2021 - [Renault] Mégane E-Tech Electric [BCB]

la nommer Megane me semble étrange mais c'est pas bien grave ce n'est qu'un nom. Globalement ça s'annonce très bien, juste circonspect par le détail de la signature visuelle sous le phare principal, j'aurais préféré que ça finisse en pointe fine comme imaginée, mais c'est vrai que ça créé un liant avec le bas de PC.
Un grand bravo pour les poignées de portière très bien camouflés à l'avant et façon Clio à l'arrière ça va lui donner un aspect très lisse et concept.
Bravo également pour les PAF avant et arrière ultra courts, c'est ce qui lui donne ce profil bien posé.
Pour le logo avant, hum, ils nous ont fait une Peugeot 308 semble t'il mais pour moi ça semble moins bien exécuté. A confirmer.
Après c'est une électrique donc hors de prix ce qui me désole.

Il reste à voir l'intérieur qui, je l'espère sera plus intéressant que sur la production actuelle de la marque que je trouve particulièrement chiante.

C'est juste pour occuper un peu le terrain médiatique et faire patienter les clients potentiels (et concessionnaires) quand VW, Hyundai, Kia et les autres dévoilent leurs nouveautés électriques.

Pour ce qui est du nom Megane il est vrai que j’ai aussi du mal à comprendre comment la placer, c’est particulier mais ça y va bien donc ça va
Mais je repense à des sketchs de cette MeganE, sur l’un d’eux sur le ski latéral il y’a écrit Zoe, est ce que à la base ce véhicule était imaginé pour remplacer la Zoe ?

[quote="DELTA"est ce que à la base ce véhicule était imaginé pour remplacer la Zoe ?[/quote]

Oui et non. Il a toujours été prévu pour faire une bonne vingtaine de centimètres de plus que la Zoé. Ca n'a jamais été une remplaçante directe, même si le nom d'usage en interne à longtemps été Zoe 2.

DELTA a écrit:Pour ce qui est du nom Megane il est vrai que j’ai aussi du mal à comprendre comment la placer, c’est particulier mais ça y va bien donc ça va
Mais je repense à des sketchs de cette MeganE, sur l’un d’eux sur le ski latéral il y’a écrit Zoe, est ce que à la base ce véhicule était imaginé pour remplacer la Zoe ?

Exactement ce véhicule est le véritable remplaçant de la Zoé.
Ce véhicule sera complété par le bas par le véhicule de série dérivé du prototype R5

Super merci Greta et JB pour vos éclairage sur le sujet

Le traitement des antibrouillards, catadioptres et feux de recul au bas du pare choc arrière est très discrètement exécuté.

Ca me semble être une proposition très intéressante. 
Un gabarit idéal pour de nombreuses personnes et une fiche technique dans le coup (la version 90Kwh devrait offrir une autonomie vraiment décente).
En somme une excellente alternative à la particulière ID.3

Je ne sais pas si c'est le camouflage qui perturbe mon jugement mais j'ai du mal, ce qui est bizarre parce qu'en général j'aime ce genre de proportions avec des surfaces vitrées réduites.

En tout cas il ne fait pas particulièrement moderne dans son dessin, et les phares j'ai cru que c'était du halogène, ça doit être dû au dessin intérieur du module.

L'autonomie équivalente à des voitures présentées il y a plusieurs années ne va pas l'aider à se faire une place sur le marché. Bref je suis dubitatif, j'espérais une petite claque et on a une nouveauté dans la moyenne.

Seule la proposition intermédiaire de batterie et d'autonomie a été officialisée 60Kwh et 450 km, la batterie de 90Kwh devrait s'approcher des 600km, pour la batterie plus petite je n'ai pas eu d'information sur sa puissance.
Pour la puissance Moteur; 217 ch.
Il y aura une offre dans les 150 ch et une autre dans les 180 ch. Une version plus puissante que 217 ch est possible mais n'a pas encore été validée.

C'est marrant comme le camouflage fausse la perception des feux arrière. Ca me fait penser aux camouflages VAG
Sinon, il a l'air de présenter assez bien. C'est agréable de voir des lignes assez sages (comme souvent chez Renault) dans une époque où le design sauvage devient une norme (Mercedes, Peugeot, Kia sur certains modèles).
Bon point pour le traitement des catadioptres/feux secondaires à l'arrière comme indiqué par JB. Comme quoi, il est tout à fait possible de faire ça avec un peu de retenue.

Le graphisme est au contraire top, tout est inspiré du logo, je trouve ça original, et bien mieux que les camouflages habituels !
C'est peut-être mon côté designer qui s'exprime...
Je pense que sans camouflage elle sera beaucoup plus impactante, la calandre je la trouve perso assez réussie, et moderne !
J'attends de voir la signature lumineuse, bandeau lumineux ? les crosses avants : clignotants ?

Très sympa et fidèle au show-car ! Ça fait plaisir de voir lestyke inauguré sur le concept Trezor enfin transposé en série.
La batterie de 90kWh promet en effet une des meilleures autonomies du marché. Je me demande quel sera le prix, par contre...

Pour le logo avant j'espère vraiment que ce n'est qu'un cache. Mais il abrite probablement la trappe de recharge, parce que je ne vois pas d'autre orifice...

Quelle belle surprise aujourd'hui! J'ai attendu depuis quelques semaines des clichés pixelisés des prototypes sur route...

Comme ABC, je suis un peu partagé sur le design. Il me semble, que le design n'est pas vraiment audacieux, voir conservateur et trop sage.
C'est peut-être parce qu'on a trop regardé les spyshots.

(Seul ce type d'antenne. C'est vraiment nécessaire de coller un tel truc sur un fer de lance technologique? C'est un peu indigne.
La 5008 de mon voisin n'a pas d'antenne visible. On aurait au moins pu s'attendre à une antenne requin (sur toutes les versions).)

De l'autre côté on peut voir des détails très bien dessinés - mais il faut zoomer fort. Ce type de camouflage mat fait beaucoup méconnaissable.
Cependant, les messages de JB qui l'a déjà vu en vrai me rendent optimiste.

Ninux a écrit:Pour le logo avant j'espère vraiment que ce n'est qu'un cache. Mais il abrite probablement la trappe de recharge, parce que je ne vois pas d'autre orifice...

Hope the same for the logo. The charging port is on the right side above the wheel.

C'est très probablement la Renault la plus ambitieuse depuis bien longtemps. Le retour de l'audace chez la marque au losange, enfin !

Si elle ne s'avère pas plus haute qu'une DS4, elle risque d'être assez impressionnante tant elle en impose visuellement, elle a l'air d'avoir une sacrée prestance. Je suis très confiant.

Honnêtement, je trouve ça plutôt logique et même rassurant de l'appeler Mégane à l'heure ou l'on entend que de nombreux noms chez Renault qui nous ont pourtant marqués pourraient disparaître.

Puis, elle a bien la carrure pour être une Mégane. C'est une voiture qui je trouve a toujours su garder un petit coté original fort sympathique à travers les générations, sans pour autant passer pour un ovni au milieu de la circulation, avec un chouette coup de crayon

Déjà lâchée dans Versailles, ça n’a pas traîné !

Elle a l'air vraiment belle hâte de la découvrir sans le camouflage, bien posé sur ces roues, etc

encore une horreur boursoufflée

c'est pas ca qui me fera aimer les BEV

Vincelebourrin a écrit:encore une horreur boursoufflée

Tu dois confondre avec une 308

Vincelebourrin a écrit:encore une horreur boursoufflée

Elle a l'air atroce, à ranger avec les ID3, Born, Ariya et compagnie.

J'espère tout de même qu'elle sera moins plate qu'elle n'en a l'air, ce qu'on voit ne fait pas du tout dynamique.