[Statistiques] Les chiffres européens

Il va falloir s'y habitué!!!

46% des recettes de l'Etat proviendrait de l'automobile?

Si il est possible d'avoir la source

C'est très "gilet jaune" le forum à ce que je vois...

Si étre gilet jaune c'est faire partie de ceux qui sont sous le salaire moyen en France(1700 ou 1800E)et dont les impots et autres taxes sont parmi les plus hautes au monde,alors oui,il y a un paquet de gilet jaune ici..(pas des casseurs hein!)

Frisson a écrit:46% des recettes de l'Etat proviendrait de l'automobile?

Si il est possible d'avoir la source

C'est très "gilet jaune" le forum à ce que je vois...

J'ai lu cela sur le site du point, mais l'article était réservé aux abonnés, j'ai juste pu voir le début où ils donnaient ce chiffre en guise d'introduction et en commençant par expliquer que l'Etat rendait bien peu service aux automobilistes vu comment il les trait.
Après c'est possible que ce soit 43% et non 46, je ne suis pas sûr.

Du coup comme j'étais intéressé, je suis allé voir. C'est 36% en fait, ce qui est déjà énorme.
Mais il faut s'en méfier, car c'est une étude qui vient de l'ACEA...

Cela représente pour la France, rapporté aux recettes fiscales de 2019 qui ont engrangé 233 milliards net, pas moins de 36 % de recettes prélevées sur l'achat et l'usage de l'automobile.

https://www.lepoint.fr/automobile/fiscalite-l-ingratitude-de-l-etat-envers-les-automobilistes-29-04-2020-2373471_646.php

Après, rien qu'avec les taxes sur l'essence.. je pense que cela doit faire beaucoup.

Etant citadin, sans enfant et sans voiture, je donne peut être du coup moins à l'Etat..(quoique seul, en général...on trinque aussi, aucune aide). Mais je me sens pas matraqué spécialement (et encore moins avec Macron) d'où un esprit peu "Gilet jaune" Je me dis que l'on a de la chance de vivre dans un pays ou la santé et les études supérieurs coutent peu.

Oui, l'ACEA, c'est du lobbying?

L'Allemagne est 1ere? avec les infrastructures qu'ils ont?

L'ACEA, c'est le lobby qui regroupe tous les gros constructeurs qui opèrent en Europe.

C'est quoi cette "étude" qui compare avec des chiffres bruts des marchés de tailles incomparables ?

alpha a écrit:Du coup comme j'étais intéressé, je suis allé voir. C'est 36% en fait, ce qui est déjà énorme.
Mais il faut s'en méfier, car c'est une étude qui vient de l'ACEA...

Cela représente pour la France, rapporté aux recettes fiscales de 2019 qui ont engrangé 233 milliards net, pas moins de 36 % de recettes prélevées sur l'achat et l'usage de l'automobile.

https://www.lepoint.fr/automobile/fiscalite-l-ingratitude-de-l-etat-envers-les-automobilistes-29-04-2020-2373471_646.php

Ah, je me suis bien trompé dans un chiffre, mais c'était pas celui auquel je pensais

Frisson a écrit:L'Allemagne est 1ere? avec les infrastructures qu'ils ont?

L'argent qui est censé aller à l'entretien du réseau provient uniquement de la "vignette", et une bonne partie est redistribuée aux autorités locales...Qui souvent utilisent les ressources pour autre chose.

Top 100 espagnol sur avril et depuis le début de l’année :













Et top 20 des marques :

Difficile d'interpréter ces chiffres malheureusement. Et il en sera de même au moins jusqu'en juillet.

Il y a beaucoup de Françaises en téte la.....

908LM a écrit:Il y a beaucoup de Françaises en téte la.....

J'aurais plutôt dit "des espagnoles".

Effectivement, les espagnols semblent favoriser les "productions locales". Bon pour la planète, Bon pour l'emploi
Il me semble d'ailleurs, pour rester en Europe et dans l'automobile, que c'est également et en grande partie vrai pour les italiens et les allemands.

Voici un hit parade des véhicules qui perdent le plus en part de marché en Europe sur mars et depuis le début de l’année :

Le Mazda CX-3 n'est plus en vente?

Il revient bientôt.

Marché Espagne en Avril 2020: -96,5% avec 4163 ventes

J'ai vu que PSA faisait la pub pour acheter sa voiture sur le net....(Citroén et Peugeot..)

Marché Pays Bas en Avril 2020: -53% avec 15.373 voitures vendues

Top par marques:
1. Volkswagen: 1.750 ventes / 11,4% du marché
2. KIA: 1.642 ventes / 10,7%
3. Peugeot: 1.147 ventes  / 7,5%
4. Toyota: 1.036 ventes  / 6,7%
5. Renault: 1.026 ventes  / 6,7%
6. Ford: 981 ventes / 6,4% du marché
7. BMW: 828 ventes / 5,4%
8. Skoda: 753 ventes  / 4,9%
9. Opel: 698 ventes  / 4,5%
10. Citroën: 683 ventes  / 4,4%


Top par modèles:

1. KIA Niro: 690 exemplaires
2. Volkswagen Polo: 431 exemplaires
3. Ford Focus: 404 exemplaires
4. KIA Picanto: 383 exemplaires
5. Renault Clio: 379 exemplaires
6. Volkswagen Golf: 335 exemplaires
7. Hyundai Kona: 332 exemplaires
8. Citroën C1: 326 exemplaires
9. Renault Captur: 310 exemplaires
10. Peugeot 208: 309 exemplaires
11. Opel Corsa: 303 exemplaires
12. Peugeot 108: 287 exemplaires
13. Ford Fiesta: 286 exemplaires
14. Volkswagen T-Roc: 271 exemplaires
15. Toyota Corolla: 259 exemplaires
16. MINI: 254 exemplaires
17. Toyota Aygo: 246 exemplaires
18. Toyota Yaris: 242 exemplaires
19. Peugeot 2008: 239 exemplaires
20. Volkswagen T-Cross: 218 exemplaires


https://www.raivereniging.nl/artikel/persberichten/2020-q2/0501-autoverkopen-in-april-hard-geraakt-door-corona.html

Le marché en Italie sombre à -97,5% sur le mois d’avril et à -50,5% depuis le début de l’année :

Tableaux officiels plus complets sur la situation en Italie depuis le début de l'année:

Marché Angleterre: -97,3% en Avril 2020; 4321 voitures vendues, la Model 3 prend la tête