2019 - [Peugeot] 208 II (P21)

Thomas avait récemment posté une photo d'une Allure jaune il me semble, et ça avait l'air pas si mal.

C'est malin,avec toutes les marques du groupe tu occupe le terrain dans des prix différents et tu ratisse large,une bonne idée!

Oui la stratégie PSA a tout pour fonctionner, "entrée de gamme" la C3 de Citroën qui est plus respectable qu'une 208 ou même qu'une corsa sur l'entrée de gamme, après la "208" germanisé, la corsa, bonne voiture, style simple mais efficace plus la concurrente de la Clio pour moi, puis la cossu 208 (visant l'A1, a la limite la mini mais elle a pour moi une autre philosophie), le hdg du groupe sur ce segment, assez séduisante en hdg et rebutante en bdg pour que la stratégie du groupe fonctionne.

Coco03 a écrit:Oui la stratégie PSA a tout pour fonctionner, "entrée de gamme" la C3 de Citroën qui est plus respectable qu'une 208 ou même qu'une corsa sur l'entrée de gamme, après la "208" germanisé, la corsa, bonne voiture, style simple mais efficace plus la concurrente de la Clio pour moi, puis la cossu 208 (visant l'A1, a la limite la mini mais elle a pour moi une autre philosophie), le hdg du groupe sur ce segment, assez séduisante en hdg et rebutante en bdg pour que la stratégie du groupe fonctionne.

Ouais sauf que la cossu 208 l’est moins que la Clio 5
Donc moins premium non ? Mdr

Oui certe, après Peugeot manque d'une version "luxe" style IP mais apars ça, il vont au dessus de la Clio en objectif, pas forcément dans le concret sur certains points, après c'est comme ça que je vois le positionnement PSA, après la 208 peut concurrencée l'A1 qui ne fait pas très premium, sont seul atout a mes yeux le tfsi de 200ch sur la S Line

La différence fondamentale : Y’a celle sur laquelle on se retourne sur son passage et celle qu’on a pas vue passer.

Dans le cas de la 208,on se retourne quand elle passe...

Oui, là où je te suis, c'est que les seuls clio 5 que je vois (pas forcément toute celle que je croise) sont avec le orange et en finition intens, avec les écritures noir sur l'aile avant de la concession, j'en viens a me demander si c'est pas la même que j'ai vu plusieurs fois car c'est la même config, a moins que les commerciaux en est chacun une

Coco03 a écrit:Oui certe, après Peugeot manque d'une version "luxe" style IP mais apars ça, il vont au dessus de la Clio en objectif, pas forcément dans le concret sur certains points, après c'est comme ça que je vois le positionnement PSA, après la 208 peut concurrencée l'A1 qui ne fait pas très premium, sont seul atout a mes yeux le tfsi de 200ch sur la S Line

déja une "GT" avec une sellerie et décors de planche de bord spécifique, avec le 155ch ne serait pas du luxe, mais ils ont reservé cette finition à l'electrique pour le moment

mais je suis d'accord, une "GTi" avec le THP225 aurait été parfaite, mais il semble qu'il n'ont pas trop aimé qu'on l'annonce comme listé sur site après vente de PSA

908LM a écrit:Dans le cas de la 208,on se retourne quand elle passe...

j'ai pas eu la chance de me retourner, la seule que j'ai vu à Paris venait de derrière moi, une GT Line rouge elixir, je n'ai pu que la suivre des yeux me dépassant

Vincelebourrin a écrit:

déja une "GT" avec une sellerie et décors de planche de bord spécifique, avec le 155ch ne serait pas du luxe, mais ils ont reservé cette finition à l'electrique pour le moment [smiley]https://2img.net/u/3015/28/64/42/smiles/138435.gif[/smiley]

mais je suis d'accord, une "GTi" avec le THP225 aurait été parfaite, mais il semble qu'il n'ont pas trop aimé qu'on l'annonce comme listé sur site après vente de PSA [smiley]https://2img.net/u/3015/28/64/42/smiles/49316.gif[/smiley]

Je te suis sur ce point aussi, même si je pense qu'avec la stratégie de Peugeot, il faut plus s'attendre à une hybride nommée PSE sur base du puretech 155 que de voir débarquer le thp 225, ce qui est regrettable, une GTi au moins sur la phase 1 est jouable je pense, jusqu'en 2022
Edit : C'est quoi cette histoire de lister en après vente, j'ai du sauté une étape

CMP n'est pas compatible hybride ... c'est donc impossible.

en gros PSA a un site après vente nommé servicebox qui donne accès aux references de pièces, notices de montages, etc ...

lorsqu'ils referencent un modèle sur ce site, ils indiquent aussi les differentes version de moteur qui sont avancé en terme d'étude afin de pouvoir quand on est "pro" dans la réparation auto, commander les bonnes pièces pour la bonne conf produit.

il se trouve que pour le DS3CB comme pour la 208, le 225ch était listé en avril dernier ...( il aurait été annulé en dernière minute )

de ce que j'ai compris, ils attendent de voir comment prennent les véhicule peu emmettant ( EV et PHEV de la gamme) pour voir si ils peuvent se permettre de sortir des versions plus polluantes ( et sportives, sur corsa et 208), mais qui seront pas trop distribués, pour pas impacter leur bilan carbone et ne pas occasionner d'amendes.

Techniquement PSA peut mettre du PHEV sur CMP, j’ai même entendu dire qu’il essais de caser un moteur électrique de petite taille avec le THP155 pour l’adapter sans grosse contrainte à la plate-forme CMP

L'accord avec Punch Powertrain pour la nouvelle boite de vitesse mild-hybride va le permettre.

Ils ne sont pas en difficulté sur le plan financier, punch powertrain ?

Oui, est-ce que cela va perturber le développement de la e-dct, peut-être pas. Je pense, malheureusement pour ceux qui seront sur le carreau,  qu'ils vont réduire la voilure en attendant la mise en production de cette BV, qui je pense fera du bien à Punch PT.

Ok, merci Ar78.

Il est question du mix électrique/thermique mais par contre pas de chiffres en valeur absolue :

https://www.automobile-propre.com/nouvelle-peugeot-208-lelectrique-represente-30-des-commandes/

Je viens de passer devant une concession Peugeot, les banderoles publicitaires de la nouvelle 208 sont déjà en place

Vue une aujourd'hui en Gt-line jaune, on la remarque de suite dans la rue. J'étais septique sur son style mais de la voir en vrai m'a fait changer d'avis.
J'ai pas trouvé d'effet "roulettes" avec les arches de roues noires finalement.
J'ai fait une photo dégueulasse au passage.

A côté de chez moi !

Ce jaune.

La 208 en elle-même, j'adore l'avant, bien plus expressif et simple que celui des 2008/3008/5008. Dommage que la ligne soit bouboule.

Elle est vraiment belle mais je trouve qu'on ressent vachement l'effet roulettes sur cette photo.

Connect+ a écrit:Elle est vraiment belle mais je trouve qu'on ressent vachement l'effet roulettes sur cette photo.

Oui j’allais le dire
J’ai l’impression à chaque fois que cette plateforme au niveau du positionnement des roues ça ne va pas. Il faudrait quelques centimètres de plus en largeur pour que les roues soit mieux positionnés et après la roue fait aussi roulette, c’est étrange.

Sans oublier ce croc qui fait vraiment rajouter à la dernière minute et ne correspond pas au design du bouclier.
Sinon c’est bien dans cette configuration qu’elle est la plus réussit et paraît la plus moderne.

Connect+ a écrit:Elle est vraiment belle mais je trouve qu'on ressent vachement l'effet roulettes sur cette photo.

Les arches de roues n'aident pas sur la photo.
Pour l'avoir vu plusieurs fois en vraie sous toutes les coutures et en différentes couleurs, ce n'est pas choquant.

Effectivement sur les
Photos elle rend pas très bien avec les arches de roue noir alors
Que en vrai ça passe bien car la voiture fais petite visuellement et du coup on a pas le même effet roulette que sur un SUV