2020 - [Citroën] AMI

c-design a écrit:ça c'est si on décide de vraiment se mettre sous le feu à l'arrêt non?

Car il y a déjà une bonne visibilité à l'avant, donc je pense que le toit vitré c'est surtout pour la luminosité? Après si le verre est déjà traité pour limiter la chauffe...

Pas sur, n'ayant pas monté dedans..., mais il me semble que l'on soit assez reculé du parebrise.

Il manque peut être une aération haute, je pense en haut de la vitre arrière.

Il y aurait peut être une solution à la 2ch, au lieu d'une vitre sur le toit, un film plastique transparent pouvant s'enrouler, ça en ferait une décapotable.

Je viens de voir ma première Ami à Montparnasse, et ben elle a au moins le mérite d’être visible de loin

Un retour vers le futur comme j'aime, avec une image resurgit de 1962 et que certains ont vu comme une prédiction du Covid.


N'était-elle pas plutôt les prémices de l'Ami (avec un phare en moins comme sa véritable inspiratrice) ?



Citroën s'en servira t'il dans un Tweet en pleine campagne de l'Ami ?

Plus d'infos ici : https://factuel.afp.com/non-cette-illustration-publiee-en-1962-na-pas-predit-la-vie-en-2022

« Ami arrive à Paris et se met aux couleurs des quartiers les plus mythiques de la capitale ! »
Je n'arrive pas à savoir si la vingtaine de covering représentants les différents quartiers seront disponibles à la vente.

Source photo lignesauto.fr

Très bonne idée je trouve.

La réalisation des graphismes sont bons, ça donne du peps, cela cache la misère du modèle et valorise la calandre.

J'en avais vu une à Lyon cet été en shooting dans le centre et au final, sa petitesse la rend plutôt mignonne en mode "jouet".

Au final, formellement, il manque pas grand chose pour que le projet soit vraiment fun. Ils ont fait trop d'économies à mon avis.

Frisson a écrit:Très bonne idée je trouve.

La réalisation des graphismes sont bons, ça donne du peps, cela cache la misère du modèle et valorise la calandre.

[...]

Au final, formellement, il manque pas grand chose pour que le projet soit vraiment fun. Ils ont fait trop d'économies à mon avis.

Un énorme .
Ce covering la rend beaucoup plus sympathique. Je suis certain qu'un covering à l'intérieur aussi pourrait lui donner un autre cachet, pourvu que ce soit fait avec goût.
Et puis bon, c'est pas comme si un covering était un gros challenge et aller ruiner les finances d'un constructeur comme Citroën.
Allez, on y est presque !

C'est sans doute une bonne pub, mais reste trop "parisien".
pourquoi ne pas pousser le concept plus loin et le choix au proprio de s'afficher de symbolique comme certain de leur plaque d'immatriculation... soyons fou!

Assez rapidement, j'ai pensé qu'on pourrait trouver sur Amazon, Ebay et autre site (ali-express etc..) des pièces pour la customiser, facile à produire, peu chère.
Sans tomber dans le jacky, mais après tout:
Une part de la clientèle visée est jeune
Le produit se vend comme un smartphone, dont une certaine partie des propriétaires chérissent à les couvrir d'une coque plus ou moins personnelle.

jmkz1 a écrit:« Ami arrive à Paris et se met aux couleurs des quartiers les plus mythiques de la capitale ! »

Celle du milieu en haut, c'est Le Marais ?

Bingo...  

Essai vidéo par Caradisiac :

nickodu42 a écrit:Essai vidéo par Caradisiac :

Tellement habitué à la clim qu'il en oublie que l'on peut ouvrir les vitres des portières pour ventiler l’intérieur !

Nouvel essai vidéo :

Vidéo intéressante, sur l'autonomie bien (thème de la vidéo), mais aussi confort et conduite sous forte chaleur (sauf erreur ils ont un Zoé et une Tesla).

Nouvelle vidéo :

Il est tard pour que je le regarde en entier, mais elle doit être intéressante :

Alors que Citroën décline peu à peu les vidéos liées à chacune des Ami redécorées pour être assorties à chacun des arrondissements parisiens, je trouvais intéressant de creuser un peu la démarche commerciale, et l'angle très "parisien" choisi pour vendre cette micro-voiture.

Parallèlement, je me disais que c'était l'occasion de lier cette voiture vouée, en bonne partie, à l'auto-partage, à la nouvelle perspective s'ouvrant le 4 novembre, qui prend la forme d'un partenariat avec Pullman, Sofitel et JC Decaux, pour proposer quelque chose d'autre, qui sera aussi ëlectrique, urbain, autonome, mais aussi manifestement international. Mystère mystère...

http://www.conduite-interieure.fr/2020/09/18/parisienne/

Le premier opérateur postal marocain commande 225 AMI équipées pour la distribution du courrier.


https://www.mapbusiness.ma/a-la-une/citroen-ami-un-vehicule-dedie-a-la-distribution-du-courrier-colis

On commence à mieux comprendre la choix de la couleur grise de la voiture de base :
C'est comme un tableau blanc où tout se remarquera comme mieux que la solution de base.
On en viendrait à trouver qu'une peinture de voiture de postier soit plus jolie que la peinture d'origine !

Accessoirement ils vont pas avoir très chaud, les postiers marocains dans cette étuve vitrée en plein cagnard ?

Ces 3 couleurs la changent radicalement. Cette combinaison lui va vraiment bien. J'aime bien les inserts blancs autour des phares : ils permettent d'oublier la forme simpliste des optiques. Espérons que Citroën s'inspire de cette version Marocaine en Europe. Sinon, vu sa petite taille, un petit tour chez le carrossier ne devrait pas revenir bien cher.

TM6 a écrit:
Accessoirement ils vont pas avoir très chaud, les postiers marocains dans cette étuve vitrée en plein cagnard ?

Visiblement il n'y a pas de toit vitré sur celle-ci... Ou alors ils ont collé un sticker dessus.

alpha a écrit:

TM6 a écrit:
Accessoirement ils vont pas avoir très chaud, les postiers marocains dans cette étuve vitrée en plein cagnard ?

Visiblement il n'y a pas de toit vitré sur celle-ci... Ou alors ils ont collé un sticker dessus.

Certainement un film micro perforé.

TM6 a écrit:On commence à mieux comprendre la choix de la couleur grise de la voiture de base :
C'est comme un tableau blanc où tout se remarquera comme mieux que la solution de base.
On en viendrait à trouver qu'une peinture de voiture de postier soit plus jolie que la peinture d'origine !

Accessoirement ils vont pas avoir très chaud, les postiers marocains dans cette étuve vitrée en plein cagnard ?

Il faut comparer par rapport à quoi.

L'Ami peut-elle avoir une place intéressante auprès de La Poste pour la distribution du courrier avec des batteries plus importantes ??
Par chez moi il y a des petits scooters Ligier électriques à 3 roues avec une autonomie de +/- 50km. Ils ne sont pas très pratiques quand il pleut... là au moins, les postiers pourront être à l'abri des éléments et avoir suffisamment de place pour les colis, les courriers etc.

Wow, elle est vraiment bien dans ce jaune/vert !  
Elle fait tout de suite plus haut de gamme avec un petit côté Cactus.

C'est une très bonne nouvelle ! Assez surpris, puisqu'elle n'était pas censée être vendue hors d'Europe de l'Ouest. C'est le premier VE fabriqué au Maroc ?

On est donc à 2225 commandes connues.
Citroën avait révélé le 9 octobre avoir passé le cap des 2000 commandes, avec 80% de taux de conquête. 1 client sur 2 serait une famille avec + de 2 enfants.