2021 - [Renault] Mégane E-Tech Electric [BCB]

enzodesign a écrit:Quelqu'un aurait toutes les photos disponibles dans l'article ou se sont les seules postés, car il m'es impossible de voir l'article qui nécessite un abonnement. Merci.

J'ai pris l'offre d'abonnement gratuite pour lire l'article, et toutes les photos ont été repostées ici. Et pour le reste, rien de bien nouveau à part l'info sur les batteries de mon précédent post.

Sans grande surprise, j'ai adoré le concept, j'adore le modèle définitif
Elle est très bien proportionnée avec des roues aux 4 coins de la carrosserie, le style est sobre et moderne à la fois, bref une vraie réussite !
Enfin une voiture électrique qui me fait envie dans cette catégorie !!
J'ai hâte de voir le reste lundi.

Donc on peut se prendre 4 je n'aime pas après avoir critiqué une nouveauté en prenant le soin d'étayer ses arguments (comme si on avait trollé avec un simple "c'est de la merde" digne des pires heures du Forum-Auto d'en face), maintenant ?  

Nous reparlions de Tang il y a quelques sur le forum en parlant des fans un peu trop agités quand il est question de leur marque au losange chérie, mais ça ne s'est pas amélioré depuis.

Je maintiens que c'est ce qui érode la bonne ambiance qui faisait loi sur WS par le passé, je regrette que tout ça se soit perdu... C'est peut-être une bonne piste quant aux membres qu'on ne voit plus depuis quelques mois. M'enfin, on fera avec.

J'aime bien le profil, l'allure, les proportions de cette Megane.
Interrogatif sur l'intérieur (y'a beaucoup d'écran quand même...), le nom (d'un côté ils veulent capitaliser sur le nom Megane, et de l'autre ils mélangent tout avec cet e-tech)
Par contre la face avant, bof. Entre le logo énorme (la partie noire), les drl tarabiscotés, les différentes couleurs, et pourtant au final c'est assez fade...

Bon j'attends de voir ce qu'ils vont proposer comme moteurs thermiques sympas là dessus...

Alors je trouve qu'elle fait cohabiter le meilleur et le pire dans son design.

Le meilleur: les proportions, les grandes jantes aux 4 coins, le profil, les feux arrière, les grands écrans

Le pire: la couleur de l'insert dans le parechocs (WTF ), le logo qui fait cheap / mal intégré / plastique, la face avant en général n'est pas top, le contours plastique des écrans (ils n'ont donc rien appris des critiques à l'époque des derniers Espace / Talisman / Scenic)

Ninux a écrit:Sur l'article de l'Usine Nouvelle, ils évoquent seulement les batteries de 40 et 60 kWh (470 km maxi)...
Celle de 80 arrivera plus tard ? ailleurs ?

La batterie 87 kw est programmée un peu plus tard, plutôt fin 2022
Les 450 km d’autonomie sont avec la batterie de 60

Je rejoins @Connect, je suis également déçu.
L'engin coche toutes les (bonnes) cases, mais il manque (cruellement) de personnalité.
Je précise que le concept ne m'avait pas plus enthousiasmé que cela, et que j'avais imaginé, à tort, que Renault le rendrait plus chaleureux (moins "frigo" d'aspect  pour citer @908LM).
Peut-être, aussi, que je me suis trop fiė aux impressions (de souvenir (très) positives) de JB.AAEL (en particulier lorsqu'il avait mentionné l'Evoque).
Bref, il devrait se vendre, mais il ne casse pas, pour autant, "3 pattes à un canard".
À voir cependant dans d'autres configurations.

Et l’insert cuivré ce n’est qu’une possibilité de configuration
En série sur la version de lancement première édition

Connect+ a écrit:Donc on peut se prendre 4 je n'aime pas après avoir critiqué une nouveauté en prenant le soin d'étayer ses arguments (comme si on avait trollé avec un simple "c'est de la merde" digne des pires heures du Forum-Auto d'en face), maintenant ?  

Nous reparlions de Tang il y a quelques sur le forum en parlant des fans un peu trop agités quand il est question de leur marque au losange chérie, mais ça ne s'est pas amélioré depuis.

Je maintiens que c'est ce qui érode la bonne ambiance qui faisait loi sur WS par le passé, je regrette que tout ça se soit perdu... C'est peut-être une bonne piste quant aux membres qu'on ne voit plus depuis quelques mois. M'enfin, on fera avec.

En effet il y a quelques trolls sur ce topic, des aficionados de cette Mégane dont on a seulement vu 4 photos, je pense qu’il faut les laisser dans leur lutte acharnée à la défense de cette voiture, parfaite, qui ne pollue pas contrairement à eux…

Je la trouve plutôt réussie dans l'ensemble. La seule partie qui ne me convainc pas totalement est la partie avant, avec ces phares et cette calandre qui me semblent plutôt inexpressifs. C'est assez fade. Mais pour le reste elle a de la gueule.

@ Connect+ : si j'étais toi, j'éviterais de faire une fixation sur les dislikes, sinon t'en finiras jamais. Ne le prend pas personnellement. Il ne s'agit le plus souvent pas d'une critique envers le membre en lui-même mais simplement d'une manière de signifier qu'on ne partage pas son avis.

C'est surtout que ceux qui n'aiment pas (ça comprends ici ceux qui n'aiment pas des messages) sont les personnes qui "s'expriment" le plus. Ceux qui "aiment" ou sont d'accord s'expriment beaucoup moins, ça se voit donc moins. C'est juste la vie quoi. A quoi bon pleurer sur des "j'aime pas", si tout le monde devait voter tu aurait certainement 15 "j'aime", 950 "OK (neutre)" et 10 "j'aime pas". C'est public, faut pas s'attendre a ce que tout le monde se caresse dans le sens du poil.

C'est comme ceux qui ont des problèmes avec leurs voitures, on les entendra verra forcément puisque demandant de l'aide ou étant "énervés", + que des gens sans problèmes, sans histoire.

Aussi, personne je crois n'a dit qu'il était obligatoire d'aimer une voiture présentée sur le forum ? Et fatalement, dans des révélations il y aura toujours les trolls, les excités à fond, les raisonnables et les déçus, donc une espèce de "confrontation" entre tous. C'est un forum quoi.

Bof bof. Je m’attendais à un peu mieux. La signature fait fabriquée. Le pare-chocs coloré n’est pas terrible. J’attends de voir d’autres photos et propositions.

Ne t'en fais pas Connect+,étre a contre courant fait partie de la vie et heureusement..
On est au moins 3,c'est la vie!

J'aime beaucoup.Je pense qu'il y a une certaine évolution du design Renault, mais dans les proportions, il semble imposant, moderne, mais avec de meilleurs volumes que le VW ID.3.

Les phares sont très fins et agressifs, même si je regrette qu'il ne puisse pas avoir de phares loupe au lieu de phares réfléchissants.

Le côté est très moderne, et bien que le nez soit court, il est très vertical, ce qui donne un meilleur volume à la voiture.

Nous n'avons pas encore vu l'arrière, mais je pense que c'est ce que nous avons vu le plus souvent dans les espions et les teasers.

A l'intérieur, l'évolution de l'habitacle est très importante, et pour le mieux. Je pense que les écrans sont très bien intégrés, et avec des boutons physiques de contrôle de la climatisation, comme l'Opel Astra. C'est une bonne chose que certains fabricants n'y renoncent pas.

Nous devrons voir d'autres photos pour pouvoir commenter le reste.

Dans l'ensemble, ce n'est pas passionnant car c'est ce que nous avons vu il y a quelques mois en tant que "concept", mais je le trouve très agréable, attrayant et moderne. Si son prix est correct, il se vendra probablement mieux que l'ID.3.

Sans être un canon de beauté, elle est quand même plus sympa qu'une ID3

J'ai toujours du mal avec ce zigouigoui en guise de signature lumineuse cependant...
A l'intérieur on voit le système basé sur l'Android Automotive OS qui semble plutôt bien intégré.

Bon finalement j'aime vraiment. La face avant épurée rend trop bien. Je trouve son design assez personnel. Bravo Renault. Hâte de voir l'intérieur plus en détail.

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