[Actualité] Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi

Nous avons donc déjà deux remarques à l'attention des gens de chez Renault qui nous lisent :

1) Essayer de faire quelque chose de moins ringard ;
2) Faire en sorte que ce soit désactivable pour les gens qui ne souhaitent pas utiliser ce type d'assistant.

J'ai l'impression que la bonne formule, c'est surtout celle utilisée par Mercedes avec son MBUX : c'est l'utilisateur qui décide quand il veut parler à la voiture pour lui demander quelque chose, et pas l'inverse. Et de façon assez générale, l'interface MBUX ne se la ramène pas, encore moins avec une voix débile de jouet Vtech pour gamin entre 3 et 5 ans.

alpha a écrit:Je trouve ça étonnant qu'il y ait des gens qui arrivent à être optimistes sur le sujet de la division de Renault en 2 entités.

On aura une entité française qui produira de l'électrique dans des usines françaises, et une entité multinationale qui produira du thermique à l'étranger (souvent dans les pays à moindre coût).

Au final, que va faire l'entité thermique lorsque le thermique déclinera ? Elle va forcément produire de l'électrique (et concurrencer les usines françaises).
Je ne crois pas que Geely soit assez c*n pour mettre des billes dans du thermique pur, amené à disparaître dans 10 ans en Europe.

Qui te dit que le thermique va décliner? Si Aramco se ramène c'est clairement pas pour faire de l'électrique.

Pour Reno, effectivement, ça me fait penser à Clippy de Word/Microsoft (il était drôle) et Skippy dans Cyberpunk 2077.

Rassurez moi, ce truc ne va pas s'agiter au milieu des compteurs pendant la conduite à chaque fois qu'on voudra modifier un réglage?
L'avenir de l'automobile me laisse de plus en plus dubitatif

J'aimais déjà pas l'idée de parler à une voiture, encore moins l'idée qu'elle me réponde et d'autant moins l'idée que ce soit sous la forme de Rayman

Ceci dit ça pourrait bien amuser les gosses, je me souviens qu'étant enfant on prenait un malin plaisir à mettre la manette des essui glaces et la ventilation à fond dans la voiture des parents avant qu'ils n'arrivent pour que tout s'enclanche à la mise du contact, j'imagine bien la version 2025 : "hey Reno, monte le volume à fond, hey reno règle le régulateur à 175km/h... )

Perso, j'aime bien faire enrager mes parents en réglant à fond le volume de l'assistant Alexa qui traine dans leur salon et en expliquant à mes neveux/nièces comment demander à Alexa de péter

Je me lamente souvent des élucubrations foireuses du marketing/produit de ma boite, ca rassure de voir que ceux de la maison d'en face peuvent être au moins aussi mauvais quand ils s'y mettent!

C'est assez incompréhensible qu'on puisse faire un nouveau logo beau et sobre, en noir et blanc, et qu'on valide ce... chose moche, affublé de couleurs Lidl pas valorisantes pour deux sous

On dirait la voix du fils prépubère de KITT, c'est dire la modernité du truc.




Sinon, j'ai aussi retrouvé la voix de son grand-père

https://media.renault.com/mondial-de-lautomobile-2022-parce-que-nous-aimons-les-salons-automobiles/?lang=fra

On sait déjà que l'open Rlink sera mis sur les véhicules électrique 2024 (R5 et 4L) et que l'assistant viendra de Cerence ( quelqu'un connait cette boîte   )

"Reno utilisera  l'assistant Cerence et sera embarqué dans OpenR Link, à partir de 2024 sur la prochaine génération de véhicules électriques de Renault."

On trouve un communiqué de presse sur leur site :
https://www.cerence.com/news-releases/news-release-details/renault-and-cerence-sign-multi-year-agreement-create-next-gen

Les Nio ont aussi un assistant numérique.

Quelle magnifique trouvaille!!!!

Greta.Klaxonne a écrit:Si je récupère un jour un véhicule avec un avatar débile qui me parle, ma première priorité sera de chercher comment le désactiver ou lui couper le sifflet.
Si j'ai envie d'avoir quelqu'un qui me parle quand je conduis, je discute avec mon épouse. C'est quand même largement plus agréable et enrichissant.

Non, c'est tout le contraire - elle discute avec toi

D'après le Financial Times, le siège de l'unité Horse (ICE) pourrait devenir Londres:
https://www.ft.com/content/1a2f2f0a-a7c0-4bf2-b7f8-3931ed9b9478

Greta.Klaxonne a écrit:On trouve un communiqué de presse sur leur site :
https://www.cerence.com/news-releases/news-release-details/renault-and-cerence-sign-multi-year-agreement-create-next-gen

Jamais entendu parler. Dans l'industrie, la norme c'est d'utiliser Alexa, éventuellement en "marque blanche".

Quand Mercedes ou autre lance "son" assistant, évidemment derrière c'est pas eux qui ont développé le truc.

RENAULT GROUP

3ème trimestre 2022 : chiffre d’affaires en hausse de 20,5 % & succès des nouveaux lancements
Le chiffre d’affaires du Groupe est en hausse de 20,5 %1 par rapport au 3ème trimestre 2021 à 9,8 milliards d’euros
Le chiffre d’affaires de l’Automobile atteint 9 milliards d’euros, en hausse de 21,7 %1 ; les ventes mondiales du Groupe sur la période s’élèvent à 481 000 véhicules
Renault Group accélère encore sa politique commerciale centrée sur la valeur initiée au 3ème trimestre 2020 :
Effet prix positif de 12,8 points sur le trimestre, meilleure performance historique
Forte progression de la part des ventes sur les canaux les plus rentables : 70 % des ventes sur le canal à particuliers (+ 6 points vs 3ème trimestre 2021) sur les cinq principaux pays d’Europe2
Amélioration marquée sur la part du segment C et segments supérieurs dans les ventes du Groupe : + 5 points à 41 %
Poursuite de l’optimisation de la politique de remise commerciale
Cette politique commerciale est renforcée par le succès des nouveaux produits qui permet à Renault Group de conforter son leadership sur la mobilité hybride et électrique :
Renault Megane E-tech Electric connaît un début prometteur avec déjà plus de 37 000 commandes depuis son lancement au 2ème trimestre, dont 75 % sur les versions supérieures et 85 % sur la motorisation la plus puissante
Renault Arkana a enregistré plus de 60 000 commandes en 2022 dont 60 % en version E-tech et 60 % sur le canal à particuliers
Renault Austral, dont la commercialisation débute, signe le retour de la marque sur le segment C-SUV
Dacia Jogger enregistre plus de 65 000 commandes en 2022 avec un mix à 60 % sur les versions supérieures en Europe et plus de 50% en version GPL3 et en version 7 places
Dacia Sandero demeure le véhicule le plus vendu auprès des clients particuliers en Europe
Avec plus de 45 000 commandes en Europe en 2022, Dacia Spring 100% électrique est le 3ème véhicule électrique le plus vendu à particuliers en Europe
La gamme E-tech (électrique et hybride) représente 38 % des ventes de véhicules particuliers de la marque Renault en Europe sur les 9 premiers mois, en progression de 12 points par rapport aux 9 premiers mois de 2021
Le portefeuille de commandes du Groupe en Europe reste à un niveau historique : à fin septembre, il est stable en volume par rapport à fin juin
Renault Group confirme ses perspectives financières 2022
Renault Group présentera, lors de son Capital Market Day le 8 novembre 2022, le chapitre 2 de sa stratégie Renaulution ainsi que la mise à jour de ses objectifs financiers moyen terme

Seulement 37,000 commandes depuis février pour la Megane E, c’est ça le succès ?

Je suis surpris que le Jogger se vende aussi bien par contre, comme quoi les gens sont vraiment prêts à renoncer à du confort pour payer moins cher.

Sinon les indicateurs financiers sont positifs, c’est encourageant pour la suite, en espérant que ce soit structurel et non pas conjoncturel. Ça devrait permettre au cours de l’action de remonter, important pour d’éventuelles futures négociations en alliances.

ABC a écrit:Seulement 37,000 commandes depuis février pour la Megane E, c’est ça le succès ?

Pour comparer, les ventes européennes 2022 YTD à fin août :

Tesla Model Y - 53 997
Tesla Model 3 - 43 575
Fiat 500 électrique - 42 225
Volkswagen ID.4 - 34 467
Skoda Enyaq iV - 31 578
Peugeot e-208 - 29 401
Ford Kuga PHEV - 27 629
Dacia Spring - 26 659
Hyundai Kona Electric - 26 378
Kia Niro EV (e-Niro) - 25 899

https://insideevs.fr/news/614116/ventes-electrique-europe-aout-2022/

37000 commandes sur une année incomplète, c'est plutôt pas mal, non ?

Comparer commandes et immatriculations dans un contexte de problèmes de production, est ce pertinent ?

Exemple pour la Speing 45,000 vs 26,000.

C'est une comparaison foireuse, mais en l'absence de chiffre de commandes précis chez la concurrence, on fait avec ce qu'on a

ABC a écrit:
Je suis surpris que le Jogger se vende aussi bien par contre, comme quoi les gens sont vraiment prêts à renoncer à du confort pour payer moins cher.

Sincèrement , ça ne m'étonne pas du tout, ils sont seuls sur la marché avec une offre beaucoup plus sexy que l'ancien Lodgy et aujourd'hui si tu veux un véhicule 7 places, tu pars sur du 5008, Kodiak qui ne sont pas donnés. Le virage de changement d'image de Dacia fonctionne très bien, on est loin de l'image de la première Logan en 2005.   Il y a de plus l'option GPL qui est pertinente vu la conjoncture.

Zoom-Zoom a écrit:

Greta.Klaxonne a écrit:On trouve un communiqué de presse sur leur site :
https://www.cerence.com/news-releases/news-release-details/renault-and-cerence-sign-multi-year-agreement-create-next-gen

Jamais entendu parler. Dans l'industrie, la norme c'est d'utiliser Alexa, éventuellement en "marque blanche".

Quand Mercedes ou autre lance "son" assistant, évidemment derrière c'est pas eux qui ont développé le truc.

Renault n'a pas fait venir Luc Julia pour rien...

Sinon évidemment que c'est désactivable, personalisable...

ABC a écrit:Seulement 37,000 commandes depuis février pour la Megane E, c’est ça le succès ?

Vu le prix des versions vendues, c'est plutôt prometteur je trouve.

Le groupe Renault a communiqué sur sa satisfaction de sa participation au Mondial 2022
400.000 visiteurs pour les 6 j d’ouverture au public.
500 Commandes sur le stand pour Renault dont 430 Austral
300 Commandes sur le stand pour Dacia
200 Pré réservations d’Alpine 110R
4000 acheteurs à la boutique…

Renault en 2018 (dernier Mondial) c’était 1500 ventes pour comparaison, soit 3 fois plus.

https://www.bfmtv.com/amp/auto/mondial-de-paris-forte-hausse-des-ventes-de-voitures-aux-visiteurs_AN-201810150066.html