2019 - [Peugeot] 208 II (P21)

Je suis passé devant une concession Peugeot cet après-midi, et il y avait une certaine affluence.
Faut dire qu'ils avaient mis le paquet, avec je pense une petite dizaine de véhicules, presque toutes dans les couleurs les plus vives (jaune / rouge / bleu) qui tranchent complètement avec les teintes habituelles chez Peugeot : impossible de ne pas la remarquer en passant.

Carton façon 206 probable.

En voilà une bonne nouvelle !
Un carton façon 206, on ne peut que l'espérer, c'est tout de même la française la plus vendue de l'histoire puisqu'il s'en sera tout de même écoulé ± 8,5 millions en seize ans de carrière (à titre de comparaison, c'est "seulement" ± 5,5 millions de Clio 2) !

Ils annoncent 12millions sur Wikipedia pour la 206

Il s'en sera vendu 8,4 millions pour être précis.

Il s'est vendu 14 millions de Clio depuis 1991 selon Auto-Moto, qu'une simple génération de citadine Peugeot se soit quasiment autant vendue que toute la saga de Clio est totalement improbable...

Sur le site officiel de peugeot ils disent plus de 10 millions

Elle est toujours vendue en Iran (à 5000€) par la marque Ikco (techniquement, elle n'a plus grand chose à voir avec une Peugeot). Ceci explique peut-être cela.
https://fr.motor1.com/news/367982/peugeot-206-prix-production-iran
http://www.generation206.com/images/Docs/ikco/Peugeot%20206%20Cataloge.pdf

Quand je vois çà, c'est étonnant qu'il ne refond pas de 205 , je suis sur, qu'elle cartonnerait !

La 206+ est-elle comprise dans le total des ventes de 206?

J’ai eu la chance d’en croiser une de nouveau et de l’avoir derrière moi pendant un moment. Ces crocs

L’ami qui était avec moi et qui n’y connais pas grand chose en automobile m’a sortie: « C’est une 208 ça? Je pensais que c’etait une Opel! » ... pas loin de la vérité dans un sens

206+ incluse puisque les chiffres comptabilisés vont jusqu'à 2014.

benoit62 a écrit:Quand je vois çà, c'est étonnant qu'il ne refond pas de 205 , je suis sur, qu'elle cartonnerait !

Pas si sûr ! La 206 elle n'a rien de rétro là-bas puisqu'elle ne s'est jamais arrêtée (tout comme la 405 qui a longtemps été [elle l'est probablement encore] la voiture la plus vendue d'Iran).
Ce n'est pas ce côté mythique qui attire les iraniens donc ce serait too much.

une 205 jaune orangé pour faire taxi mdrrrrr !

J’ai pu la voir aujourd’hui mais pas longtemps, il y’avais du monde j’étais étonné.. je repasserais sûrement demain échanger avec un commercial ils avaient l’air déborder mais content à la fois.

Je pense que l’on va en voir pas mal sur nos route et tant mieux qu’elle soit coloré je sature du gris noir et blanc sur nos route

J'ai pas encore eu le temps d'aller la voir "en vrai", mais par contre, comme le spot tv me semblait pas mal foutu du tout (ce qui n'est pas si fréquent), je me suis posé un peu devant pour voir comment Peugeot comptait intégrer ce nouveau membre à la famille, et tisser des liens, vers le passé, avec la fameuse 205.

Et du coup, j'ai un peu développé ça :

http://www.conduite-interieure.fr/2019/10/11/encore/

Review   En ce qui me concerne, je n'ai pas eu de mal à trouver une position de conduite agréable en concession (1m86), avec le compteur bien au-dessus du volant, et sans être gêné pour autant. C'est parfaitement subjectif, j'en conviens et ça ne vaut pas un vrai essai routier pour savoir si je serai ou non à l'aise mais ça mérite d'être dit après tout ce qu'on a pu lire ou entendre ces derniers jours.

Je ne suis ni déçu ni spécialement enthousiasmé par l'intérieur (d'une Allure, la GT-Line étant exposée en extérieur), je trouve juste le faux carbone un peu (beaucoup) trop cheap, la présence de plastiques durs sur les contre-portes étant de toutes manières devenue la règle.

J'ai eu une réaction totalement opposée à celle que j'ai eu lorsque j'ai découvert la Clio 5. Vous étiez tellement dithyrambiques avec la Renault que je ne pouvais que m'attendre à quelque chose d'incroyable (et donc, j'ai logiquement été déçu puisqu'on est loin de quelque chose d'incroyable) et tellement sévères avec la 208 que je ne pouvais qu'être plutôt rassuré en montant dedans pour la première fois. Et pourtant, nul doute que la Clio marque un point en terme de qualité perçue et qu'elle fait bien plus solide que sa concurrente au Lion à l'intérieur, je trouve que la 208 pêche un peu par son aspect frêle et je doute que tous ces matériaux vieillissent correctement pour être honnête mais j'ose espérer que le temps me donnera tort.

A noter que l'Allure n'avait aucun défait d'alignement, ce petit couac bien grossier restera je l'espère réservé à la GT-Line que j'ai croisé il y a 2 semaines. Ah et pour finir, je n'étais pas à l'étroit à l'arrière même si je ne vous promets pas de faire Lille-Marseille à l'arrière d'une 208 à l'avenir.

@Connect+: ah, je me disais bien, finalement on finit tous plus ou moins par s'accorder sur ce point... Je vais y aller demain finalement, là je vais faire des courses avant le rush... Je ferai un retour moi aussi.

Plus de photos des comparatifs 208 Vs Clio.
Personnellement, j'adore beaucoup les deux tant que leurs personnalités sont très déférentes.
La Clio est statutaire et rassurante, La 208 est dynamique et distinctive ;








Sources;
avto-magazin
totalcar

Merci, Med, c'est pour quel(s) mag(s) ?

Tang a écrit:Merci, Med, c'est pour quel(s) mag(s) ?

Je viens d'ajouter les sources (liens) au message.

Merci !

Le deux sont des franches réussites !! Il y en a pour tous les goûts et c’est bien !

Les roues de la 208 font plus petites et perdues dans les arches que celles de la Clio

Je crois qu'en réel c'est moins perceptible... Je vais passer à la concession, ils ont un 208 GT line rouge elixir exposée (comme celle de VLB).

Je crois que les concessions ont fait le plein de rouge elixir gt line

En meme temps, ca presente pas trop mal

Je suis un peu mitigé sur la teinte a priori car en luminosité faible je la trouve un peu terne. J'ai aussi noté une différence de teinte importante entre l'aile arrière et le bouclier arrière sur le modèle exposé.

Je pense que le bleu électrique me plairait mieux.