Renault a fait très fort.

Quand elle ne serait pas au moins si chère ... je pouvais la conduire et elle est super