2019 - [Peugeot] 208 II (P21)

C'est fou la 208 fait tellement plus petite que la 306.
Je pense que c'est lié à la hauteur totale (5cm c'est énorme!), le capot moins fin et la forme du vitrage latéral.
Et globalement la 306 a un effet plus cintré/svelte que la 208 qui fait plus boule de nerf.

Ca se retrouve aussi chez Volkswagen, ou une Polo (qui semble pourtant petite) fait la même taille qu'une Golf IV.

La croissance et la prise de poids des véhicules semblent être à l'image de la population. Toujours plus grand, (et surtout) toujours plus gros

205gentry a écrit:Les poids sont ils du même ordre??

C'est kif kif, de l'ordre de la "petite" tonne.

Ce qui est un bel exploit mine de rien, vu les normes de sécurité actuelles et les équipements supplémentaires.

Et tous les gadgets que les gens demandent…
Sinon..

Il me semble qu'une 208 GTI est plus proche des 1150kg que de la petite tonne, bien plus qu'une 205 GTI (j'ai trouvé 850kg sur le net)

Et aux alentours de 800 pour une 205 Rallye..

jeremy.klaxonne a écrit:Il me semble qu'une 208 GTI est plus proche des 1150kg que de la petite tonne, bien plus qu'une 205 GTI (j'ai trouvé 850kg sur le net)

Je ne faisais pas référence au poids des 205 et 208 GTI, mais à celui des 306 et 208 2eme gen (en réponse à la question de 205gentry)
Et pour le coup, ce n'est pas vraiment un exploi étant donné qu'elles n'appartiennent pas au même segment.

maxxence006 a écrit:

jeremy.klaxonne a écrit:Il me semble qu'une 208 GTI est plus proche des 1150kg que de la petite tonne, bien plus qu'une 205 GTI (j'ai trouvé 850kg sur le net)

Je ne faisais pas référence au poids des 205 et 208 GTI, mais à celui des 306 et 208 2eme gen (en réponse à la question de 205gentry)
Et pour le coup, ce n'est pas vraiment un exploi étant donné qu'elles n'appartiennent pas au même segment.

euh la 308 de ma maman faisait 900 kgs seulement ... 90ch suffisaient amplement d'ailleurs !

Vincelebourrin a écrit:

maxxence006 a écrit:

jeremy.klaxonne a écrit:Il me semble qu'une 208 GTI est plus proche des 1150kg que de la petite tonne, bien plus qu'une 205 GTI (j'ai trouvé 850kg sur le net)

Je ne faisais pas référence au poids des 205 et 208 GTI, mais à celui des 306 et 208 2eme gen (en réponse à la question de 205gentry)
Et pour le coup, ce n'est pas vraiment un exploi étant donné qu'elles n'appartiennent pas au même segment.

euh la 308 de ma maman faisait 900 kgs seulement ... 90ch suffisaient amplement d'ailleurs !

Selon la police ou selon les manifestants ? comme on dit...

Pas possible la 308,la 306 était autour d'1T 100...

908LM a écrit:Un gros air de 306 pour la ligne(ligne générale..)

J'ai beau regarder sous tous les angles, je ne vois pas une quelconque ressemblance avec la 306
Ah si, le lion dans la Calandre, pour le reste, avec la même taille tout est différent : la 306 est fine, élancée et paraît bien frêle quand la 208 fait trapue, rondelette et solide, bref elles sont pour moi au antipodes niveau design.

908LM a écrit:Pas possible la 308,la 306 était autour d'1T 100...

En essence ou Diesel. Les premières en 1.1 étaient sous la tonne (980kg) mais c'était loin d'être un foudre de guerre et niveau équipement, bah il y avait l'horloge à Quartz

Woodman a écrit:

908LM a écrit:Un gros air de 306 pour la ligne(ligne générale..)

J'ai beau regarder sous tous les angles, je ne vois pas une quelconque ressemblance avec la 306
Ah si, le lion dans la Calandre, pour le reste, avec la même taille tout est différent : la 306 est fine,  élancée et paraît bien frêle quand la 208 fait trapue, rondelette et solide, bref elles sont pour moi au antipodes niveau design.

Mon montage est grossier et simpliste mais il parle de lui-même :

jean a écrit:



Parlant !

Mais la 306 avait un coffre bpc plus grand. En tout cas dingue comment les citadines ont grandi.

Connect+ a écrit:
Mon montage est grossier et simpliste mais il parle de lui-même :

Sans dec', tu viens de créer une très belle Peugeot là !!

Bon alors je ne sais pas exactement quand les essais presse sont prévus mais j'ai été invité par Peugeot pour essayer la nouvelle 208 le 20 Juillet chez moi au circuit Paul Ricard donc je pense qu'on devrait avoir des essais avant ça non ?

Connect+ a écrit:

Woodman a écrit:

908LM a écrit:Un gros air de 306 pour la ligne(ligne générale..)

J'ai beau regarder sous tous les angles, je ne vois pas une quelconque ressemblance avec la 306
Ah si, le lion dans la Calandre, pour le reste, avec la même taille tout est différent : la 306 est fine,  élancée et paraît bien frêle quand la 208 fait trapue, rondelette et solide, bref elles sont pour moi au antipodes niveau design.

Mon montage est grossier et simpliste mais il parle de lui-même :

Elle aurait été comme ça ok mais ce n'est pas du tout le cas... Rien que la custode arrière est complètement différente tout comme le montant C. Cela dit, le montage est plutôt réussi.
Le profil ressemble plus à une 308 II.

LePechouilleur a écrit:Bon alors je ne sais pas exactement quand les essais presse sont prévus mais j'ai été invité par Peugeot pour essayer la nouvelle 208 le 20 Juillet chez moi au circuit Paul Ricard donc je pense qu'on devrait avoir des essais avant ça non ?

Ce serait effectivement étonnant que des clients soient invités avant la presse

Premier duel statique avec sa plus grande rivale





























Source : https://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-208-2-vs-renault-clio-5-premier-duel-pour-les-stars-francaises-9863392-miniphotos.html

Deux très belles propositions, qui donnent autant envie l'une que l'autre.

Vraiment le haut du panier ces deux petites citadines !! Vive la France !

Comme on dis,méme en enfer ces 2 la continueront a se tiré la bourre !

Le 1er duel tant attendu !
Les 2 ont énormément progressées dans de nombreux niveaux.
Mais visuellement c est la 208 qui fait la Star.
La Clio aurait mérité une autre teinte et surtout la finition RSline pour se mesurer efficacement à la 208.

Caradisiac met la 208 devant la Clio en finition intérieure. Ce n'est pas ce que j'ai perçu lundi place de la Concorde, même si j'ai observé des améliorations de Peugeot depuis les pré séries de Genève.