[Actualité] Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi

alpha a écrit:Nouvelle hypothèse : rachat par Nissan d'une partie des parts de l'Etat dans Renault ?

L’État prêt à réduire sa participation dans Renault pour « renforcer l’alliance » avec Nissan

La priorité est de « consolider l’alliance » Renault-Nissan avant de songer à un rapprochement avec un autre constructeur, a affirmé samedi le ministre français de l’Économie après l’échec des négociations entre le groupe au losange et son concurrent Fiat Chrysler.

Dans cette optique, l’État est prêt « à réduire sa part » de 15 % au capital de Renault, un sujet de frictions récurrent avec Nissan, a indiqué Bruno Le Maire, qui s’exprimait dans un entretien avec l’AFP en marge du G20 Finances à Fukuoka, dans le sud-ouest du Japon.
(...)
Comment renforcer l’alliance Renault-Nissan ? Pour une fusion, « je ne crois pas du tout que ce soit le moment », a-t-il souligné, alors que Nissan a récemment rejeté une proposition. Il faut plutôt plancher, selon lui, sur la gouvernance et les participations croisées.

« Nous pouvons réduire la part de l’État dans le capital » de Renault, a déclaré le ministre. « Cela ne pose pas de difficultés sous réserve qu’au bout du compte on ait une alliance plus solide entre les deux grands constructeurs automobiles que sont Renault et Nissan ».

https://www.ouest-france.fr/economie/entreprises/nissan/l-etat-pret-reduire-sa-participation-dans-renault-pour-renforcer-l-alliance-avec-nissan-6388416

Libé a écrit:. «Il faut du courage pour commencer une discussion comme nous l’avons fait», a revendiqué John Elkann dans une lettre aux employés de Fiat Chrysler (FCA) ajoutant «mais quand il devient clair que les négociations arrivent à point où il est déraisonnable d’aller de l’avant, il faut avoir tout autant de courage pour les interrompre».

Libé a écrit:Et la presse italienne signale qu’en pleines négociations avec Renault, l’Italien aurait dîné avec Robert Peugeot, dont la famille contrôle la destinée de PSA, le grand rival du losange… John Elkann ou l’art de toujours avoir deux fers au feu

Tang a écrit:Nissan 2 - Renault/L'état 0

Vu la situation, Renault n'a plus trop le choix pour tenter de maintenir l'alliance mais quel fiasco.

Il faut se souvenir que Macron était ministre de l'économie et de l'industrie, quand le RAMA a été si inconséquemment modifié à la demande de Ghosn. Cette stupidité a donc été avalisée par Ghosn, Hollande et Macron. Le premier est en résidence surveillée, le second a été incapable de se présenter pour un second quinquennat, et le troisième a été élu comme une fleur président de la république, et tout porte à croire que personne ne lui en tiendra rigueur...

Les français sont des...

CarBuzz a écrit:Nissan May Have Seriously Damaged Chrysler’s Future

Blame Nissan if FCA ends up in financial trouble.

While the initial autopsy report of the now-dead Fiat Chrysler-Renault merger concluded that the French government’s unwavering demands are what led FCA to cancel the deal, new evidence is coming to light claiming that France is not really to blame.

Les Echos:

Petite consolation pour Ghosn: dans sa première interview depuis sa propre arrestation, Greg Kelly, un des ex-hauts dirigeants de Nissan soupçonné d’avoir aidé Carlos Ghosn à minorer sa rémunération, enfonce Nissan. L’ancien bras droit du patron déchu affirme que Hiroto Saikawa, actuel directeur général du constructeur japonais, avait pleinement contribué à la mise en place du système de rémunération de Ghosn. Voire aurait été lui-même tenté d’utiliser des fonds de la société à son bénéfice personnel. De quoi fragiliser le DG du constructeur japonais, à dix jours de l’assemblée générale de son groupe.

Zoom-Zoom a écrit:On va prendre des kilos superflus avec tout ce pop-corn