Re: 2021 - [Renault] Mégane E-Tech Electric [BCB]

JB.AAEL a écrit:

Just1 a écrit:Nissan vient de présenter l'Arya basé sur la même plateforme que BCB, il y a peut être des petits détails qu'on retrouvera sur le véhicule au losange. On remarque un très beau dégagement à l'avant au niveau de la planche de bord: cela veut dire que lHVAC (le bloc de Clim ) a pu être mis autre part. Mais aussi les capacité batteries: 63 et 87 kwh , en espérant que la BCB hérite des deux .

Après l'Ariya fait 4m60 quand BCB est un B-SUV donc plutôt autour de 4m20 donc pas forcément la même place pour caser des grosses batteries.

Les caractéristiques de l'Arya sont plutôt à transposer au 2e SUV full EV de Renault, pas le BCB mais celui qui arrivera 1 an plus tard et qui sera sur le segment C

A mon avis, on peut déjà oublier la version 4RM sur le BCB (mais est-ce vraiment utile sur un SUV urbain ? ). Par contre, il n'y a pas de raison pour que Renault ne récupère pas les moteurs électriques de l'Ariya 2RM.
La "petite" batterie sur un véhicule plus petit/léger que l'Ariya, ça peut déjà donner une autonomie intéressante.

mullersy a écrit:J'espère pas une planche de bord suspendue sans console centrale, ca fait moins haut de gamme. Déjà sur la Laguna III, je pense que cela lui a joué des ventes.

Dashboard still looks great, it is by far the most modern looking from cars of that era. It looks similar to those in BMW G20 and Giulia. It is nicer than the one in Talisman and they were wrong to ditch it, Talisman should have gotten modern version of it.

Le tableau de bord est toujours aussi beau, il est de loin le plus moderne des voitures de cette époque. Il ressemble à ceux des BMW G20 et Giulia. Il est plus beau que celui de Talisman et ils ont eu tort de l'abandonner, Talisman aurait dû en obtenir une version moderne.

Sport Driver a écrit:

mullersy a écrit:J'espère pas une planche de bord suspendue sans console centrale, ca fait moins haut de gamme. Déjà sur la Laguna III, je pense que cela lui a joué des ventes.

Dashboard still looks great, it is by far the most modern looking from cars of that era. It looks similar to those in BMW G20 and Giulia. It is nicer than the one in Talisman and they were wrong to ditch it, Talisman should have gotten modern version of it.

Le tableau de bord est toujours aussi beau, il est de loin le plus moderne des voitures de cette époque. Il ressemble à ceux des BMW G20 et Giulia. Il est plus beau que celui de Talisman et ils ont eu tort de l'abandonner, Talisman aurait dû en obtenir une version moderne.

Tu bluffes Martoni ?! diablo

Tell me with honest face that those 3 interiors don't look like generational evolution of one another? G20 and Laguna even have AC commands on the same place Very Happy

Dites-moi honnêtement que ces trois intérieurs ne ressemblent pas à une évolution générationnelle l'un de l'autre ? Le G20 et la Laguna ont même des commandes AC au même endroit Very Happy

2021 - [Renault] Mégane E-Tech Electric [BCB] - Page 8 Renault-Laguna-4

2021 - [Renault] Mégane E-Tech Electric [BCB] - Page 8 Interiorimage

2021 - [Renault] Mégane E-Tech Electric [BCB] - Page 8 P90323733_highres

Just1 Nombre de messages : 1508 Date d'inscription : 14/09/2017

908LM a écrit:Ligne fadasse,fiabilité??

La ligne très certainement par contre la fiabilité est top (il fallait conjurer le mauvais sort de la Lag 2)

MatraX7 Nombre de messages : 1940 Age : 33 Date d'inscription : 07/07/2009

908LM a écrit:Ligne fadasse,fiabilité??

La Laguna 3 est surement l'un des véhicules francais les plus fiable de ces 30 dernières années.

Comparer au C5 et 508, il n'y a pas match la dessus.

Dommage qu'ils n'aient pas garder cette fiabilité pour la Talisman.

Lun 14 Sep 2020 - 21:07

Illustration par AutoCar :

2021 - [Renault] Mégane E-Tech Electric [BCB] - Page 8 A2-F56-D40-AF10-47-EF-BDF2-3-BCF6-CF52-A12

Source : https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/two-key-evs-spearhead-renault%E2%80%99s-reinvention-plan

Lun 14 Sep 2020 - 21:07

Illustration par AutoCar :

2021 - [Renault] Mégane E-Tech Electric [BCB] - Page 8 142451-DB-7250-4-A03-8-EC8-6-A9478-FFBC62

Source : https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/two-key-evs-spearhead-renault%E2%80%99s-reinvention-plan

Lun 14 Sep 2020 - 21:31

nickodu42 a écrit:Illustration par AutoCar :

Source : https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/two-key-evs-spearhead-renault%E2%80%99s-reinvention-plan

C'est le Renault Morphoz Concept

Lun 14 Sep 2020 - 21:42

Non pas tout à fait mais ils ne se sont pas foulés c’est vrai. Je ne sais pas vous mais moi ça ne me vends pas du rêve...

Mar 15 Sep 2020 - 7:14

Bof ...

Mar 15 Sep 2020 - 7:15

Le BCB est censé faire dans les 4m10-4m20 de long. Là on a une illustration d'un véhicule de la taille d'un Kadjar.

Mar 15 Sep 2020 - 13:53

Par contre on peut oublier une arrivée en 2021-2022.

Mar 15 Sep 2020 - 14:07

Oui, elle vient tout juste d'être restylée donc à la louche je dirais 2023

Mar 15 Sep 2020 - 14:10

Si il n'y a pas de changement avec le nouveau patron de Renault...
Mais est-ce trop tard pour changé ou arrété quelque chose qui ne plais pas,bonne question!!!

Mar 15 Sep 2020 - 14:13

Ça n’était pas déjà arrivé à la Twingo II que Goshn avait trouvé immonde?

Mar 15 Sep 2020 - 14:15

nickodu42 a écrit:Illustration par AutoCar :

Source : https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/two-key-evs-spearhead-renault%E2%80%99s-reinvention-plan

Bon, la Mégane 4 est bien sympa, mais il faudrait peut-être quelque chose d'un peu plus punchy qu'une vulgaire mise à jour de l'actuelle. La 308 III risque de faire mal, il faudra bien faire le poids en face.

Mar 15 Sep 2020 - 14:16

Vilyon a écrit:Ça n’était pas déjà arrivé à la Twingo II que Goshn avait trouvé immonde?

Si,le projet avait été retoqué...

Mar 15 Sep 2020 - 14:24

Enfin bon pour la twingo 2 le résultat final n’est pas super non plus Very Happy

Mar 15 Sep 2020 - 14:27

C'est vrai que cela n'a pas été transcendant!

Mar 15 Sep 2020 - 14:40

Quoique, le restylage l'avait tout de même bien sauvée.

Mar 15 Sep 2020 - 20:57

Le projet de Megane 5 n'étant pas très avancé, ce ne serait pas déconnant que Luca de Meo puisse infléchir le projet. La sortir du véhicule était prévue en 2023-2024. Ça ne m'étonnerait pas qu'il soit retardé, ne serait-ce qu'à cause du Covid.

Mer 23 Sep 2020 - 15:12

Renault étudie plusieurs options pour faire la jonction avec la 5e génération de sa Mégane, un modèle appelé à jouer un rôle central dans la stratégie de redressement de Luca de Meo et qu'il entend transformer d'une berline classique en un crossover, ont dit à Reuters trois sources proches du dossier.
(...)
"Les discussions battent encore leur plein et ça bouge beaucoup, mais à côté de la version berline classique, on s'oriente clairement vers une version crossover", a dit une source de Renault briefée sur les projets en cours. "Luca de Meo veut développer des carrosseries un peu différentes pour rajouter de la valeur."

https://www.challenges.fr/finance-et-marche/renault-luca-de-meo-veut-un-crossover-pour-la-prochaine-megane_728518

Mer 23 Sep 2020 - 15:32

La question, ça va être de savoir si on va plus être dans une démarche D41 / 'D44' chez DS, Stepway chez Dacia, Active chez Ford, ou beaucoup plus marqué comme les Ceed / Xceed de Kia ?