[Actualité] Groupe Stellantis

Factuellement l'accord a été signé après celui de Renault. Evidemment que ce genre d'accord est en discussion depuis pas mal de jours, ça se négocie pas en une réunion de 30 min.

Et quand bien même, ce n'est pas bien méchant. Ce ne sera pas interprété le généreux Renault face au méchant PSA pour autant, il n'y a pas de concurrence dans ce genre de décision.

Je trouve que c’est une très bonne décision de la part des deux sociétés envers leurs employés!

Just1 a écrit:Factuellement l'accord a été signé après celui de Renault. Evidemment que ce genre d'accord est en discussion depuis pas mal de jours, ça se négocie pas en une réunion de 30 min.

Alors j'essaye pas de classer l'une des entreprises par rapport à l'autre, mon propos c'est surtout par rapport aux échos.
Je travaille tout les jours avec des gens de Renault et je vis avec quelqu'un qui bosse chez PSA donc ce qui me fait réagir, c'est que les échos relate une finalisation d'un contrat alors que c'est déjà effectif depuis une semaine...

Dans l'absolu on s'en fou mais bon je trouve ça pas propre (ou alors avec le COVID-19 ils prennent plus de temps a produire leurs articles)

Je remets dans ce topic l'info de Ragazzo57: décés de l'ancien PDG de PSA, Jacques Calvet R.I.P.

Ah merde...on sait de quoi?

Ben il avait 88 ans donc je pense qu'on peut partir du principe qu'il est mort de vieillesse.
Wavavoum Mr Calouet.

Possible,je ne me l'imaginais pas si vieux...

La vieillesse ne tue pas. La défaillance d'un ou plusieurs organes, oui, mais souvent le personnel médical ne s'embarrasse pas de détails qui de toute façon n'intéressent pas vraiment les proches.

Je me demandais aussi la cause, juste par curiosité s'il était à mettre au compte de COVID-19. Une pensée pour les proches...

je vais me permettre une blagounette rétro en son hommage : pourquoi Est-ce que la 605 était la voiture la plus écologique de la gamme Peugeot?

Parce que tu pouvais faire voyager 6 personnes en 5 places?

Non, parce que c'était la seule voiture qui se conduisait toujours derrière une dépanneuse

Zut, je cherchais un jeu de mots et j’étais assez fier du mien : 6 en 5

Les deux sont biens !

On a eu dans la famille une 605 V6 24S et une XM du méme accabit et on a jamais eu de soucis,mon père était un gros rouleur(+100 000km par an),je sais qu'elles ont eu des problèmes mais je peux témoigné que les notres ont été au niveau,et quel plaisir de conduite!!!!

La Xm turbo CT de mon père vient de passer les 260 Mkm, et passe toujours les contrôles techniques sans aucun problème. Il n'a jamais eu de panne immobilisante, et l'intérieur est encore en très bon état (seule la peinture est un peu passée au niveau extérieur). Ce qui risque de le pousser à changer, c'est la difficulté à retrouver des pièces de rechange... Et je confirme qu'au niveau confort et tenue de route, elle reste largement au goût du jour. J'avais fait 500km avec, en une traite sous la pluie et la neige il y a une quinzaine d'années, et la voiture était vraiment collée à la route avec un gros sentiment de sécurité. Je trouve quand même dommage que Citroën ne propose plus rien d'équivalent.

J'ai eu une 605 SVTI de mon coté, et effectivement, la voiture était aussi très confortable, super agréable à conduire (paraissant plus légère que la Xm); par contre, je me suis fait peur une ou deux fois sur des freinages un peu forts car l'arrière avait tendance à bouger un peu. Je trouve finalement que les deux offres étaient des très bonnes voitures, avec leurs personnalités propres; quel dommage que leurs réputations aient été détruites à cause de quelques économies et une volonté de couper l'herbe sous le pied à Renault.

908LM a écrit:On a eu dans la famille une 605 V6 24S et une XM du méme accabit et on a jamais eu de soucis,mon père était un gros rouleur(+100 000km par an),je sais qu'elles ont eu des problèmes mais je peux témoigné que les notres ont été au niveau,et quel plaisir de conduite!!!!

C'était l'une des nombreuses blagues des guignols sur Calvet et sa 605 : il arrivait toujours en retard à cause d'un soucis mécanique. Le coup de la dépanneuse c'est eux.
Sauf deux fois :
"Vous êtes à l'heure Mr Calvet" - "Oui, cette fois je suis tombé en panne dewant la dépanneuse. Coup de chance"
"Vous êtes en avance Mr Calvet" - "Oui, cette fois je suis venu à pieds, ma wouature est en réparachion".

Correction, trois fous :

Chiffre d’affaires de 15,2 milliards d’euros au 1er trimestre 2020



-Chiffre d’affaires du Groupe PSA à 15,2 Md€ en baisse de 15,6% ;
-Chiffre d’affaires de la division Automobile à 11,9 Md€, en baisse de 15,7%, traduction d’une chute brutale des volumes partiellement compensée par un mix produit robuste ;
-Ventes mondiales consolidées en baisse de 29% ;
-La priorité du groupe est de protéger ses salariés avec la mise en œuvre d’un protocole sanitaire renforcé et de préparer le futur de l’entreprise.


https://media.groupe-psa.com/fr/chiffre-d%E2%80%99affaires-de-152-milliards-d%E2%80%99euros-au-1er-trimestre-2020

Curieux, pour la premiere fois on n' evoque ni marges, ni profit ou pertes, juste le CA....

GMU a écrit:Curieux, pour la premiere fois on n' evoque ni marges, ni profit ou pertes, juste le CA....

Tu te trompes : PSA ne parle jamais de marges et de profits lors des points trimestriels.

C'est lors des résultats semestriels et annuels qu'ils communiquent sur la marge.

Exemples :
T1 2019 : https://media.groupe-psa.com/fr/chiffre-d%E2%80%99affaires-de-18-milliards-d%E2%80%99euros-au-1er-trimestre-2019
T3 2019 : https://media.groupe-psa.com/fr/groupe-psa-chiffre-daffaires-3%C3%A8me-trimestre-2019

Objectif de marge maintenu:

https://www.boursorama.com/bourse/actualites/psa-l-epidemie-pese-sur-le-t1-objectif-de-marge-maintenu-f70afb1313aa4cdc7ca1412d8bb6c6c3?symbol=1rPUG

205gentry a écrit:Objectif de marge maintenu:

https://www.boursorama.com/bourse/actualites/psa-l-epidemie-pese-sur-le-t1-objectif-de-marge-maintenu-f70afb1313aa4cdc7ca1412d8bb6c6c3?symbol=1rPUG

ça ne veut pas dire grand chose, car les objectifs sont plutôt bas : 4,5% de marge opérationnelle moyenne sur la période 2019-2021.

Donc si on compte les 8,5% réalisés en 2019, ça fait une marge qui peut tomber très bas en 2020...

Tiens un célèbre fournisseurs de données de ventes liste la DS9 CrossBack et la Peugeot 6008 dans ses prévisions de vente.

Oups, les respirateurs produits par PSA, Valeo & co ne servent à rien : https://www.franceinter.fr/coronavirus-8-500-respirateurs-produits-pour-rien